BilerBiler

Hvad er den indre CV fælles og hvordan man producerer dets erstatning?

CV samlinger - er en forkortelse af "konstant hastighed joint." I virkeligheden er denne brik er en del af drivakslen af køretøjet. På den ene side er indsat hængslet ind i lejet navet på den anden - en differentiale. SHRUS vigtigste funktion er at overføre rotationsenergi fra motoren til de trækkende hjul via hub lejer.

levetid

På grund af sin enkle opbygning homokinetiske led kan vare uden problemer omkring 100-110 tusinde kilometer. Men før eller senere denne reservedel mislykkes, så hver bil entusiast bør vide, i det mindste overfladisk, hvordan er udskiftningen af de indre og ydre CV samlinger så godt.

Sådan finder du ud, at varen er forværret?

For det første er det selvfølgelig kilometertal. Hvis nå dette løb bilen begyndte at dukke en karakteristisk stykket nær den forreste nav med rattet drejes, så homokinetiske led i eller uden kom til en fejltilstand. Kontroller status for enheden og kan være på stedet, rullehjul, indtil den stopper. Hvis der var karakteristiske lyde, så frygt var berettigede.

Sådan udskiftes inderste CV fælles ret?

Først skal du køre væk i bilen på en flad asfalt eller beton overflade. Næste installere en forreste del af et legeme på en stiv understøtning og skru en møtrik fastgørelse lejet hub. På højre side eller venstre vil det være, det afhænger af placeringen af den ødelagte CV joint. Generelt anbefales det at ændre hængslerne i par, derefter til et par tusinde kilometer igen producere det samme job.

Men for at vende tilbage til arbejdet. For at kunne fjerne den indre CV fælles, tage skruenøgle 19 mm og afbryde fastgørelsesorganer kugleled og styredysen trykkraft. Dernæst skal du tage fat i bremsetromlen eller disk (afhængigt af hvilken type af bremsesystemet på din bil) og en skarp ryk for at bringe navet fra notakslen spids. I det næste trin spankulere er lagt til side, så det ikke forstyrrer i den videre udføre følgende handling. Nu er det nødvendigt at tage hånd drivaksel til samtidig at trykke på dens overflade en lille hammer, indtil det helt kommer ud fra PPC gear. Pisk ikke har ret meget, så for ikke at beskadige overfladen af de aftagelige dele.

Den sidste del af arbejdet

Dernæst satte den indre CV joint på et arbejdsbord og klemme den i en skruestik. Presset ind i den gamle hængsel og installere på sin plads et nyt. Akselsamlingen med en ny hængsel er sat tilbage på sin plads - den ene ende af gearkassen, den anden - den notede del af navet. Alle efterfølgende samling trin i omvendt rækkefølge. Ved montering enhederne også være opmærksom på den Bellow fælles. Hvis den indre CV fælles er beskadiget duster med deformationer og mikrorevner, skal du sørge for at erstatte det. Mens der er tid (alle dele skilt ad), en synd ikke at benytte sig af denne mulighed. Og hvis anther nylig er blevet udskiftet eller har nogen deformationer, selvfølgelig, ændres til den nye er det ikke nødvendigt.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.unansea.com. Theme powered by WordPress.