"Renault Fluence": bedømmelser af ejere, ulemper, fotos

Konceptet version af "Fluence" set i 2004 på Paris Motor Show. Men så, under dette navn har virksomheden indført to-dørs bil, som blev dekoreret kabine. Snart er denne model blevet en Laguna Coupe, og dens navn har besluttet at give en række golf-klassen sedans. Hvad folk siger om "Renault Fluence"? Anmeldelse ulemper, samt detaljerede specifikationer af bilen, vil vi præsentere i vores dagens gennemgang.

Udseende maskiner

Hver ny generation af biler bliver mere rummelig. Men denne model er på størrelse med en lidt mere end en traditionel golf klasse. Taler formelt, så ja, det er golf klasse. Vi kan antage, at modellen skal erstatte Megane, men producenten hævder, at disse er forskellige modeller, og du bør ikke sammenligne dem. "Fluence" - en helt anden bil, og de klasser, han står et sted i midten, mellem C og D.

Begrundelsen for det. Du kan blot måle dimensionerne af kroppen. Således "Fluence" var længere end 12 cm, bredde af legemet vundet 3 cm. I sammenligning med "Megan", er den nye model karakteriseret ved glatte og afrundede linjer. Krop mere effektiv, hvis vi mener, at det i detaljer, men mange mener, udseendet er ganske kontroversielt.

Side og bagenden af bilen er alle fremragende. Men på hvilket grundlag gjorde den forreste del, mange ikke forstår. Designere har forsøgt at kombinere inkongruent. Her benytter elementer af forskellige former. Således "tåge" - rund, gitter - smalle hjørner af luftindtag - ovale forlygter - pegede op. firmalogo har næsten samme størrelse som lygten. Men nogle som forfra - det er en ny corporate identity, som kaldes "europæisk". Bilen ser godt ud i hvidt - kun kan han meget klart understrege linjerne i kroppen. Tag et kig, det ligner den bil "Renault Fluence". Anmeldelser af ejerne, et foto, fordele og ulemper, du vil læse nedenfor. Nogle bilister kalder dette design et par uhøjtidelig og velegnet til en familie af mennesker, der sætter pris på soliditet og funktionalitet. Trods raskhozhest meninger, én ting er klart - designet er ikke kedeligt.

Ved første øjekast ser det ud til, at kroppen var meget høj kvalitet. At de franske ingeniører var i stand til at opnå på grund af reduceret clearance af dele, behagelige at røre ved finish og andre elementer.

krop problem

Ifølge ejerne af "Renault Fluence" bil, på kroppen der er ulemper. Men de er mindre. Det er et blødt metal, massive trunk hængsler, vinduesviskerne. Der er også nogle nuancer, der er forbundet med synlighed, men det er en glitch designere.

I jagten på aerodynamik alvorligt oversvømmet søjler. På grund af dette i høj grad påvirket synlighed. På fodgængerovergange kan ofte ikke se den person, der stille og roligt sniger under hjulene. Det samme problem blev observeret når du kører gennem de smalle gader i huse. For at se kantsten på siderne, er det nødvendigt at klatre op på instrumentbrættet. Siden bagsiden af det hævede, udsyn gennem bagruden er heller ikke op til standarden.

interiør

Kabinen har plads nok. Væksten i mængden af klart synlig ikke kun udefra, men den indvendige indretning i denne model er lavet i både C-klasse. Lænestole ganske blød og behagelig. Justeringer er tilstrækkelige til at sikre, at føreren af en hvilken som helst vækst ganske komfortabelt kunne sidde bag rattet og ikke bang dit hoved på loftet. rat justering, også bugne. Førersædet er så behageligt, at det gør næsten ikke føler nogen træthed. En side, selv i en lang tur er ikke følelsesløs.

Sig og ulemper ved bilen "Renault Fluence". Anmeldelser af ejerne er følgende ulemper: for stramt greb ryglæn vinkel justering på stolen. Det kan smutte mens det roterer i hånden. Selv om det er meget ubehageligt, men kun lidt. Hældningen af den sat op en gang.

kontroller

Hvis nogen fra bilejere husker kiggede forbi interiører, er der en formel ændring. Gearstangen og et podium dekoreret med krom. Rattet er perforeret og syet med hvid tråd. Men der er den bil "Renault Fluence" indvendige fejl, snarere kontroller. Ejerne bemærkede tilstedeværelsen af knapperne på rattet. It bilister har allerede bemærket i andre modeller.

Til venstre for rattet til fartpilot, er funktioner, som i øvrigt er kun tilgængelig i den øverste forsamling. Men retten er ukendt for nogens knapper B og Q, som er nødvendige for at vælge indstillinger om bord computer. Hvis vi analyserer de fora dedikeret til biler af denne producent, få forstår hvorfor disse knapper. Dashboard en eller anden grund ikke røre det. Men farveændring af belysning.

Analyser information kan kun køre en bil, "Renault Fluence". Anmeldelser af ejerne siger, at fejlene er bemærket med det samme. Det er ikke længere de traditionelle hoved enhed kontroller - for musik nu maskinen er udstyret med R-Link systemet, men det er kun installeret i de øverste trim niveauer, så bliver nødt til at betale for det. Også ejerne af lidet flatterende kommentarer om kvaliteten af lyden i en standard kassettebåndoptager - det svarer ikke til nutidens forestillinger om, hvad der bør være en lyd i høj kvalitet.

gerne hjem

Interiør føles frisk og dyrt. Lavet med materialer af høj kvalitet. Plasten er ganske blød og behagelig at røre ved, ingen knirken eller lyuftyaschih detaljer. Også i kabinen arbejdede godt på lydisolering. Bilen er helt gennemtænkt. Det er virkelig behageligt hjemme, på trods af mindre udeladelser og mangler.

tekniske egenskaber

Under kølerhjelmen "fluens" kunne være en benzin eller dieselmotor. I den nye generation tilsat 1,6 liter enhed 115 l. sek., som er parret med en CVT. Producenter hævder et forbrug meget lavt brændstofforbrug - kun 6,4 liter i bevægelse i den kombinerede cyklus.

Fås også er en 1,6-liters diesel. Han 130 for fodring heste kræver kun 4,8 liter pr 100 kilometer i den kombinerede operation. Men for vores lands dieselmotorer har endnu ikke givet. Hvis du ønsker at købe en ny sedan i Rusland, vil producenten tilbyder et udvalg af tre benzin enheder. Det er allerede kendt til 1,6 l (109 l. C), 2 l (138 l. C), og den nye motor på 1,6 liter og 115 liter. a. Om bilen, "Renault Fluence" (diesel) ejerne af anmeldelser har været overvældende positive. På trods af at dieselmotorer har en karakteristisk støj og vibrationer, mange er tilfredse med lavt brændstofforbrug.

mangler

Hvad folk siger om bilen, "Renault Fluence" anmeldelser af ejerne? Ulemper - bagsiden af fortjeneste. Det er ret billigt, stor og rummelig bil. Men for 579.000 rubler det forventes, at både interiør og dynamisk ydeevne er helt i overensstemmelse med de dimensioner.

På trods af længden på 4168 mm, i rækken af kraftenheder ikke tilbydes noget ganske stærke og trim, selvom og en god, men kan ikke finde den fantasi. Her som i enhver anden bil, er der en masse forskellige mangler. "Renault Fluence" Skal jeg købe? Anmeldelser ejere mangler giver os mulighed for at analysere så mange detaljer. Dette medvirker til at identificere eventuelle svagheder.

svage dynamik

Det er overflødigt at sige, for dem der elsker fart, denne maskine virker ikke. Motoren på 1,6 liter er simpelthen ingen chance - han ærligt svag til high-speed racing. Særligt hårdt på egenskaberne af motoren overhaling på motorvejen. Byen er ikke så mærkbar.

transmission arbejde

Alvorlig ulempe - at den adfærd, denne maskine i vinteren. Hvis det er frysning -30 grader, starte bilen kan være svært nok. Men der er problemer med transmissionen arbejde. I tilfælde af en manuel transmission problemer ofte opstår med bakgear. Til normal skift er forpligtet til at gøre en alvorlig indsats. I "Renault Fluence" Variatorremme ulemper også. Ejere hævde i én stemme på den hæmmede drift CVT automatgear.

lydisolering

Unhappy ejere og kraftig støj, der vises i kabinen ved kørsel ved høje hastigheder eller på ujævne veje. Men der kan håndtere i budgettet dæk, der fulgte med køretøjet fra fabrikken? Det er næsten alt, hvad der kan siges om den "Renault Fluence" model. Anmeldelser ejere ulemper, selvfølgelig, afsløre, men hvis du bruger maskinen omhyggeligt og huske på, at det stadig er en golf klasse, kan nogle ulemper lukke øjnene. Under alle omstændigheder, alle vælger hvilken slags bil, det mere til deres smag.