Sport Porsche 944

Når Porsche 924 brød rekorden for antallet af salg. Stadig, med 70 års interesse i denne model begyndte at stilne af. Derfor har selskabet begyndte at lede efter et nyt koncept under vejledning af Petera Shultsa.

På det tidspunkt, Porsche udviklet en ny motor til turbo 924. I dette tilfælde, i stedet for motoren med 4 cylindre vil gerne sætte til 6. i træk, som på grund af deres størrelse, desværre, ikke passer under kølerhjelmen af bilen. Derfor, i en Porsche 944 begyndte at installere motoren fra 928:e model. Denne motor var af aluminiumslegering volumen 2.400 liter. Denne enhed er elimineret defekter 924:e model med to aksler. De kompenseret for vibrationerne og sikre ro og jævn kørsel.

Peter Schultz oprigtigt troede på potentialet i den nye bil og ønskede at komme op med et design specielt til ham på løbet spørgsmål. Peter håbede, at den sportsvogn, der kan nå hastigheder på 220 kilometer i timen, vil få dig til at glemme bilister og kritikere til at glemme alt om det dårlige ry af Audi-VW-Porsche. Faktisk, i transaksalnoy design Porsche 944 var en fem-trins gearkasse fra Audi, der var ved hjælp midten af røret adskilles fra Audi. Suspension fra venstre Porsche 924, og bremsesystemet - fra Carrera GT. Interiøret var magen til den 924:e model. I 1985 blev det ændret til Porsche 944 Turbo. Siden dengang alle bilerne begyndte at installere udstyr ovale luftdyser og rat, hævet til atten centimeter for at skabe mere plads store driver.

Straks efter sin debut på markedet 944 Porsche Turbo med slagvolumen på 220 losh.sil blev han en favorit af offentligheden og pressen. Imidlertid blev hun udsat for alvorlig kritik primært på grund af de høje omkostninger, der var en smule under den 911th model.

Den maksimalt mulige hastighed Porsche 944 er 260 kilometer i timen. Også bilen opførte sig perfekt på lange afstande. Formen af vognkassen bidrog til reduktion af vindmodstand og støj ved høj hastighed, og en særlig strømlinet bund tilvejebragt på tidspunktet for kørsel stabilitet.

I 1988 gik det på salg af bilen Porsche 944 Turbo S. Det fremhævede en kraftigere motor i 250 l.sil og andet organ farve. Det var en eksklusiv model og dens planlagte udgivelse i 1000 antallet af kopier. Imidlertid har denne serie fundet så bred godkendelse, det snart begyndte at producere Turbo S på et løb. Og køberne er ikke særlig glad.

I slutningen af 80'erne, Porsche begyndte at opleve økonomiske vanskeligheder. Dette var især tilfældet amerikanske marked, hvor der på det tidspunkt var en alvorlig konkurrence og en ugunstig valutakurs. Som en anti-kriseforanstaltninger i selskabet Porsche har besluttet at oprette en ny bil. Således i 1989 en ny opgraderet model - 944S2. Mængden af ny bil motor var tre liter vraschayushy point - 280 nm, og magt -. 211 l.sil. Med hjælp af fine turbo krop har forbedret aerodynamik.

Ny Porsche 944 S2 kan betragtes som en sportsvogn med effektiv standby system TAG-on med formlen 16-tommer diske, stabilisator og pålideligt bremsesystem. Tophastigheden af køretøjet nåede 240 km i timen, og ved dens spredning til hundredvis slagvolumen på 2.500 liter motor forude Porsche 944 i et sekund.