Stels SB 200 - en flyvende, på trods af de trafikpropper

Stels SB 200 - en helt unik motorcykel. Hans personlighed er ikke den højeste værdi, og rimeligheden af cykel kontrol. Så hvis du tager fat Stels fødder, de vil ikke gå tilbage, som det ofte er tilfældet, når der anvendes de sportslige modeller. Du kan også nemt trække over til tanken og skjule under glasset. På denne cykel vil du aldrig føler stress i håndled og hænder, selv under længere tids kørsel.

Dette one-of-a-kind motorcykel med en små tern, som har smalle hjul. Det er en teknik til at producere Asien, og det var hendes lidenskabelige elskere ønsker at købe en rigtig køretur i Rusland.

Efter Stels SB 200 den mest kompakte blandt alle eksisterende motorcykel. Derfor, i trafikpropper, og det vil give odds endnu mere kraftfulde maskiner, der ikke har tilstrækkelig manøvredygtighed. Fremragende opfører motorcykel og rejser med andre transportmidler i samme bånd. Og det er også nemt flyver mellem de parallelle rækker. Ledige pressede fødder til tanken, vil du være i stand til at bevæge sig mellem bands, uden at optage nogen af dem.

Det er især gerne nævne den lethed af kontrol Stels SB 200. anmeldelser taler for sig selv - på denne cykel ikke køre, og bare slappe af!

Stels accelererer med overraskende tillid. Det er gratis at overhale en personbil både i starten og på vejen. Dynamikken i en motorcykel ikke efterlader klager. Det er velopdragen ved hastigheder op til 80 km / t. Og selv 110 ikke forårsager problemer. Den maksimalt tilladte værdi - 120 km / t. Selv om det er værd at nævne, at speedometeret af modellen tilføjer en lille hastighed - med omkring 5-10 kilometer i timen.

Motor på Stels SB 200 motorcyklister behager hans balancering. Han var ikke ryste og vibrationer ikke mærkes ved kørsel selv ved maksimale drejningsmoment ved 5000-5500 o / min.

Finhed lung hjul sikrer hurtig start og høj dynamik Stels SB 200 ved enhver hastighed. Særligt tiltrukket af sådan en motorcykel af hans selvsikker og stabil ride over huller og ujævn. Han har en lille kontaktflade, så denne teknik skal være mindre skrå. Vi anbefaler dog at bestanden op umiddelbart efter at have kørt en god gummi. Dens kvalitet bør ikke være nogen tvivl.

Kæden er naturligvis efter indbrud strækning, som det ofte sker i den kinesiske motorcykel. Derfor bør det erstattes af en anden, kan være den samme oprindelsesland, men kun et godt brand.

Motorcykel forlygterne skinne perfekt. Men det er bedre at installere parkeringslys, end de "skyde" dem forgæves.

Passager når man kører en stealth ikke være til gene. Det samme kan ikke siges om turen på andre maskiner, for eksempel såsom YBR.

Hvis vi sammenligner den sidste og Stels SB 200, beskrives entydigt motorcykel vinder, selvom begge er lavet i Kina. Stealth er mere praktisk, det ser mere alvorligt og respektabel, og dermed også har en kraftig motor.

Jeg vil især gerne fokusere på kvaliteten af Stels SB 200. Specifikationer plast er sådan, at i solen i hvert fald ikke anbefales at lade cyklen. Hele strukturen af plastkomponenter indsamlet fra "scraps", der forseglede tandhjulene. Men det er ganske holdbare og ser let, selvom, og morsom.

Og hvis vi tager i betragtning, at en sådan kompakt scooter motorcykel minder han selv ingen pris. Efter alt, kan det være et helt liv rejse på det, og ingen politibetjent ville mistanke om, at du har en 200 cc motor.