Biler er ikke længere opfattes som en luksus, de er, i henhold til klassikerne - banale transportmidler. Men ikke så enkelt, for nogle firehjulede ven - og endda en assistent eller endda en favorit designer for "børn" i alle aldre og køn. Selvfølgelig er valget af en ven, hver holdt enkeltvis, nogle er styret af pris, mærke eller udseende, for andre er det umuligt at forestille sig et sådant køb uden en grundig inspektion af alle komponenter, dele og samlinger. Desværre er der meget få biler, som straks når op sjælen, og en strøm af positive følelser til deres omkostninger blegner til ubetydelighed. Der var bogstaveligt talt en håndfuld af disse maskiner, men ikke desto mindre de er der, og det var omkring denne sag vil blive diskuteret i dag.
stirre
Enhver, der kommer ansigt til ansigt med Hyundai Terracan, kan sige med sikkerhed, at han var utrolig heldig, og der nogensinde være bag rattet i hans eller ejer dette SUV - en af de lykkeligste mennesker på planeten. Sørg for, at dette er sandt, ganske enkelt, fordi der under sin eksistens, bilen af som konvergerer i forbindelse med sin fremragende præstation, vandt hjerterne hos mange bilister.
Dannelse og vejen til succes
Hvem kan ikke tro, at selv nogle 30 år siden, ingen tog alvorligt Huindai selskab, havde hun til at være i skyggen af Mitsubishi Motors om rettigheder for ikke mere end enheder. Men i slutningen af 80'erne situationen begyndte at blive rettet, og virkningen af den sydkoreanske selskab er vokset så meget, at området for dets interesser var hele verden. Hyundai Terracan var den første uafhængige projekt en SUV af dette selskab. Derfor skal du ikke undervurdere dens indvirkning på virksomhedens identitet og kultur af producenterne, som nu er navnet betyder en hel del. Måske de "asiatiske tigre" fra Korea stadig ikke taget deres retmæssige plads under solen.
Den slående ydre
Peering i det ydre af Hyundai Terracan, foto, som udtrykker urokkelige ånd af all-hjulstrukne køretøjer, er det nødvendigt selv spekulerer på, hvordan du formået at få sådan en smuk og stilfuld silhuet. Efter alt, det hele forbundet sammen: Smart optik og imponerende falsk kølergrill danner en solid og hurtig billede af dette køretøj. Profilen tillader heller ikke at tvivle på teknisk perfektion af denne massive køretøj. Nogle amatører kan synes tanken om, at foran dem en amerikansk bil, men blot tage et kig på baglygterne, som passerer problemfrit i en robust plast organ kit, og alt falder på plads - koreanske stil brand er allerede genkendelige.
Hemmeligheden af popularitet
Hvis vi sammenligner Hyundai Terracan med sine berømte konkurrenter som Toyota en Land Cruiser 100 og Chevrolet Tahoe, bliver det indlysende, hvorfor ejerne af så værdsat hans "kæledyr". Efter alt, er han kun lidt mister de anerkendte giganter off road off-road, men ikke i ansøgningen eller i byen ved skillevejen mellem primere til godstransport. Når i kabinen, er heller ikke føler sig forurettet eller berøvet et sted. Monumental kontrolpanel, en kombination af mørke polstring farver og holdbart plast, ergonomisk rat og gearstang - alle gjort i den bedste tradition for soliditet og pålidelighed. Lidt af en blandet indtryk efterlader kun placeringen af håndtaget for passageren på forsædet (det er under hans albue på døren), hvis vi tager gelænderet på forruden, hånden dækker den rigtige spejl på førerens øjne, der forårsager visse ulemper.
fortrolighed
Bil Hyundai Terracan, ved rattet, som jeg engang havde besøgt, var udstyret med firehjulstræk og turbo diesel 2,5-liters, der leverer strøm til 100 hk. a. Dette er ikke dårligt for en sådan maskine, men som de siger, er der ingen grænse for perfektion. Det ville være rart at have under kølerhjelmen af noget kraftfuldt. Da det viste sig, gearskiftet er meget kort og let, men Hyundai Terracan Engine skærpet til brug på vej, har snoet det op til 3500 omdrejninger i minuttet, og det er bedre at stoppe. Efter yderligere motor producerer mere støj end dynamik. Derfor, for at opretholde den optimale kørsel tilstand er nødvendig for at ofte skifte - lidt usædvanligt, men acceptabel for dem, der kan lide at føle ansvar i deres hænder.
jord Herren
Som praksis viser, Hyundai Terracan, anmeldelser af der er fyldt med taknemmelighed - en meget alsidig bil, der kom på markedet på det rigtige sted på det rigtige tidspunkt. Han formår stadig at overvinde mange problemer med vejen takket være dens ejere 4FD. Men den firehjulstræk er bedst kun at inkludere virkelig ufremkommelige områder, i alle andre tilfælde med inddragelse af den bageste højttaler smittemåde er meget bedre, og brændstofforbruget straks glad. Hvis det er nødvendigt at Lord Lands ( "Terra" - den jord, firmamentet, "Khan" - Herren) viste sig på vejene, og så er der han var glad for at vise deres bedste side takket være plug-hårdt foraksel og begrænset slip differentiale. Men for sådan en rejse for at forberede bilen bedre. Det er kun nødvendigt at udføre en lille tuning: angive beskyttelse krumtaphus og sump, der vil beskytte mod en række forskellige overraskelser. Efter alt, kun efterlader en riflet vej bane, denne model giver dig mulighed for at opleve sine muskler og vise lidt. Selv på den baghjulstræk bil er på vej mod mudderskred, der påvirker drejningsmoment diesel, som let skubber ikke en let off-road bil under vanskelige forhold. Det er kun nødvendigt at opretholde konstant hastighed motor og et mekanisk CPR er ikke svært.
På grund af den robuste affjedring, denne bil vandt titlen på en meget god bil til ikke de bedste vejforhold, kun den legendariske Mitsubishi Pagero tredje generation kan konkurrere med Hyundai Terracan, hvis specifikationer er offentligt erklære sin store muligheder, og for en meget beskeden penge. Efter køretøjer koreansk produktion er traditionelt opfattes som en billig metode til at rejse for dem, der ved, hvordan man tæller penge, og i dette tilfælde, den berygtede bekymring var i stand til at realisere denne idé på den bedst mulige måde, der sikrer lave omkostninger til køb og vedligeholdelse, pålidelighed og bred funktionalitet af bilen.