Øvelser på racerbanen: hvordan man passerer den køreprøve?

For at bestå den store færdselspolitiet eksamen første gang viser sig ikke alle. Men den eftertragtede kørekort vil gerne så hurtigt som muligt at modtage. Cope med angst, til grundigt at forberede sig til teori og praksis er nødvendig for alle, der kommer til at udføre perfekt alle øvelserne på racerbanen.

Trafik politi eksamen består af teoretiske og praktiske dele. Levering af de første er at teste viden om færdselsregler, om emnet sundhedspleje, bil-enheder og så videre. De fleste eksaminander disse spørgsmål ikke forårsager problemer. En praktisk del - den udøver på racerbanen, som vil vise evnen til at parkere, til at køre ind i garagen og så videre.

Øvelser på racerbanen

Til dato er kredsløbet udført fem opgaver. Undersøgelse øvelser kaldes sådan her:

• "U-turn".
• "Trestle på racerbanen."
• "Snake".
• "Parallel parkering".
• "Post omvendt."

Princippet elementer i gennemførelsen af praktisk prøve på kan kredsløbet i nogle aspekter er forskellige fra den ene undervises af instruktøren. Alle de nuancer afhænger af arrangementet af brikkerne på sitet, dimensioner af bilen, og andre ledende funktioner. Men hvis du har det godt i generelle alle de elementer og tage hensyn til vejledning af din lærer, så mest sandsynligt, din eksamen vil blive en succes i første forsøg.

"Overføring"

Den oprindelige position for udøvelsen "Overføring" i racerbanen - bilen stoppede ved "Start" bar. I første gear du kommer op på den første bremsetryk, og tryk koblingen stop. Uden at løfte foden fra koblingen og bremsepedaler, bilen trække håndbremsen. Derefter bremseudløsningshåndtaget og tryk gas. Samtidig nødvendigt at overvåge de omdrejninger af omdrejningstæller. Når de er vokset op til to tusind, er speederen fast, og koblingen forsigtigt frigivet.

Så hastigheden er reduceret til et tusind. Kobling fast. Håndbremse frigøres. Samtidig gas igen presse til to tusinde RPM. Slip langsomt koblingen. Så den underjordiske komme til bilen, før det andet stop linje, stadig holder to tusinde omdrejninger. Slukke helt for kobling, transmissionen samtidig neutral. Bilen er parkeret på håndbremsen.

"Garage"

Motion garage eller ind i boksen starter fra startlinjen. I første gear bilen køres til det første flag. Det symboliserer bygningen væg. Den forreste højre hjul skal være direkte bag mærket, men ikke på niveau. Dernæst dreje rattet til venstre og holde i gang. Stop, når den venstre side spejlet for at se to flag angiver begyndelsen og slutningen af garagen. Nu skal du dreje rattet til højre. Dette er for at sikre, at de forreste hjul af bilen begyndte at chatte.

Træd koblingen, vende begynde at bevæge sig. Følg den rigtige bane af bilen komfortabelt på bakspejlet, eller du kan slå tilbage. Standsning af bilen skal være efter de første flag (symboliserer begyndelsen garage) vil være foran den forreste vinge. Køretøjet er oversat til neutral og trække håndbremsen.

"Snake"

Motion "Snake" kræver omhu og præcision. Udgangsstilling - ved startlinjen. Bevægelsen starter i første gear. Ved gennemførelsen af dette element skulle være styret af mærkerne på jorden, hjul og bilens spejle. Drej hjulet til højre, indtil det venstre hjul på køretøjet ikke krydse den imaginære linje, hvor der er flag. Efter at rattet straks begynde at rotere i den modsatte retning, at bilen er parallel med de udsatte mærker. Umiddelbart efter venstre spejl var på lige fod med et flag, der symboliserer begyndelsen på en ny drejning, nødt til at begynde at dreje rattet til venstre.

Fortsætter med at bevæge, så længe den højre forhjul krydser en imaginær lige linje mellem flagene, der er i begyndelsen af svinget til venstre. Så bane er justeret. Da de nåede spejlet højre næste linje mærke, dreje rattet til højre. Med sådanne rotationer overvinde den resterende afstand mellem flagene, efterhånden nærmer sig målstregen. Køretøjer skal stoppe før stopstregen. Løftestang indstillet til den neutrale position, køretøjet - parkeringsbremsen. Motion "Snake" anses for at være opfyldt.

"U-turn"

Dette element er den mest enkle i den praktiske eksamen på væddeløbsbanen. Legeplads for motion er begrænset. Længden er lig med tre bil krop plus en meter. Bredde - to bygninger. Oprindelig stilling - køre op til startlinjen. Stop. nedetid bør ikke overstige tredive sekunder. Du begynder at bevæge sig. Forreste højre køretøj hjul skal være så tæt som muligt på kanten af platformen. Dit køretøj skal stoppe forhjulene omkring midten af grænsen.

Så at skrue rattet til venstre som muligt. Så du ændre retningen af hjulene. Du begynder at bevæge sig til den modsatte kant. Stop. Nu Vridning rattet helt til højre. Flyt baglæns, så længe den forreste del af bilen ikke danner den nødvendige plads til at fuldføre elementet. Udførelse betragtes motion efter du er ankommet til målstregen. Det er værd at bemærke, at der ikke er behov for at gå til fuldføre bandet i en ret vinkel. Det er mere vigtigt ikke at krydse grænsen.

"Parallel parkering"

Motion "Parkering" på kredsløbet begynder som enhver anden, fra startlinien. Ved den første overførsel køre gennem fremad og stoppe så venstre forreste kasse stod bag den bageste højre køretøj hjul. Stop. Endvidere koblingen og køre baglæns, samtidig dreje hjulet en omgang til højre.

Bevægelsen fortsætter, så længe det bageste venstre hjul på køretøjet ikke krydse den imaginære linje mellem de forreste og bageste venstre flag. Stop. Vridning rattet til venstre til det maksimale. Start igen vende. Stop det efter bilen blev nøjagtigt mellem keglerne. Nu slukke koblingen, er gearstangen flyttes til neutral position. Bilen er parkeret på håndbremsen.

nye øvelser

I forbindelse med de nye regler i 2016 listen eksamen øvelser udvidet. Tidligere kredsløb udfører tre elementer. Oftest var det "Overføring" og to øvelse selektivt. Efter indførelsen af nye regler i eksamen omfattede fem elementer (til at sætte på en normal stedet), seks, hvis det er automatiseret.

En liste over øvelser på de nye regler på følgende måde:

1. "Flyover".
2. Manøvrering under trange pladsforhold. Denne øvelse består af tre dele - en drejning på 90 °, "Snake" og vende i et begrænset område. At passere de to dele af de tre udvalgte.
3. bakning.
4. Adgang til boksning.
5. "Parkering" (indgang og udgang). Stop for indskibning / udskibning af passagerer.
6. Retninger styret kryds (i prøven på den automatiske kredsløb).

På dette notat, hvis studeret af de gamle regler?

Den nye forordning har sit eget rating system, antallet af forsøg og tid til at fuldføre eksamen. Ifølge de gamle regler, er undersøgelsen anses ikke henrettet i tilstedeværelsen af fem eller flere demerit point. Også for at gøre de tre elementer er givet fire forsøg, og retten til at lave en fejl i en af dem (det er, groft sagt, ikke kan passere en øvelse). Nu, i henhold til de nye regler, har færdselspolitiet modtaget følgende ændringer i eksamen:

• Alle elementer er lavet en tur, i stedet for hver for sig som før.
• Der var en tidsgrænse. Nu for at udføre tildelt omkring ti minutter.
• Chancen for at begå fejl, og at udføre elementet igen fraværende.
• Afskaffet pointsystem. Nu klart beskrevet i forordningerne er tilfælde, hvor eksaminanden ikke består testen (f.eks gået i stå tre gange - er ikke bestået).
• I stedet for flag på kredsløbet anvendte kegler. De er betydeligt lavere. De er sværere at opdage. Så hvis du er blevet undervist på flagene, giver det mening at være uddannet på stedet med kegler før eksamen.
• Den nye forordning er strengere afstand. For eksempel, ifølge de nye regler ved et stop linje på viadukten bør forblive i en afstand af en meter. Hvis du overskrider denne afstand endda fem centimeter, er øvelsen ikke tælle.

Ændringer lidt. Men de er væsentlige. Derfor er hensigtsmæssigt at undersøge de nye regler og at praktisere nye øvelser på racerbanen.

De nuancer af eksamen på væddeløbsbanen

Du ved ikke, hvordan man kan passere? Autodrome - en kompliceret ting, men du kan udforske det. Du skal blot korrekt forberede. en flerhed af oplysningerne i lærebøger. Master alle elementer i eksamen hver fremtidig føreren skal trods alt, når de rejser rundt i byen i fremtiden, du bliver nødt til at udføre langt mere komplekse manøvrer.

I forbindelse med den nye regel - en frist - er nødvendigt for alle eksaminander, før du lægger det til praksis med et stopur. Beregn hvor mange minutter kan blive brugt på den ene eller et andet element, hvor det er muligt at spare et par sekunder, og så videre. Det er vigtigt at føle sig trygge, være forsigtige. Vær sikker på at fokusere på eksamen. Det var først efter maskinen stopper, og udtrykket "du bestået," sagde korrekturlæser, kan du slappe af og trække vejret lettet.