BilerBiler

Hyppigheden af udskiftning af brændstoffilter på en bil

Matter hvilken tilstand vil være i brændstofsystemet af bilen, motorens effektivitet afhænger af. bestemmer systemet renheden af dynamikken i ydelse og hastighed. Også den tilstand af brændstofsystemet har en betydelig indvirkning på brændstofforbruget.

Ikke alle kan se fejlen i tide. Specifikationer, som i sidste ende vil falde, ikke specielt vedrører bilens køreegenskaber. Men det vil tage nogen tid, og du kan opleve forskellige fiasko. Dette er en afspejling af situationen med brændstofsystemet af bilen. Det er vigtigt at vide, hvad hyppigheden af udskiftning af brændstoffilter på et bestemt køretøj.

Efter alt, i de fleste af disse detaljer brændstof er renset, hvilket i høj grad forbedrer effektiviteten af motoren. Over tid, filtrene med rengøringen opgave at håndtere værre.

Årsager til typiske fejl

Mange bilproducenter er seriøst hævde, at moderne brændselscelle kan arbejde for hele levetid af maskinen. Men i virkeligheden, et sådant resultat ikke kan opnås blot. Hvis filtrene og kan køre i så lang tid, er det kun i et sterilt laboratorium. kvaliteten af brændstof, som leveres til fyldet i vores land, helt ærligt, fattige. Og der kan forekomme forskellige former for skrald, der er ikke den bedste effekt på brændstofsystemet. Så støv og snavs - det er årsagen til alle problemer med bilen.

Hvad er frekvensen af udskiftning af brændstoffilter?

De gennemsnitlige moderne bilproducenter anbefaler udskiftning filtre hver 30 tusind. Km. løbe. På den samme figur og guidede mange bilister, der er kommet til denne gennem observation og erfaring. Signalet til at ændre filteret er en motor, der "troit" eller stå.

Selvfølgelig ikke altid så enkelt. Og hvis at tanke op på tankstationer, som tilbyder brændstof af høj kvalitet, for at få mere præcise kørestil, sjældent ride på landeveje, er det muligt at øge frekvensen af brændstoffilter udskiftning. Men det viser sig, der er så sjældne.

Tre funktion tilstoppet brændstoffilter

Tid for dig at ændre det, hvis din motor fungerer ikke så glat, som nyt, hvis du bemærker et kraftigt fald i kapaciteten, hvis brændstofforbruget stærkt forøget i forhold til den nominelle værdi på denne tid af året.

Hvis forureningen er kun på et tidligt tidspunkt, disse problemer er ikke så klart åbenbar. I begyndelsen chauffører kan støde på nogle vanskeligheder, oplevet, selvfølgelig, vil alle mærke det i tide.

Hvis graden af forurening nået den maksimale fase, at motoren simpelthen ikke vil starte. Og desuden udskiftning af filtre, vil ejeren nødt til at vaske motoren. Hvis du springer dette tidspunkt, kan reparationer være meget dyrt.

dieselmotorer

Udskiftning af brændstoffilter på diesel - er en stor anden historie. Han er repræsenteret af flere komponenter. Således skelner groft filter, fine filter, og en særlig separator. Alle disse komponenter i en stor kompleks rengøring har forskellige funktioner, men kan placeres i en enkelt pakke.

groft filter funktion - rengøring af dieselbrændstof fra de relativt store urenheder. Og interessant, disse kan ikke findes i brændstofsystemet af personbiler, men på lastbiler og diverse landbrugskøretøjer, de har.

Filter separatorer, der anvendes til rensning af brændstof fra vand. Dette element er noget der ligner sumpen. Her diesel går op, og vandet opsamles i bunden, og derefter går gennem et afløb.

Oplysninger Hepa bruges til maksimal rengøring Tanning fra den mindste fraktion. I de fleste tilfælde er det dette element bliver tilstoppet.

Bilister hævder, at udskiftning af brændstoffilteret på en dieselmotor udføres meget mere end tilsvarende benzin-drevne køretøjer. Og også det menes, at der er behov for udskiftning i løbet af vinteren.

Hvorfor er det i vinteren?

Og her er hvorfor. Vand som indsamler i separatoren, fryser ved lave temperaturer. Dette er ikke den bedste måde påvirker strømmen brændstof. Og i stedet beregnet til vinter vinter diesel gerne erhverve besætninger. Og i denne sommer solarium ved lave temperaturer er afsat paraffin. Han scorede filtre.

Bilejere med erfaring bære med dem om vinteren en ekstra backup enhed, hvis den gamle slagtet hurtigt installere en ny.

Diesel elsker tjeneste

Til dieselmotoren kører med maksimal effektivitet, at udskiftning af filtre anbefale 8-10 thous. Km. Der er stadig behov for at dræne den ovenstående masse af det. Forsøg på at erstatte den mindre hyppigt det er ikke nødvendigt. Tilstoppede filtre kan forårsage et øget niveau af hydrauliske modstand.

"Hyundai"

Hvis man ser i bilen passet af det mærke, de fabrikanter anbefaler at udskifte elementer af hver 60 tusind. Km. Måske er det reelle tal for Europa, men vores virkelighed reducere hyppigheden betydeligt.

Så afholdes hver 30 eller endda 20 tusind. Km i den russiske brændstof udskiftning "Hyundai" brændstoffilter. Hvis med benzin udskiftning rutinemæssigt gennemført mange biler af denne koreanske producent ville have overlevet til hverdage. Måske et sted virkelig filtrere skiftes hver 60 tusind, men det handler ikke om vores land.

Hvis vi taler om "Hyundai Solaris", derefter et tal på 60 tusind. Kilometer kan have tillid til, fordi koreanerne gøre det i St. Petersborg og førstehånds kendskab til situationen.

I denne bil til at erstatte behovet for at fjerne bagsædet. Under hvilke kan du finde brændstof moduldækslet. Derunder er en pumpe og filter. Erstat det med dine egne hænder er meget enkel.

Diesel 'Hyundai' reelle tal på 10 tusind. Km. Dette er den frist på brændstoffilteret.

"Opel"

Denne producent er kendt for sin kvalitet og ganske hårdføre biler. I linjen modeller har begge biler med dieselmotorer og benzinmotorer.

Passet data viste, at for de elementer, der ikke er integreret i brændstoftanken og ikke danner en enkelt enhed med en benzinpumpe, der er fastsat erstatte "Opel" brændstoffilter hver 30 000 - 45 000 km væk. Det vil gøre det muligt at spare kraftenheder fra øget slid.

Desuden skal diesel filtre regelmæssigt drænet, så motoren vil være i orden, og bilen vil være en lang tid for at behage sin ejer.

"Chevrolet"

Biler af denne producent er meget populære. Ofte nybegyndere bilister bliver spurgt om hyppigheden af udskiftning af filtre og andre forbrugsvarer. producentens dokumentation for maskiner indikerer således, at udskiftningen af "Chevrolet" brændstoffilter bør udføres ikke mindre hyppigt end hver 25-30 tusind. km. Dette tal er meget tættere på vores virkelighed.

Det er værd at bemærke, at ved kørsel på støvede landeveje kan tilstoppe filteret meget hurtigere end 30 tusind. Km.

Rettidig udskiftning af filtre, ikke kun vil beskytte din motor mod skader, men vil få stor glæde af at køre.

"Nissan"

Brændstof i strukturen har en flerhed af forskellige tungmetaller, tilsætningsstoffer og andre urenheder, som kan forårsage en tidlig slid på maskinen eller dele af brændstofsystemet. Relevansen af dette element i bilerne den japanske producent er uvurderlig.

Med høj kvalitet brændstof erstatning brændstoffilter "Nissan" kan gøres ikke oftere end en gang en aktiv drift af køretøjet i to år. Men i praksis, selv om japanerne anbefales at udføre denne operation 40 tusind. Km., Det er nødvendigt at ændre filteret gennem 30 th. Dette er den maksimale i vores virkelighed.

Hvorfor er der 30 tusind., Selv denne frekvens er ikke så ligetil. Dette tema er konstant debat om bilindustrien fora. Dette kan forklares ved det faktum, at hvis fabrikanten tilbyder at udføre udskiftning af 40 millioner, nogle 5 tusind. Effektivitet og motorydelse falder kraftigt. Dette tyder på, at filteret er tilstoppet med biler uforholdsmæssigt kører.

Fagfolk giver råd hvor det er muligt udskiftning hver 10 000, som forskellige maskiner tilstoppet forskelligt.

Hvordan kan du bestemme, hvad der skal være frekvensen af udskiftning af brændstoffilter? Brændstofsystemet har et filterelement. Det forsinket mudderet. Mellem opnås pumpen og vakuumfilter stiger med niveauet af forurening. Derfor bør udskiftningen udføres på tidspunktet for forekomsten af denne meget lavt tryk.

På "Nissan" modeller til dette formål er der specielle sensorer. Fagfolk hævder, at indsprøjtningsmotorer "Nissan" har særlige indikatorer, der hjælper bestemme niveauet af forurening.

"Kia"

Alt her er magen til "Hyundai". Udskiftning af brændstoffilter "KIA", og det bør kun udføres med intervaller på 20-30 tusind. Km. Men vi er nødt til at fokusere på, hvordan bilen kører. Hvis effektiviteten og dynamik af faldet - der skal udskiftes.

"Toyota"

På anbefaling af producentens udskiftning "Toyota" brændstoffilter bør gøres hver 80 tusind. Kilometer. Filteret er placeret i brændstoftanken. For at få adgang til det, du har brug for at udføre demontering af bagsædehynden.

Men sådan et stort tal er kun relevant for de originale filtre. Dem, der er solgt i vores land, sjældent opfylde endog 30 tusind. Ja, og vores brændstof gør det tal på 80 tusind. Bare uvirkeligt. Lyt til din egen bil, vil du vide, når filteret skal udskiftes.

"Ford"

Producenten anbefaler at ændre filtrene hver 20 tusind. Mileage. Dette tal er tættere på virkeligheden. Udskiftning af brændstoffilter "Ford" skal udføres for hver planlagt TR. I forskellige tilfælde med "Mondeo" og "fusion" vil kræve ændring i 15 tusind.

Ejerne anbefaler, at en række 15 tusind. Km. Dette er den optimale frekvens i vores miljø.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.unansea.com. Theme powered by WordPress.