Japanske Nissan Vanette

I flere år, Nissan Vanette fremstillingsproces, der ikke udsættes for en revision. Generelt er der fire generationer beskrevet af modeller, som adskiller sig udseende og egenskaber. Model af sidste nummer begyndte at dukke op på salg i 1999.

Nissan Vanette tilhører lastbilen serien. Den har en rund kropsform, frame chassis og en fri Fjederophængning med to arme i front. Samlet vægt - to tusinde 222 tusinde fem hundrede 85 kg, løfte lasten varevogn er i stand til at give 6-10 til syv hundrede kg. Chassis giver dig mulighed for at indstille forskellige typer af kroppen.

De Nissan Motor Ibenca range minibusser, der tilbydes til kunder i selskabet giver mobil og modifikation Coach på fire og syv sæder. Færdig med denne model er repræsenteret ved en klapsæder velour, har armlæn. Hos Nissan Vanette Cargo placeret pålidelig og overkommelig struktur karburator motorer typer med et arbejdsvolumen på 1,2; 1.4; 1,5 liter, strøm fra tres-ni til firs-to kræfter. Model practic leveres, herunder, og brændstof-indsprøjtning motor.

Nissan Vanette Cargo fik bred og avanceret fabrikation. Dette blev hjulpet af den praktiske gennemførlighed af køretøjet, hvis det anvendes, er egnet til ethvert miljø. I japansk produktion begyndte at producere andengenerations Vanette, som afveg mode kuzovnyimi kantet form og konturer den bageste suspension med fjeder. Motorer diversificeret turboladede diesel obmom to liter, og det motorerne karburatoren og injektor type med den tilgængelige kapacitet på 1,8 liter, to liter og 2,8 liter, med en kapacitet på otteogfirs til et hundrede og tyve kræfter.

Køretøj udstyret med en kraftfuld kofanger rektangulære forlygter, tynde stivere ved fronten, massiv hjulkasser. Maskinen er udstyret med aircondition, har en hydraulisk styring, blokeringsfri bremser, centrallås med fjernbetjening, el-løft af briller, lyssensor, on-board computer og andre muligheder, der repræsenterer en masse fordele.

Japans bilmarked produceret med manuelle gearkasser i de fire og fem trin eller automatisk med fire intervaller. I begyndelsen af halvfemserne startede produktionen model Nissan Vanette, som allerede har en moderne layout med et volumen, men bevarer det traditionelle design af enheden med en baghjulstræk. Modeller fra Japan fyldt med layout polukapotnogo kropstype. Det vil sige, forakslen motor passerede foran kabinen og er placeret på en indledende tæt på sæderne.

Takket være slagvolumen til otte hundrede og halvtreds millimeter ud over forakslen i stand til at opnå den ideelle vejer (fifty-fifty procent). Nissan Vanet Spanien produktion er absolut kommerciel prøve minivan Serena.

Bilmotorer fremstillet i Japan for et ekstra gebyr er indstillet automatisk. Oftere det kan findes i modellen med firehjulstræk.