Lufthavne i Vietnam: Det er bedre at flyve hurtigere end at gå i lang tid

I Vietnam er der omkring 15 lufthavne. Imidlertid er de fleste af dem designet til indenrigsflyvninger, fordi landet har en lang strækning, og det er ret svært at flytte rundt på landkøretøjer. De internationale lufthavne i Vietnam udfører direkte flyvninger kun til de asiatiske lande og Rusland. Kommunikation med Amerika og Europa sker som regel ved transplantationer.

Cam Ranh Lufthavn

Cam Ranh Airport (Vietnam) er placeret på territoriet af den tidligere militærbase af de amerikanske væbnede styrker. Fra 1979 til 2002 var den sovjetiske militærbase placeret, og efter Sovjetunionens sammenbrud - det russiske militær. Efter en alvorlig rekonstruktion, som sluttede i 2009, blev lufthavnen tilsluttet listen over "Internationale lufthavne i Vietnam". I størrelse blev han fjerde i landet.

Populariteten af Kamran lufthavn skyldes, at der i den centrale del af landet ikke var nogen landingsbane, der kunne tage internationale flyvninger. Myndighederne har til hensigt at øge kompleksets årlige kapacitet fra 5,5 til 8 millioner passagerer og fragttrafik til 200 tusinde tons.

Lufthavnen ligger 30 km fra centrum af Nha Trang by. At komme til byen er bedst med taxa til $ 16, men dem, der ønsker at spare, kan gå for $ 2 til centrum med minibus.

Nu modtager lufthavnen tre gange om dagen fly fra Hanoi og Ho Chi Minh City. Flyvningen tager ikke mere end en time. Også etableret regelmæssig kommunikation med en anden populær udvej - Danang. Charterflyvninger udføres i mange store russiske byer og i SNG-landene.

Ligesom andre internationale lufthavne i Vietnam har Cam Ranh et valutaudvekslingskontor. Umiddelbart ved ankomsten kan du bestille et hotel her. Der er mange butikker og butikker på lufthavnens område, hvor du kan tilbringe de resterende tusinde dong. Men i salonerne er præsenteret og eksklusive varer, som måske må betale millioner. Du kan købe en souvenir til enhver smag og størrelse på en pung lige ved lufthavnen.

Phu Quoc Lufthavn

Den lille lufthavn i Fukuok (Vietnam) blev bygget i 1930 for civil transport. Derefter blev der i Vietnamkriget udvidet til amerikanske tropper. Herefter blev Fukuok gentagne gange rekonstrueret.

Ved udgangen af 2012, efter en omfattende rekonstruktion, blev en ny Fukuok lufthavn bestilt. Dens konstruktion blev gennemført inden for rammerne af programmet for udvikling af turistretningen. Øen Fukuok har længe tiltrukket skarer af turister med sine maleriske hvide strande og muligheden for en billig hvile.

Nu har lufthavnen mange indenrigsflyvninger, og har også til formål at flyve med Singapore. Dens bæreevne er 7 millioner passagerer om året. En landingsbane på 3 km er i stand til at modtage Boeing 747 og Airbus A350. Indenlandske flyvninger til andre lufthavne i Vietnam leveres af Vietnam Airlines, Air Mekong og VietJet Air.

At dømme efter anmeldelser af passagerer, der bruger Fukuok-tjenester, ser den lille lufthavn lidt hyggeligt og rent ud. Har du ikke tid til at flyve, vil du ikke mærke, hvor allerede har landet på et af feriestederne i Vietnam. Særligt varme rejsende taler om høflig personale.

Udsigter til udvikling

Populariteten af flyrejser inden for landet kan forklares som følger: Det er bedre at flyve hurtigt end at køre lang tid. For nylig tildeler de vietnamesiske myndigheder en masse penge til udvikling af luftkommunikation både inden for landet og med andre stater. Turismen er en af hovedparten af Vietnams indkomst. Og den vigtigste opgave er udviklingen af alle brancher, der bidrager til stigningen i antallet af turister, herunder lufttransport.