MTZ-80 Traktor: historie og vigtigste kendetegn.

I dag lad os tale om det berømte traktor MTZ-80. Vi diskuterer de vigtigste funktioner og ændringer.

Historien om skabelsen

Oprettelse MTZ 80/82 startede efter edikt af Sovjetunionen, Ministerrådet No. 606, hvor det blev sagt, at det var nødvendigt at skabe et universelt formål traktor, der falder ind trækstang kategori 1.4 med en slagvolumen på 75-85 hk.

For at reducere produktionsomkostningerne og fremskynde genopbygningsprocessen, besluttede fabrikken ledelsen at modernisere mærket MTZ traktor 50/52. Selve designet MTP-50 er der foretaget et stort antal modifikationer. Blandt de ydre ændringer kan bemærkes, at den nye traktor MTZ-80 fik en ny kabine trim, og, vigtigst af alt, traktoren sat en ny opgraderet motor med øget magt.

I begyndelsen af 1972, har MTZ-80 bestået sin første prøve, hvor det blev afsløret, at omkring 230 enheder og værktøjer kan bruges på arbejdspladsen. På grund af installeringen af en ny motor, hvis hastighed er 2200 per minut, hastigheden af traktoren MTZ-80 steget til 33 km / t, hvilket gør transporten kan gennemføres hurtigere. masseproduktion en ny ændring af traktoren begyndte i 1974. Foto MTZ-80 blev offentliggjort i de lokale kilder toto tid information.

kort beskrivelse af

Graden af lighed mellem elementer i traktorer "Belarus-50" og MTZ-80 er lig med 70%, men det er værd at bemærke, at de fleste af montage enheder mere moderniseret.

MTZ-80 adskiller sig ikke fra sine forgængere: poluramnaya drivaggregatet design, frontmonteret motor, baghjulstræk førende forstørret i diameter, guider forhjulene reduceres. Traktorer MTZ-80 har kun baghjulstræk, men firehjulstræk MTZ-82.

motor

I "Belarus-80" sæt 4-takts dieselmotorer model D-240 og D-243, som har fire cylindre.

Datamotor Producent Minsk elektriske anlæg. Denne motor har et forbrændingskammer og semidetached væskekøling. Den arbejdsvolumen er lig med 4,75 liter, 80 liter. s., lanceringen udføres ved hjælp af elstart, i nogle tilfælde, starter motoren PD-10 mærke dens kapacitet er 10 liter. a.

På nogle motorer til tider installerede forvarmer mærke PZHB-200B.

Trasmissiya

Men kun installeret manuel gearkasse. Kobling enkelt skive permanent lukket og tørt. Transmission er repræsenteret ved to trin og to områder og er suppleret med reduktionsgear. Der er således 18 programmer til at bevæge sig fremad og 4 tilbage. Montering af reduktionsgear.

På traktorer fremstillet efter 1985, hydraulisk transmission, er skift muliggjort belastning, der giver mulighed for at vælge en af de 4 programmer inden for inkluderet interval, mens uden at slukke for koblingen.

Bagakslen har et differentiale med en låsefunktion, funktionen styres af en pedal, som er placeret på Polikey i cockpittet. På nyere traktorer hydraulisk lås kontrol, der gør det muligt at skifte tilstand uden besvær.

udstyr

Pneumatisk: en styreventil og en kompressor, der giver funktionalitet anhængerbremser.

Elektrisk: Starter (til motorstart), belysning, kabine ventilation (aircondition), i nogle tilfælde installation af alarmen.

Hydraulisk: trohsektsionny spole-ventil distributør, en bagerste cylinder, stilling og kraftstyring, tandhjulspumpe mark NS-32.

Traktor reparation MTZ-80 kræver ikke store kontante udgifter, og masser af tid, da alle komponenter er let udskiftelige.

modifikationer

traktor modifikationer af "Belarus-80" en stor Skare, nedenfor kan du se de vigtigste:

• Hviderusland-80.1 - adskiller sig stor hytte, det er også som MTP-80, har en baghjulstræk.
• MTP-82, og 82,1 - firehjulstræk, den anden udførelsesform har en stor kabine.
• Hviderusland-82R - ris voksende traktorer.
• Hviderusland-82K - designet til arbejde på stejle skråninger (op til tyve grader).
• Belarus-80 / 82B - afviger fra den grundlæggende udførelsesform i, at i denne model det vendegear.
• Hviderusland-82 MK - designet til offentlige arbejder.
• T 80L - anvendes i træindustrien, motoren er monteret højere effekt, hvorved den maksimale hastighed er lig til 36 km / t. Hjulene er af samme størrelse.

interessante fakta

Saratov fabrik "Mossar" involveret i frigivelsen vifte af traktorer "Belarus 80/82" i 1:43 skala. I den sjette udgave af tidsskriftet "Traktorer: historie, mennesker og maskiner" dukkede traktor MTZ-80 i rød farve, og i den niogtyvende udgave kunne preobresti MTZ-82 blå. Efter flere efterfølgende spørgsmål vil modellere ris-modificerede traktor MTZ-82R i blåt.

Man behøver blot at spørge os selv, hvad er traktoren, og i det ubevidste er der et foto af MTZ-80 traktor. Denne model for deres eksistens undergik mange forbedringer og ændringer, men det er fortsat afgørende for landbrugssektoren og videre.