Metrostationer Sankt Petersborg bystyret lukker

Metropolitan af St. Petersborg er den næststørste i Den Russiske Føderation til opførelse af tiden (1955) og i størrelsesorden. Metrostationen Saint-Petersburg i mængden af 67 enheder fordelt på 5 linier, den samlede længde er 113,6 kilometer.

Den dybeste i verden

Metro nord for hovedstaden i første omgang på den gennemsnitlige dybde af stationerne. Det er lig med 57 meter, mens den dybeste station - "Admiralty" - er på niveau med 102 meter. Absolut alle stationerne i to linjer - den højre bred og Frunzensko-Maritime - er sådan. Subway station St. Petersborg i en mængde på 60 af de samlede 67 placeret i en dybde under de midterste (57 meter). Kun tre er placeret på lavvandede dybder, og alle af dem er tre-span af kolonien. Fire jordstationer - dækket. En af disse, kaldet "Green Valley" henviser til alle lukkede. Hun arbejdede fra 1966 til 1977, da den seks-bil tog begyndte. Længden af platformen er ikke tilladt at tage dem.

Den længste platform

Der er en metrostation lukket type med den længste forklæde, som har St. Petersburg - metrostationen "Moskovskaya". Platformen forløber under hele området af Moskva og har udgange på begge sider - fra Pulkovo motorvejen og fra byens centrum. Stationen er interessant, fordi den ikke har nogen grund lobbyen. Passagerer ind i metroen gennem billetkontorer. "Moskva" har 52 døre samme antal på hver side af pladsen. November 11, 2015 stationen blev lukket for en time om eftermiddagen på grund af de forladte kvindelige poser, glemt af nogen på bænken.

Faciliteter St. Petersborg metro

Metropolitan af St. Petersborg - nærmest den nordlige del af vort land. "Parnassus" - den nordligste i hele Rusland metro station. Dette system er en high-speed tilslutningsanlæg trafik består af 73 af lobbyen, 856 tælleapparaterne, rulletrapper 255, 5 vedligeholdelse depoter og en reparation. Metrostationen Saint-Petersburg er udveksling. Sådanne knuder i metroen St. Petersborg, der er 7 stykker - 6 dvuhstantsionnyh 1 trehstantsionny. Station "Sadovaya" er en del af sålen i nord hovedstad trehstantsionnogo udveksling hub - "frelser" - "Hay område" - "Havearbejde".

"Ladoga"

En station pilotering er metrostationen "Ladoga". Sankt Petersborg er kendt over hele verden og livets vej, lagt i en blokade på isen af Ladoga søen. Men stationen er opkaldt efter den planlagte Ladoga Station, da det var underforstået, at dens jord pavillon vil være en del af denne station. Men opførelsen af sidstnævnte blev forsinket, og lobbyen blev bygget som en fritliggende bygning. Imidlertid er det indvendige design dedikeret til stationen livets vej. Beliggende "Ladozhskaya" (Pravoberezhnaya linje) i en dybde på 61 m, så de rulletrappe leverer passagerer flytte 2 minutter og 20 sekunder. Folk kommer ud af metroen, komme til Ladoga station, samt området Karla Faberzhe, mest Yablonovka og Zanevsky Avenue. opførelsen af "Ladoga-2" station er planlagt i fremtiden.

Forskellige typer af planter

Metrostationen Saint-Petersburg dybe fundamenter er forskellige i deres design. De kommer i hvælving (i metro SPb 15), pylonen (17), søjle (18) og lukkede stationer (10). Den længste er spændvidden mellem to metrostationer Saint-Petersburg - "Aleksandra Nevskogo Square" og "Elizarovskaya" af 4 km. Korteste - mellem "Institute of Technology" og "Pusjkin", det er 800 meter. Der er en cross-platform, og St. Petersborg metro station - "Institute of Technology" og "Sport". De er karakteriseret ved evnen til at flytte til en anden linje på samme platform.

"Bypass"

I de senere år i både russiske hovedstæder er en intensiv konstruktion af den underjordiske. Under Construction metrostationer Sankt Petersborg er i alle dele af byen. Disse omfatter "Bypass", som ligger på Ligovsky Avenue i huset 153. Stueetagen i denne bygning er en lobby station - beliggende ved indgangen Ligovskom prospekt, og output fører til bypass-kanalen. Det er planen, at i 2017, vil denne station være en udveksling med en ny Krasnoselskaya-Kalinin linje og stationen "Bypass-2" vil blive bygget i nærheden af busstationen.

Objekter til mesterskabet

Hvis du vil anvende den nye station "Admiralitetet," den store åbning fandt sted december 28., 2011, og markerede afslutningen af store langsigtede byggeri i historien af St. Petersborg metro. Næste ny metro station i St. Petersborg - "frelser" - blev bestilt Nov. 7 2013. Station "Bukarest", "International", "Prospect of fame", "Donau", "Shushary" og stationen lobby "Sport 2" - er planlagt disse objekter til at være i 2018. Ifølge planerne Også i undergrunden af den nordlige hovedstad, til 2018 det planlagt at åbne en sektion af Right-bank linje (4.) fra "Frelseren" til "Mining Institute". "Teater" er placeret mellem dem.

Gennemførelsen af ambitiøse planer

Det vil blive udvidet, og den tredje metrolinje St. Petersburg - Neva-Vasileostrovskaya - fra "Primorje" station til "Running". I 2020, det planer om at påbegynde opførelsen af det 6. Petersborg metrolinje. Og i 2025, sammen med en betydelig udvidelse af eksisterende linjer ( "rød" filial vil blive udvidet op til "Pulkovo"), endnu planlagde, indført en cirkel linje, hvis konstruktion er i limbo siden 1980. Separat, skal det bemærkes, at det kun er i den nordlige hovedstad har en tunnel, der går til den nye "Shushary" station (Frunze radius), som vil blive placeret på to måder. Dette helt nye til den russiske metro-projektet kostede byen 30 millioner euro tidligere kaldet "Hope".