Koreansk "næsehorn" Ssangyong Musso

SsangYong Musso kendt i vores marked mere end et år. Den SUV har en smuk hurtig krop, rammekonstruktion. Desuden er det udstyret med en motor Mercedes-Benz og er veletableret. Udviklerne har besluttet ikke at stoppe der på dette grundlag, de skabte en pickup SsangYong Musso Sport.

Resultatet af den sidste nyt design Musso grundlæggende model blev større svetobloki med "ren" glas og krom gitter. De store luftindtag i kofangeren, bred nadkrylki, "fødder" med klart glas - alt dette giver pickup form. Langsgående proshtampovki hætte og fendere understreger sin dynamik. Lang fire-dørs førerhus spiller også en vigtig rolle i denne.

Den bagagerummet Ssangyong Musso er godt beskyttet mod forskellige former for chips eller ridser ved hjælp af maling. På hver side er der en massiv flige udformet til fastgørelse stropper.

Cab SUV er ganske højt over jorden, som kan kræve nogle færdigheder for at komme ind i bilen. Hertil kommer, efterår eller vinter, kan du nemt plette tøjet, fordi de er konstant klamrer tærskler fødder.

Førersædet Ssangyong Musso meget bekvemt. Ud over standard justeringer, er det muligt at flytte puden højde og justere lændestøtten.

Rattet af bilen perfekt holder i sine hænder. Dette lettes af en bred kant med en finger reces. Det regulerer kun vinklen på rattet.

Instrumentpanel interiør betrukket med soft-touch plast. Stof sæder og gulvet er ikke særlig praktisk.

Starte bilen kan kun være præ-træde på koblingspedalen. Dette er vigtigt, fordi der vil være mindre belastede forret, og ikke på derneshsya uheld engageret. Turbo diesel fra Mercedes-Benz med 120 hk står en fremragende afhentning på 2000-3000 o / min. Traction Control ikke komme ind i en udskridning under bratte starter.

Ssangyong Musso har en fem-trins gearkasse med velvalgte udvekslingsforhold. Bil i første gear indikator accelererede til 30 km / t. Imponerende acceleration ved den femte overførsel efter 100 km / t med god snoet motor. Ved gearstangen skal bruge minimal kraft, klarhed fremragende integration.

Bilen har fremragende håndtering ved høj hastighed på grund af de krængningsstabilisatorer, placeret på broer afhentning. Arbejde foran torsion affjedring på trekantede håndtag giver acceptabel glathed Ssangyong Musso. Anmeldelser af anden række passagerer er ikke altid godt, fordi det bagakslen på fjedre og ikke virker så effektivt, som forsiden.

Det skal bemærkes, kvalitet shumoizlyatsiyu salon. Støjen fra dieselmotoren kan høres først efter 3000 omdr / min. Vibrationer fra motoren overføres til gearstangen og rattet kan forårsage nogle ubehag til føreren. God synlighed leveres af store sidespejle med elektrisk og høj slyngede bil.

Bilen er udstyret med kraftige skivebremser med ABS, samt bremsekraften distributionssystem. Derfor bremseevne som en almindelig vejbelægning og meget høj vådt græs.