BilerLastbiler

Rendegraver JCB 3CX Super: specifikationer, betjeningsvejledning

Den britiske virksomhed JCB er kendt verden over for sin spores og hjul Entreprenørmaskiner af høj kvalitet. En særlig plads i sortimentet af selskabet besætte rendegravere. En af de mest berømte modeller af denne teknik er en JCB 3CX Super. Køretøjer udstyret med en dieselmotor mærke.

I modsætning til de fleste producenter af entreprenørmaskiner, JCB selskab lægger stor vægt på design og ergonomi af sine produkter. I denne artikel vil vi se på, rendegravere JCB 3CX Super nærmere. Hjælp os i denne vejledning og gennemgår de faktiske operatører.

Lidt historie

JCB firmaet var en af de første producenter af rendegravere. "Førstefødte" selskabet udgivet i 1954, blev opkaldt Major Loadall MK. Det var en normal traktor med motor Fordson, kabel-loader og gravemaskine monteret udstyr. Fra transportøren 550 derefter nedstammer enheder.

Siden 1956 er det blevet lanceret produktion af en ny model, kaldet Hydra-Digger. Det fremhævede en længere udgravning udstyr. Indtil 1960 blev disse modeller produceret omkring 1800. På samme tid at begynde at udvikle sin egen chassis, hvilket førte til oprettelsen JCB4 model. Dette var den første rendegraver, som blev farvet i gult fast og havde et sæde, roterende 180 grader. I tre år blev solgt produktionen af femten tusinde eksemplarer.

I perioden 1961-1967 fra transportøren nedstammer omkring 7.000 modeller af JCB 3, som afveg rullebord, beslag og nyt grave- udstyr. I 1963, i modellen er der foretaget nogle ændringer. Især er det blevet installeret hængslet dør på siden, den aflange håndtag, samt en ny motor (Fordson eller BLMC). Et navn blev tilføjet til indekset "C".

Ny generation, blev udgivet i 1967 under navnet JCB 3C II, var en rigtig lang levetid. Det blev gjort til 1980. For tretten år har det solgt omkring 40.000 eksemplarer. Denne version afveg buet pil og en skydedør. Nyere modifikationer har modtaget semi-automatgear og pneumatisk boom.

Næste overlevende blev sat på produktion i 1980. Hans navn var JCB 3CX. Brugen af sandgrab har tilladt denne version til at grave huller til en dybde på 5,53 meter. Tidligere modifikationer begrænset fire meter. 3CX model blev produceret i 11 år og solgt over hele verden i mængden af 74 000 eksemplarer. Det er så pålidelig som tjener trofast på byggepladser i dag.

I 1990 optrådte han rendegraver JCB 2SKH der adskiller hjul formel 4 x 4 x 4. Men 1991 var et vendepunkt for selskabet. 3CX model er blevet fuldstændig redesignet, begyndende med chassiset design og finish. Sideløbende har firmaet justeret frigivelse af en kraftig firehjulstrukne modeller JCB 4CX, som havde koordineret rotation af alle hjul og såkaldte "krabbe styretøj".

I 2002 havde virksomheden et bud på designet. Den har indført i sin flagskib servo og transmission Powershift. Og 2005 oplevede frigivelse af den opdaterede model med integreret hætte, det nye hydrauliske system, sin egen motor og nogle andre mindre ændringer. Her begyndte historien om vores dagens helt.

kahyt

Som alle sine kolleger, JCB 3CX Super har en rummelig rund kabine. Dens karakteristiske træk er de tonede ruder og ingen cross barer. Dette udseende er blevet et af symbolerne for de britiske mærkevarer. kabine design kom ud meget god og praktisk. Men der er en ulempe - af hensyn til æstetik, er alle vinduer limet ind i åbningen. Under hensyntagen til de særlige forhold i en sådan teknik, er risikoen for glasbrud er ganske stort. Men hans efterfølger er nu en besværlig og langvarig proces. Gravemaskiner og læssemaskiner boom ser helt i harmoni med førerhus og chassis.

motorhjelm

Rendegravere 3CX Super er den første model som har et elegant ét stykke hætte. Tidligere fast universelt anvendt tre-del af skærmen. Ny teknologi ikke blot giver et mere færdigt look, men også er anvendelig fra et praktisk synspunkt. Nu med en hævet motorhjelm adgang til motorrummet er ikke det, der ikke er begrænset. Undtagelsen er, hvis radiatoren og batteri, hvortil adgang er nødvendig for at fjerne gitteret.

motor

Som allerede nævnt er en af de primære karakteristiske kendetegn af gravemaskinens-loader 3CX Super er en motor. Den blev udviklet specielt til denne model. Motor JCB 3CX Super, ifølge selskabet næsten fra tomgang har en enorm reserve af drejningsmoment. Udformningen af mange innovative løsninger blev gjort kølesystemer og motorkraft. Så sætter vi et filter-vandudskiller. Han opfanger fugt, der faldt i brændstoffet. Oliefilteret udstyret modstrøm ventil. Han holder olien i huset uden at motoren kører. Denne løsning gør ikke kun vedligeholdelse mere komfortabel, men også gør det muligt at starte motoren i en ren, filtreret olie.

lufttilførsel system har været selvrensende filter. Luftindtaget på samme tid udføres lidt til siden. Dette giver dig mulighed for at gøre den indkommende luft er ren og cool. Den bekvemmelighed af motoren tjeneste også taget sig af - alle service punkter er placeret på venstre side. Så gå rundt gravemaskinen for at få en eller anden element, der ikke længere behov.

interiør

Inde i kabinen alt strengt holdes og meget komfortabel. Fremherskende farver - sort og grå. Sammen med de tonede briller, de giver interiøret en vis elegance. Layoutet af boligindretning har ikke ændret sig meget siden 1997. Dette er ikke en Arkaisme, og tid-testet komfort og ergonomi.

Kabinen har to jobs. En af dem giver en loader operatør. Ratstammen er blevet lidt "tyndere". Det har to stilk. Den første styrer transmissionen, og den anden - lys teknik. Under rattet er en forestilling instrumentbræt. Hendes kronen emblem JCB. Udfoldning stolen 180 grader, får vi til arbejdspladsen gravemaskine.

Her alt er gjort efter den traditionelle ordning for personbiler. Til højre er handskerummet, og den venstre - instrumentbrættet 3CX Super. Anmeldelser af mennesker, der har arbejdet på denne teknik, viser, at der især bør lægges ventilationssystem. For det første er de diffusorer spredt i hele kabinen, de gør deres job udmærket. Og for det andet, at operatøren har mulighed for at åbne bagruden.

stol

I denne teknik, er en særlig vægt på komforten for føreren. Efter arbejde på rendegraver er ganske kompliceret og ansvarlig. På en række justeringer af førersædet er ikke ringere end moderne personbiler. Dens højde er modificeret på tre måder: alle stolen, for og bag.

Gennem kompressoren kan niveauet justeres separat dødvande i bunden af ryglænet og på toppen. Til komfortabelt arbejde i den kolde årstid er der el-varme. Få komfortabel i stolen JCB 3CX Super kan helt enhver person. Fra førersædet tilbyder fremragende udsyn. Forhjulene og løftearmen er klart synlige.

ledelse

Budgettet version af en spand loader og styres af en simpel løftestang. På de dyrere trim niveauer er ansvarlig for tre joysticket. En af dem er ansvarlig for lastbilen, og de to andre - til gravemaskine. Joysticks overtage nogle funktioner af pedalerne. Dette åbner op for muligheden for føreren at arbejde, dreje sædet til siden. Lavprisselskaberne versioner af gravemaskinens kontrol ligger hos de to arme. Højresving er ansvarlig for spanden og løft / sænk bommen, og venstre - for bevægelsen af spanden og drej pile.

Pedal i dette tilfælde kun er ansvarlig for én funktion enhed JCB 3CX Super - teleskop. Sådan justeres den teleskopiske fok? Temmelig enkel. Som ekspertanmeldelser, pedaler fungerer godt. Og hvis du medtager den relevante kontakt, kan du tildele dem en mere funktion - skiftende gravemaskine vogn. Dette er meget nyttigt, især i bymiljøer.

Kantede søjler præsenterer også nogle vanskeligheder. Den udføres ved hjælp af vægtstænger, tæt på instrumentbrættet. Dette er et andet højdepunkt i denne model. En anden funktion - manglen på afbryderen og ledningsføring under den. Under en simpel bevægelse af bommen er låst lås, der kan låses op med en speciel pen. Det ligger i nærheden af de kopholdere. Særlig switch aktiverer spanden nivellering system, der gør det muligt at beskytte indholdet spildes.

transmission

Vi har allerede nævnt, at modellen 3CX Super er udstyret med semi-automatisk transmission Powershift. Afhængigt af modifikation kan det være 4- eller 6-band. En anden forskel mellem de billigere versioner af dyre - Ingen funktion "krabbestyring". Men på alle variationer givne lejlighed koordineret rotation af hjulene 4. Det er også aktiveres af en særlig kontakt. Den træder i kraft, så snart hjulene flugter. Denne funktion øger smidighed udstyr, så du kan komfortabelt arbejde i trange forhold.

drev

Rendegravere 3CX Super har firehjulstræk. Overgangen mellem det bageste og en fuld udføres både manuelt og automatisk. I sidstnævnte tilstand, firehjulstræk slukket, når den 4. gear. Dette gør det muligt at øge overførslen af liv og spare brændstof.

Af den måde, brændstofforbrug satser til JCB 3CX Super, ifølge producenten, gør 9-15 l / h. Det hele afhænger af den type arbejde. Når køretøjets hastighed er reduceret og aktiveret tredje transmission, er drevet ændres automatisk til fulde. Som vist ved manuel 3CX Super, er det ønskeligt at indbefatte et firehjulstræk ved arbejde med en frontlæsser. I dette tilfælde er forakseltryk stærkt forøget.

manøvredygtighed

Styresystem Hydroficated model. I en ikke-planlagt stop motor udløses nødstyring. To af hans regime er fastsat i designet: drej to og fire hjul. En første udførelsesform anvendes især ved kørsel på almindelige veje, og det andet - ved arbejde under trange forhold og håndtering belastninger. Rat fra lås til at låse slår på 2,75 omgange. Detaljer vedrørende drejning ubremsede hjul: ydre diameter hjul - 9,35 m på kanten af spanden - 11.15.

Samtidig med rotationen af hjulbremsen er mere kompakt. I dette tilfælde er den udvendige diameter af hjulene - 8 m på kanten af spanden - 9,5. JCB 3CX Super dæk er standard produkter af dette mærke og har dimensioner på 16,9 x 24.

JCB 3CX Super: Specifikationer

En anden lidt af interessante tekniske data:

  1. vægtenhed - 7725 kg.
  2. motor kapacitet - 92 liter. a. (Eller 68,6 kW).
  3. Udgravning dybde - 4,37 m.
  4. Bucket brydekraft - 6227 kg.
  5. Volumenet af spanden - 1 m3.
  6. Den maksimale spand brydekraft - 3217 kg, med en sammenfoldelig bottom - 6324.
  7. Pumpeflow - 154 liter / min.
  8. Tilgang Vinkel - 74 °.
  9. Afgang vinkel - 19 °.
  10. Topvinklen af forhindringer mellem hjulene - 118 °.
  11. Aflæsningshøjden - 2,64 m.
  12. Tykkelsen af laget cut - 0,23 m

bremser

Megen opmærksomhed er betalt til skaberne af bremsesystemet. Som et resultat, når du trykker på pedalen, kan du få en skarp og entydig, men en forudsigelig reaktion. Bremserne er meget pålidelig, men deres skarphed er værd at vænne sig til. anbefales det at bære en sikkerhedssele ved kørsel på almindelige gader og nyde den tilstand af "flydende væk". Det eliminerer vibrationer gaffeltruck, der kan ryste hele apparatet på bump.

konklusion

I almindelighed, som det fremgår af anmeldelser, rendegraver 3CX Super, selv i den billigste trim prisværdigt. Og årsagerne til dette er mindst tre: en komfortabel kabine, fremragende ydeevne, lyst udseende. Dele JCB 3CX Super er ret dyrt. Men det er helt normalt, på grund af deres kvalitet og niveau af produkter. Ud over at lamme enhver node i rendegraver, skal du stadig prøve.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.unansea.com. Theme powered by WordPress.