Ventil dække pakning: struktur, funktion og udskiftning

Ved lægning ventildækslet kommer i en fejl, bør bilister forberede sig på store problemer. Det faktum, at den reservedel sikrer absolut tæthed af motoren. Derfor så snart puden mister sin forsegling egenskaber, motoren begynder at løbe.

Hvad er det?

Denne reservedel kan ses, så snart du åbnede kølerhjelmen. Formålet med dette element er at forsegle halsen på timingen (olien trænger ikke ind i unødvendige steder). Den selvsamme låg monteret på flere bolte eller møtrikker.

En ventil dække pakning er fremstillet af en speciel gummi WHA, som ikke miste sine egenskaber, selv efter længere tids opvarmning. Men i verden er der intet evig, og selv materialet til sidst mister sine elastiske egenskaber.

Hvorfor ikke at udskyde erstatning for senere?

Som bemærket ovenfor kan en mislykket ventil dække pakning føre til alvorlige konsekvenser. Og alle vil begynde med det faktum, at topstykket gradvist vil få olien gennem revner dannet i gummiet. Det ser ud ved første øjekast, ikke noget alvorligt, men i virkeligheden selv et par milliliter lækage kan føre mange af de detaljer og virkningsmekanismer. Det faktum, at olie tiltrækker et tykt lag af vej støv, og hun til gengæld ikke er den bedste "gæst" i motorrummet.

Derfor, hvis du finder de mindste pletter, tøv ikke med at erstatte. Og for at ændre denne post kan være et par minutter, uden specialværktøj. Nedenfor ser vi på, hvordan ventil dække pakning "Ford" og VAZ.

Til at begynde, at forberede de nødvendige værktøjer. For arbejde, er vi nødt til at have et par milliliter af benzin (eller andre midler til at eliminere fedtstriber), motor fugemasse og, naturligvis, en ny pakning.

Derefter kan du begynde at arbejde. Først afmontere vi den gamle del. For at gøre dette, fjerne luften renere boliger og skru de voksende nødder. Vi har nu fri adgang til pakningen. Den gamle del er smidt ud og i stedet et nyt sæt. Det er vigtigt at huske, at før du installerer ventil dække pakning skal behandles fugemasse på begge sider. Og en ting mere. Hvis berøringspunktet af topstykket og dække dig fundet spor af gamle fugemasse, rene og affedt dem. Dernæst lagde vi en ny del på plads, dæk med et låg og fastgør boltene nødvendige.

Som du kan se, at udskiftningen er ikke meget vanskeligt. Men her er nogle bilejere formår at lave en fejl. Det med denne slags ting ikke står dig nedenfor præsenterer vi en kort liste over ting, der kræver din opmærksomhed.

1. Først, skal du ikke købe billige puder. De kan knække selv, før de opstår under drift.
2. For det andet, ikke spare på fugemassen. Sæt det glatte kontinuerte dele rundt langs kanten af den del.
3. For det tredje, pas på bolte. De behøver ikke meget at forsinke eller træk.