Manuel gearkasse. Apparatur funktionsfejl og vedligeholdelse

Manuel gearkasse monteret i bevægelige maskindele. Systemet tjener til at ændre retningen og størrelsen af drejningsmomentet og overføre den fra motoren til det drivende hjulpar. Hertil kommer, at gearkassen giver mulighed for adskillelse af motoren og drivhjulene i lang tid.

Manuel gearkasse. enhed

Boksen indeholder følgende komponenter:

1. Carter;

2. Aksler (primær, sekundær, mellemprodukt) med gear;

3. Yderligere akslen med bakgear;

4. synchronizers;

5. Omskiftningsindretningen komplet med låsen og blokker;

6. Gearstang.

   Indretningen manuel gearkasse indeholder alle de nødvendige dele og komponenter til styring af bevægelsen udstyr.

   Formålet med enheder, dele af vederlaget i gearkassen

   • Carter omfatter alle de vigtigste dele og komponenter i en manual. Er knyttet til koblingshuset, fastgjort til køretøjets motor. Halvdelen af volumenet af krumtaphuset skal fyldes med olie (gear eller motor). Væsken er nødvendig for at smøre tandhjulene på tidspunktet for høj belastning.

   • Den indeholder et sæt gear aksler med ulige antal tænder. Detaljer rotere i lejehuset.

   • Synchronizers skal sikre stød, glat og lydløse switching gear. Virkningen opnås ved at udligne de kantede hastigheder på den roterende tandhjul.

   • Apparat skift er givet af føreren ved hjælp af håndtaget i kabinen. Skiftemekanismen er påkrævet at skifte gear i kassen. Låseanordning tænder ikke på de to transmissioner på samme tid. Låsning hjælper med at fastholde hastigheden ændring fra utilsigtet nulstilling.

     De grundlæggende fejl i en håndbog. Årsager og fejlfinding

     Manuel transmission har sine fejl. Den vigtigste, de mest almindelige mangler er: lækage af smørevæsken, støj på operationstidspunktet, inddragelse af vanskelige transmission, spontane luftafgangshastighed.

     Lækage af smørende væske (olie) kan være forårsaget af skade på pakninger, tætninger, beslag svækkelse krumtaphuset dækker. Fejlen elimineres ved erstatning pakninger sæler, låg stramning fastgørelsesorganer.

     Støj under driften. Manuel transmission kan føre til overdreven støj under drift. Problem opstår typisk på grund af svigt af synchronizers, idet slid, spalten - forbindelser gear. Udskiftning af defekte dele vil fjerne problemet.

     Fix gear engagement kan være forårsaget af brud på dele af omskiftermekanismen, gear, synchronizers. Defekte dele og komponenter skal udskiftes.

     Spontan fremsendelse nedlukning er muligt på grund af svigt af låseindretningen, tandhjul, synchronizers. For at løse problemet har brug for at udskifte elementer, der ikke.

     korrekt brug

     Manuel transmission kræver korrekt håndtering under betjening. Levetiden er stærkt forøget med korrekt brug af værktøj og ordentlig pleje for dem. I anbefalingerne skal overholdes for at forhindre hurtig svigt af gearkassen:

     1. Periodisk udskiftning af olie i krumtaphuset af kassen, i henhold til instruktionerne;

     2. Glat, rolig drift med gearstangen;

     3. Når hastigheden ændringen compliance små pauser i den neutrale stilling;

     4. Kontrol af oliestanden.

        Ud over disse regler, er det tilrådeligt at lytte til køretøjets drift. Fremkomsten af uvedkommende støj er ikke typisk for den normale drift af mekanismerne kræver en øjeblikkelig reaktion. Korrekt og omhyggelig håndtering af bilen vil belønne lang levetid.