Klassificeringen af vejene. Listen over føderale veje i Rusland

Motorveje er de transportveje, der forbinder forskellige regioner og kommuner i landet. Den højeste værdi for vores land er føderale veje i Rusland. Men også betydningen af andre veje også undervurdere er ikke nødvendig. Lad os lære at klassificere veje, samt udarbejde en liste over de russiske føderale veje.

De typer af klassificering vej

Først og fremmest, lad os finde ud af hvilke grunde kan grupperes veje. Afhængigt af kriterierne, er der flere typer af klassifikation:

• meningsfuldt;
• type belægning;
• på ejendommen;
• klasse;
• efter kategori.

Nedenfor ser vi på hver type klassificering i flere detaljer.

Vejenes klassificering meningsfuldt

Denne type klassificering i Den Russiske Føderation definerer en særlig føderal lov på vejene, som blev offentliggjort i 2007. Ifølge ham, vejen opdelt i føderale veje Rusland, regionale, tværkommunale og lokale værdier. Det betyder, at vi vil tale senere.

Russisk føderale veje - hovedveje er af national betydning. De finansieres fra det føderale budget.

Regionale veje - road måde, der henhører under de myndigheder i regionerne. De har lokalt, regionalt og graden af betydning finansieres fra det relevante budget. Hvis den regionale sti giver adgang til de store trafikknudepunkter og andre kritiske faciliteter, er den russiske klassifikation af veje angivet ved præfikset A, og alle de andre - præfikset K.

tværkommunale veje tjener til at forbinde bosættelser inden for grænserne af en region, men har et lavere betydning end de regionale veje, og alle de flere føderale hovedveje Rusland. Alle tværkommunale sti identificeres ved præfikset H.

Alle andre veje er motorveje lokal betydning. Ofte er de inden for grænserne af en region eller lokalitet og har betydelig værdi kun for ham. Finansieres over budgettet for den lokale regering, som omfatter.

Typer af veje på type belægning

I dækker alle motorveje er opdelt i to typer: hartplads og grundvand. Og den første opdelt i flere underarter asfalt brolagt med brosten, betontagsten osv ... Jordveje ikke har kunstgræs.

Det skal bemærkes, at i den russiske liste over føderale veje er ikke en del af en komprimator transport rute. Ligeledes vil du ikke finde nogen sådan vej løber blandt de regionale og tværkommunale betydning. Men de kan opfylde de lokale veje.

Typer af ejerskab af veje

Ved forkørselsret beskeder ejerskab opdelt i nationale, regionale og private. Hvis definitionen af ejeren af de nationale og regionale veje er spørgsmålet ikke opstår, de private forhold er noget anderledes. Så kan de tilhører enten til en organisation eller person. Bemærk dog, at praksis med private stier i Rusland ikke er meget almindeligt.

Samtidig skal det understreges, at alle veje er medtaget på listen over Ruslands føderale linjer, der ejes af staten.

Klassifikation klasse

Der er også en klassifikation klasse veje. Ifølge hende, motorvejen inddeles i tre typer: Motorvej, høj hastighed og konventionel spor.

Den væsentligste forskel fra simple motorveje motorveje er, at den første type af spor ikke er tilladt adgang til automobilet flow på motorvejen tilstødende i samme niveau, mens den anden type er det muligt.

På konventionelle spor er sat lavere hastighed tilstand end de to ovenfor. Desuden i modsætning til motorveje og motortrafikveje, på disse veje er tilladt skæringspunktet med cykel, bil og gangstier i samme plan.

Krævede motorveje og motortrafikveje attribut - tilstedeværelsen af fire kørebaner, hver med en bredde på 3,75 m.

Det skal bemærkes, at der i forskellige dele af hans samme vej kan have en anden klasse.

Det noterer sig, at alle disse typer af motorveje opført på listen af russiske føderale veje, men blandt de regionale motorvej motorveje allerede fraværende.

Road Opdeling efter kategori

kategorier Road klassificering kan betragtes mere stringent ved klasse kørsler.

Alle motorveje er IA kategori, motorveje - IB, men den sædvanlige rute engang opdelt i fem kategorier - IC, II, III, IV og V. IC adskiller sig fra alle de andre kategorier af konventionelle spor er, at det kræver den obligatoriske tilstedeværelse af separationen for hende markeringer for motorveje og motortrafikveje. Den anden kategori af veje konventionel type adskiller sig i det samlede antal kørespor og deres bredder. Endvidere i modsætning til andre udførelsesformer, spor kategorier IV og V giver mulighed for skæringen med jernbane- og sporvognssporene på samme niveau.

Alle veje IA kategori, dvs motorvejen, på listen over Ruslands føderale veje.

føderal vej

Lad os nu tage et nærmere kig på, hvad spor er på listen over føderale bil veje i Rusland. Det omfatter absolut alle de motorveje, der forbinder Moskva med hovedstæderne i andre statslige enheder, eller forbinder den med de centrale byer i Den Russiske Føderation. Hertil kommer, på listen over russiske føderale hovedveje kan omfatte ruter, der forbinder administrative centre i forskellige regioner, hvis motorvejen har en særlig betydning. Også i denne liste er undertiden inkluderet fleste signifikante forbinder veje, især dem, der giver indgange til de største trafikale kryds eller kommunikation, der har en føderal værdi, for eksempel til store havne.

Federal veje Rusland er af særlig betydning for landets transportsystem.

Klassificering af føderale veje

Alle veje er opført på listen over føderale hovedveje Rusland, har deres egen separate klassificering. På det går, og vores fortsatte samtale.

Russisk føderale veje er opdelt i to hovedtyper: offentlige og europæiske ruter.

Desuden nummereringen af veje, der forbinder Moskva med udenlandske hovedstæder eller region centre brugt præfiks M. For de linier, som forbinder de centrale regioner i en by honning, R. præfiks bruges russiske føderale Highways af stor betydning, da adgangen tilslutning og er nummererede præfikset A.

Liste over føderale veje med præfikset M

Lad os nu tage et kig på selve listen russiske føderale veje. Federal veje af generel betydning, der forbinder Moskva med europæiske hovedstæder og regionale centre har følgende navne:

• M1 - i Minsk.
• M2 - i Jalta.
• M3 - i Kiev.
• M4 - Novorossiysk.
• M5 - Chelyabinsk.
• M7 - Ufa.
• M8 - til Arkhangelsk.
• M9 - i Riga.
• M10 - i St. Petersborg.
• M11 St. Petersborg - Moskva (under opførelse).

Liste over føderale veje

Listen over føderale bil veje i Den Russiske Føderation, som forbinder til hinanden de centrale byer i sine fag, indeholder 34 numre. Den mest markante af disse omfatter:

• P23 Hviderusland - St. Petersborg.
• P56 Pskov - Novgorod.
• P92 havørn - Kaluga.
• R119 Tambov - Eagle.
• P120 Hviderusland - Oryol.
• R132 Ryazan - Kaluga.
• P208, R209 Penza - Tambov.
• P216 Stavropol - Astrakhan.
• R217- "Kaukasus".
• R239 Kasakhstan - Kazan.
• R298 - Kursk rute P22.
• P351 Tyumen - Jekaterinburg.
• P402 Omsk - Tyumen.
• P404 Khanty-Mansiysk - Tyumen.
• P600 Ivanovo - Kostroma.

Føderale veje i Den Russiske Føderation, der tjener som tilslutning og adgang, har 75 navne. Det vigtigste, og de er som følger:

• Shelkovskoye A103 motorvejen.
• Ilinskoe A109 motorvejen.
• A113 ringvej.
• A164- "Transkei".
• A181- "Skandinavien".
• A375- "øst".

europæiske veje

Derudover er der føderale veje i Rusland, der har status af europæiske transportruter. Disse omfatter følgende linje:

• E18 Finland - Sankt Petersborg.
• E20 Estland - St. Petersborg.
• E22 Letland - Ishim.
• E28 Polen - Kaliningrad - Litauen.
• E30 Hviderusland - Omsk.
• E38 Ukraine - Voronezh - Kasakhstan.
• E40 Ukraine - Volgograd - Kasakhstan.
• E50 Ukraine - Makhachkala.
• E58 Ukraine - Rostov ved Don.
• E77 Polen - Pskov.
• E95 Sankt Petersborg - Hviderusland.
• E97 Ukraine - Georgien.
• E101 Ukraine - Moskva.
• E105 Norge - Yalta.
• E115 Novorossiysk - Yaroslavl.
• E117 Georgien - Mineralnye Vody.
• E119 Moskva - Aserbajdsjan.
• E121 Samara - Kasakhstan.
• E123 Chelyabinsk - Kasakhstan.
• E125 Ishim - Kasakhstan.
• E127 Omsk - Kasakhstan.

Disse føderale hovedveje Rusland er vigtige, ikke kun fordi det giver biltrafikken inde i landet, men også for at sikre stabil drift af international transport.

asiatiske ruter

Derudover er der asiatisk internationale vej. Klassificeringen identificeres ved præfikset AN. Men det skal bemærkes, at de asiatiske ruter også klassificeret samtidig præfikser M, P og A, afhængigt af hvilken værdi er givet rute.

For eksempel ruten R258 "Baikal" strækker sig fra Irkutsk i Chita, en del af asiatisk vej AN6 Hviderusland - Busan (Korea). Tilsvarende M10 motorvejen St. Petersborg - Moskva (et andet navn for vejen - "Rusland") er en del af den asiatiske motorvej AH8 Finland - Iran og samtidig en del af den europæiske rute E105 Kirkenes (Norge) - Yalta.

anlæg af veje

Blandt de veje, der indgår i listen over Ruslands føderale ruter, kun én bygges i øjeblikket - M11 St. Petersborg - Moskva. Dens vigtigste opgave bliver at mindske strømmen af biler fra motorvejen M10 "Rusland", som løber næsten parallelt og også forbinder de to russiske hovedstæder. Ifølge planen, vil nogle områder af det nye high-speed linje skal betales. I 2014 blev den første del af vejen åbnet for chauffører. Tidligere var det planen, at motorvejen vil være fuldt sat i drift i 2018, men på grund af den kommer af den økonomiske krise i landet som muligt kan bevæge sig betydeligt.

Derudover er der en række interessante projekter, som, hvis de gennemføres, ville have modtaget status for føderale hovedveje. Men i det øjeblik, de er kun på idéstadiet.

vej tilstand

Det skal bemærkes, at størstedelen af føderale veje er tilfredsstillende belægning. Med hensyn til de spor, der er underordnet myndighederne i regionerne og de enkelte kommuner, deres tilstand er meget anderledes. Det hele afhænger af, hvilken del af Rusland ligger, og hvor mange penge til reparation og restaurering kan tildele de lokale regeringer.

Selvfølgelig, i Den Russiske Føderation, mange lokale veje er i rimelig god stand, men der er et tilstrækkeligt antal kørsler, hvis status er katastrofal, som kræver øjeblikkelig reparation stof.

Forvaltning af føderale hovedveje

hovedvej ledelse er overladt til skuldrene af det statslige selskab "Road Service" eller som på anden måde det kaldes, Federal Road Agency. Dette selskab blev grundlagt i 2004 og er direkte underordnet Transportministeriet i Den Russiske Føderation. Fra 2012 til i dag er det hovedet på Roman Viktorovich Staroviyt. "Rosavtodor" vurderer kvaliteten af føderale veje og tager beslutninger om reparation, hvis det er nødvendigt. Selskabet planlægger en tidsplan for reparationer af veje.

Hertil kommer, at i 2009 blev det grundlagt af staten organisation "russiske veje", lederen af hvilket er S. V. Kelbah. Ledelsen af organisationen blev overført til M1, M3 og M4.

Betydning føderale veje

Det er svært at overvurdere betydningen af hvilken for transportsystemet i landet er russiske føderale veje. Listen tidligere præsenteret tyder på, at de tilsammen det vigtigste for Den Russiske Føderations befolkningscentre og kommunikation. Det er derfor meget vigtigt at give deres indhold på en tilfredsstillende form forhindre ødelæggelsen, den rette fordeling af trafikken.

Desuden for at optimere flowet af vejtransport, bør være at bygge mere antallet af store føderale hovedvej, kan der opstå hvis konstruktion i den nærmeste fremtid.