BilerBiler

Hvad var den mest ekstreme Porsche 911?

Alle dommere i den tyske bilindustri, samt inkarnerede bil entusiaster har hørt om de mest ekstreme Porsche 911. Det - passager sportsvogn, som vundet hjerter af millioner.

Lidt historie

Nå, før vi taler om de mest ekstreme Porsche 911, skal det gå tilbage til fortiden, for at være præcis - i 2006. Den blev derefter holdt med al den forventede premiere på bilen som en "Porsche Turbo." Og efter ham, og verden blev givet en ekstrem version. Hun havde noget at overraske. Og først, hvad denne bil kunne lide - en sugemotor. Som en base version af Carrera 4S er blevet taget for at bygge denne bil. Hun var et system af firehjulstræk, men producenterne har taget og bragt kraften i 3,6-liters motor til en endnu mere solid præstation - op til 415 liter. a.

Stadig, bortset fra denne, den mest ekstreme Porsche 911 gav en seks-trins "mekanik", som er transmissionen til hinanden meget tættere. Der var også en differentialespærre. Mere om denne bil kan sige, at hun har fremragende hastighed ydeevne - op til "hundrede" det er spredt lidt mere end fire sekunder. Det maksimale, der kan "presse" ud af bilen - 310 km / t. Af den måde, bilen tilbydes som standard, udstyret med et avanceret PASM suspension. Vi kan heller ikke sige om styresystemet, som du kan følge arbejdet i støddæmperne. I denne bil har det fået mere og sport-mode - designet specielt til brug på racerbanen.

Modsætning basismodellen

Til en af de bedste sportsvogne i verden kan sikkert tilskrives den mest ekstreme Porsche 911. Model Legend GT3 RS det fortjener det godt - og det er let at argumentere for, ser kun på de grundlæggende tekniske data for køretøjet. Fra grundlæggende modeller af denne maskine er kendetegnes ikke blot alle de ovennævnte fordele. Det er flere og flere kraftige bremser samt tilstedeværelsen af muligheden for at installere en anden stabilisering system, - forbedret, forbedret, opdateret. Det er i øvrigt blev lånt fra den tidligere nævnte Carrera GT. Også i denne model monteret 19-tommer hjul, hvilket heller ikke kan undgå at tiltrække opmærksomhed. Den mest ekstreme Porsche 911 kan let genkendes af den kraftfulde aggressiv organ kit, som er karakteriseret ved massiv luftindtag. Og, selvfølgelig, denne bil kan ses på lang afstand i sin spoiler, låse den bageste.

"Porsche" uden "mekanik"

Det rygte, at den mest ekstreme Porsche 911 vil miste mekanikken ophørte ikke i lang tid. Selv de producenter hævdede, at de ikke ønskede at tilbyde for mange muligheder for forskellige køretøjer, der tilhører GT-familien. Flere udviklere har bemærket, at i det øjeblik, de gør en større vægt på ledelse, eller rettere, for at forbedre det. Der er stadig masser af andre forklaringer vedrørende manglen på mekanik.

Den mest ekstreme Porsche 911 dukkede i begyndelsen af sidste år, og det var den version uden mekanik. I dag i stedet bliver tilbudt til købere robotstyret gearkasse PDK - og det er, som vi er sikret eksperter, ikke værre end de sædvanlige muligheder.

Den længe ventede opgradering

Mange fans af den populære tyske bilproducent var interesseret i noget, der vil overraske de mest ekstreme Porsche 911 i fremtiden? Og ikke så længe siden, var der rapporter om emnet. Det blev erfaret, at udviklerne har besluttet at udstyre sin "skabelse" en helt ny motor, og det vil være atmosfærisk. Lidt senere er det planen at bruge det også på de andre modeller. Men i øjeblikket er det ikke klart, hvad der er at være den maskine. Indtil videre er projektet er under udvikling. Mere plan for at forbedre aerodynamik. Nemlig - at reducere den kørehøjde og udstyret med en ny fløj model, som vil blive øget i størrelse.

Udviklere er besluttet på at afhjælpe de mangler, der er til stede i køretøjet. Producenterne selv sige, at GT3 motoren har en defekt, som en svag fastgørelsesstave. Det er planen at fjerne ved hjælp af opgraderede dele.

Design - indbegrebet af luksus

Porsche 911 - det er virkelig smarte sportsvogn. Hele hans design viser aggressiv og afgørende karakter af en sportsvogn. Imponerende alt - majestætiske tillid linjer, der adskiller de Porsche firmabiler, nyfortolket moderne design, dynamisk aerodynamiske form. Bilen ser ikke prætentiøs - alle dets dele så enkel som muligt. Men det bringer fans af disse maskiner i en ægte glæde.

Således at Porsche 911 er god både eksternt og indefra. Ikke mindre gode ting kan siges om dets tekniske egenskaber. Han naturligvis har en bagdel, og det er, at denne maskine ikke kan anvendes som en konventionel bil. Noget det er overraskende. Mens du gør disse antagelser i det mindste mærkeligt, fordi vi alle ved, at "Porsche" - en sportsvogn. Og formålet med det, henholdsvis lignende. Men man kan sige med tillid - det er en bil for folk med smag og muligheder for dem, der elsker ekstreme ridning.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.unansea.com. Theme powered by WordPress.