Køler olie UAZ: Funktioner og anmeldelser

Hver bil er udstyret med smøresystemet. Men det kræver køling. For større effektivitet på maskinerne anvendte oliekøler. UAZ "Patriot" er også udstyret med dem. Hvad er dette element? Lad os se på enheden og især oliekøleren.

Hvad er det for?

Drift af forbrændingsmotoren baseret på energiomsætningen - Blast luft-brændstofblanding skubber ned stemplet. Så der er slagtilfælde. Imidlertid ikke al den energi omdannes til mekanisk energi. Del af varmen overføres til cylindervæggen. Selvfølgelig kan vi nævne kølesystemet. Efter alt, har frostvæske ikke koge motoren. Imidlertid er olie også gået til opvarmning. Vi kan ikke tillade overophedning af smøremidler. Med ændringen i temperaturen ændrer viskositeten af olien. Dette medfører bagslag.

For at undgå overophedning, smøring, brug oliekøler. UAZ-3163 er udstyret med dem allerede fra fabrikken. Karakteristik af enheden gør det muligt at fjerne fedt at overophede i trafikken på vejen.

Hvorfor er det så vigtigt at holde temperaturforholdene?

I tilfælde af overophedning olien ændre dens egenskaber. En forøgelse af temperaturen af fluidet medfører en forringelse tilsætningsstoffet og aflejringsdannelse i oliekappe. Konsistens bliver tyndere. Som følge af olien går gennem tætningselementerne - pakninger og tætninger. Den flydende niveau i motoren falder gradvist. Bilist spørger: "Hvorfor motoren begyndte at spise mere olie?" Svaret er ganske simpelt - væsken opererer ved høje temperaturer. Men vi bør ikke udelukke slid olie ringe og tætninger krumtapakslen. Især den vedrører bageste tætning. Hans erstatning - nok tidskrævende proces, så mange bilister affinde sig med dette problem og gå, konstant topping op motorolie. Men lad os ikke sidespring fra emnet.

Så jeg har brug for en heatsink på Oise?

Mange biler er ikke udstyret med en anordning, såsom en oliekøler, en UAZ-452 samt. Generelt er et sådant element afsluttet med sportsvogne motorer som udsættes for store belastninger. Men glem ikke, at UAZ - maskiner terræn. I 90 procent af tilfældene, købe det til drift i det fuldstændige fravær af veje. Som følge heraf vil, når terrænkørsel motor og gearkasse arbejde med belastninger. Hertil lav effekt (120-150 "heste") af motoren og få olien til at overophede. Ja, er der taget dette problem i betragtning på Ulyanovsk Automobile Plant. Således krumtaphuset blive udstyret med ekstra ribber. Imidlertid er en signifikant effekt ikke givet.

Brug af fjernbetjeningen varmeveksler (såsom en oliekøler) UAZ "Hunter" er ikke underkastet olie overophedning. Dens temperatur var i det normale driftsområde.

Om design

Denne enhed er en standard kølelegeme, som omfatter en rørformet spole med yderligere finner. Vare ligner på billedet nedenfor. Som du kan se, oliekøleren (UAZ "Partiot" inkluderet) har en masse ribben. Passer element før den vigtigste radiator køling på særlige beslag. Også indretningen struktur indbefatter mundstykke, rør og ventil af olien radiator. UAZ udstyret med montering med overløbsventil. Et rør er for olieforsyningen, det andet - ved tilbagetrækning. Ofte bilister klager over utætte vandhane. Men dette problem er løst ved brug af byggeriet fum-tape. Olietryk normaliserer, pletter udelukket.

Fordelene ved anvendelse af

Er det rentabelt at satse på UAZ oliekøler? Anmeldelser ejere opmærksom på følgende fordele:

• Det er muligt at køle olien. Dette har en positiv effekt på liv og arbejde af motoren.
• De lave omkostninger af indretningen. Køler olie (UAZ "Patriot") koster omkring en og en halv-to tusind.
• Let at installere. Hvis du går til at sætte punktet på de gamle UAZ-modeller, vil du ikke have problemer. Hele proceduren kan gøres i hånden. Ud over at sælge komplette sæt med alle nødvendige monteringsbeslag.

mangler

Nu til cons, hvilket har en oliekøler. UAZ efter installationen af denne mekanisme vil kræve en større mængde fedt, da lydstyrken af systemet som helhed vil stige. Effektiviteten af varmeveksleren opnås kun ved høj hastighed. I tomgang oliekøleren er ineffektiv - med samme succes klare ribber på krumtaphuset.

Den sidste ulempe - sårbarhed. oliekøler skal installeres, hvor det ikke var blevet udsat for skader. Ellers opdeling varmeveksler provokere udsivning af væske, og som en konsekvens - oliemangel. Derfor er den optimale placering af mekanismen - til de vigtigste radiator.

Sådan udskiftes?

Overveje processen med at installere ekstra varmeveksler i eksempel SUV UAZ "Patriot". Først, vi konstatere, at det er drænet fra systemet olie er ikke nødvendig. Varmeapparatet er forbundet med motorens smøresystem gennem en gummislange, fikseret med klemmer. For at fjerne enheden, kræver en nøgle 12 og et minus skruetrækker. Nu er du klar til at gå. Til at begynde Sluk for gitter og de fire skruer på varmeveksleren panelet. Næste skruenøgle skrue sidepanelet. Begge elementer gat ud og sætte på et tørt sted.

Dernæst skru de to skruer, der fastgør oliekøleren. UAZ fortsætter med at stå stille. Så tag varmeveksleren fra sædet. At fjerne permanent radiatoren, fortsætte til nedtagning af slanger. Vi får brug for et minus skruetrækker. Sluk klemmer - først øverste, derefter lavere. Dernæst fjerner røret fra systemet. Tag varmeveksleraggregat. Processen med at installere elementet i omvendt rækkefølge. Ved den tid, hele operationen tager omkring 15 til 30 minutter.

sunde råd

Ved afmontering element værd at overveje, at olietemperaturen i stand er omkring 90 grader. Derfor er arbejdet udelukkende på afkølet motor. Hvis tiden ikke tillader, at proceduren ved fremstilling af stof handsker. Bemærk også tidspunktet for fjernelsen af slanger. Af dem kunne føre olie. For at eliminere lækage under fjernelse slanger til at holde den maksimale øvre stilling.

Er det muligt at reparere radiatoren?

olie varmeveksler enhed giver dig mulighed for at foretage reparationer i tilfælde af nedbrud. Huller kan være loddetin. Men eksperter påpeger, at for at foretage reparationer på oliekøleren er ikke nødvendig. Reparation sted kan lække igen. Derfor, hvis du er begyndt at forsvinde oliestanden og du finder en revne eller sammenbrud, en varmeveksler skal udskiftes helt. Jo mere det, fordi dens pris ikke overstiger to tusinde.

i stedet for en konklusion

Så fandt vi ud af, hvad oliekøleren. Som du kan se, er dette ikke en ubrugelig ting. Det opretholder den optimale temperatur af olien i motoren. Især nyttig i de køligere off-road forhold, når motoren lider et kæmpe belastning.