Opel Astra Turbo - turboekologizirovanny ungdom hatchback med et sporty udseende

Den russiske linje af biler, der udbydes til salg af Opel Astra - en enkelt model, der har tre forskellige versioner: "simpel" Astra, Astra og Astra Family GTS. Hvor en sådan mangfoldighed af Asters? For udseendet af udtrykket Astra skal "tak" den britiske afdeling af General Motors-koncernen, kaldet Vauxhall Motors. Den Vauxhall er begyndt at producere og sælge den britiske siden 1979 RHD biler Opel Kadett kaldet Opel Astra. Efterfølgende, nemlig i 1991, og han omdøbte den næste generation Opel Kadett biler i Astra, selvom alfabetisk indeks "kadetovskih" Astra generationer gik uændret, dog - med udeladelse af nogle bogstaver.

Aktuel indtil den seneste generation Astra fra lanceringen i 2009, overdraget til indekset J (J). Den forrige generation blev udstedt under symbolet HLB (H) siden 2004, og dem, der kender ham godt internt og eksternt, vil finde nogen vanskelighed, at den nye Astra Family - en tidligere Opel Astra sedan, vogn og hatchback. Især, at ukrainsk lineup Opel-modeller kaldes Astra Classic. Hvad adskiller den nye generation af Asters? Ja, næsten alt: et nyt organ, den anden affjedring, gearkasse og en ny linje af motorer. Tilsyneladende, for tilstedeværelsen af turboladede motorer i hele spektret af den nye Astra det kaldes ofte Astra Turbo.

Motorer med turbolader var til stede i den tidligere Astra når det tunet og søgte at give en sporty karakter. Den nuværende turbirovanie - det er snarere en lille volumen engine optimization at give dem tilstrækkelig strøm under strenge miljøstandarder og mindre strenge krav brændstoføkonomi. Det er væsentligt, at turboladede 1,4-liters i Astra Turbo har den samme kapacitet på 140 hk, og et naturligt indsugning motor på 1,8 liter ved Astra Family. Dynamiske karakteristika Opel Astra Turbo således højere, især i den indledende hastighedsområde, men med en indstillet hastighed, er de på linie med "forældre" model af samme effekt.

Med hensyn til turbo motor på 1,6 liter på 180 hk, sådant udstyr Opel Astra Turbo giver «lys på voksen" fra 'barn' brændstofomkostninger. Dette er til trods for, at chassiset Opel Astra Turbo, bygget på samme måde som for eksempel Shevroletovskomu Cruz, er betydeligt klarere og opsamles. Rear suspension semi-afhængig baseret på Watts binding, kombineret med den justerbare front suspension typen MacPherson. At styre tilstandene anvendte ophængningssystem løbende justering af den dæmpende spjæld. Sammen med den justerbare elektrisk servostyring, det giver dig mulighed for at tilpasse Opel Astra Turbo suspension af tre tilstande: "Tour", "Normal" og "Sport". indstilling "Turist" gør suspensionen blidt omslutter selv store vej uregelmæssigheder, denne indstilling er uundværlig for en omvej, i industriområder og på andre beskadigede veje. indstilling "Normal" er godt i byen, og er designet til nummeret "Sport", signalering hans tur på den røde belyst instrumentpanel. "Sports" ikke kun gør suspensionen og stive afholdelse af de laterale ruller i sving, men også ændrer køretøjets reaktion til acceleratoren.

Opel Astra Turbo 2012 - dynamisk og elegant bil til nutidens drenge og piger, der elsker den hastighed, bekvemmelighed og lave omkostninger til brændstof.