Belarussiske køretøjer. Ny Hviderussisk bil Geely

I 2013 bilproduktion i Hviderusland nået et nyt niveau. ZAO CJSC «Beldzhi" produceret det første parti af 'populære' biler er. Hviderussisk bilmærke Geely er en fælles udvikling af de belarussiske og kinesiske virksomheder. Det nye projekt har en lobby på statsligt niveau. I år planlægger virksomheden at frigive 18.000 biler, 11.000 hvoraf der skal implementeres i Rusland.

Forsøg på at frigive den populære personbil

I 1997, i landsbyen nær Minsk Obchak samling startede med den efterfølgende frigivelse af biler Ford Escort og Ford Transit (minibus). Det var det første forsøg på Ford Motors virksomheder og "Lada OMS" for at oprette en ny klasse af biler bilen. Imidlertid blev fremtidsplaner ikke er bestemt til at gå i opfyldelse. Statslige myndigheder har nogle fordele Ford Motors, og virksomheden har stoppet arbejdet af joint venture. Et andet forsøg på at samle Hviderussisk bil blev lavet i 2004. I samme landsby besluttet Obchak at frigive lastbil mærke Lublin-3. Hviderussisk-polske virksomhed "Unison" (CJSC) er blevet registreret til dette formål. Bilen blev frigivet, men ikke opfylder forventningerne hos producenterne. Udgifterne til lastbil Lublin-3 var 3 gange højere end den russiske "Gazelle". I samme år blev der gjort et forsøg på at skabe en hviderussisk-iransk biler Samand. Det var en moderniseret sedan Peugeot (Frankrig). Men den nye avtomarki ikke vinde tillid. Virksomheden nu fremstiller biler Samand, men de er ikke i efterspørgslen. Senere blev det taget et par mislykkede forsøg på at skabe en hviderussiske biler, og først i 2013, at ideen var en succes. CJSC "Beldzhi" startede samle Geely SC-7 maskine på stedet Borisov "Avtogydrousilitel" plante (JSC). Væsentlig andel af hviderussisk-kinesiske virksomheder, herunder OAO "Belaz", CJSC "SoyuzAvtoTehnologii", Geely Corporation.

Ny Hviderussisk bil er hvordan man støtter "europæisk"

I dag CJSC "Beldzhi" produceret 3 nye modeller avtomarki:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Den gennemsnitlige pris på biler - 15 000 $. Det samme antal anvendes kører europæiske biler. Den eneste forskel ligger i det faktum, at de belarussiske biler Geely udvider treårige officiel garanti. Belarus 'præsident understregede, at regeringen vil støtte salget avtomarki. Stat lover at skabe betingelser, så folk kunne købe en ny bil. Alexander Lukashenko understregede, at Geely biler, der skal gennemføres i Rusland.

Prøvekør den hviderussiske "kinesisk": værdighed

Hver maskine har sine egne fordele og ulemper. Korrespondenter Hviderussisk portal abw.by afholdt en prøvetur Geely og fundet alle dens funktioner.

Fordele ved den nye avtomarki SC 7:

• stor frihøjde;
• energiintensiv suspension;
• bæredygtig forvaltning;
• fremragende bremser;
• kraftfuld, fleksibel, effektiv motor;
• stor rummelig kuffert;
• bageste ryglæn fold;
• tændingsnøglen er i auto præmie.

Eksperter opmærksom på, at det ikke er nødvendigt at kritisere den belarussiske skorospeshno Geely bil: bilen er ikke så slemt som folk tror de fleste bilister hørt ordet "kinesisk".

... og ulemper

Nu til ulemperne.

• Ubehagelige siddepladser, sæde; hjul lav. Denne mangel er godt følte høje, granvoksne chauffører.
• Dull sound audiosystem.
• USB-stikket er indbygget i dybden, så bedre at bruge en speciel ledning adapter.
• Stammen kan kun åbnes fra kabinen.
• Armlænene er dækket med et tyndt materiale. En taxachauffør, kan de blive slidt i et år.
• Ikke meget kraftfuld bagrude opvarmning.

Test drivere siger, at de belarussiske Geely biler gå ligesom Mercedes-Benz W124. "Bottom" på dem er godt og overførsel skifte forsigtigt. Hvis producenterne færdiggøre sæde kontrol justering design, kan maskinen fortjent titlen "god bil."

Belarus 'præsident personligt testet Geely

4 maj 2014 på det område af teststedet i Borisov Aleksandr Lukashenko har testet "på styrken af" nye hviderussiske bil. I første omgang statsoverhoved tog hjulet Geely SC 7, efter - Geely LC Kors, og til sidst rullede på crossover Geely EX. Præsidenten sagde, at han var tilfreds med design og tekniske egenskaber af bilen. Alexander Lukashenko bemærkede også, at SC 7 - fantastisk til uerfarne bilister. Den statsoverhoved indrømmede, at regeringens planer - udvikling af incitamenter, som vil forbedre købekraften i samlingen af belarussiske maskiner. "Mens et sådant program vil fungere på den belarussiske køber, men senere planlagt til at tænke på" nabo "" - sagde Alexander Lukashenko.

Planer og udsigterne for den belarussiske bilproduktion

Automotive i Hviderusland er i konstant udvikling. I den nærmeste fremtid, formanden planer om at bygge en stærk fabrik i nærheden Borisov. I det år, Lukasjenko planer om at sælge omkring 50 000 indenlandske maskiner, hvoraf nogle skal gå til det russiske marked. Geely Auto kommer også officielt til det brasilianske bilmarked. Hertil kommer, snart vil frigive nye belarussiske køretøjer. Opel og Chevrolet produktion blev startet i midten af 2013. I år avtomarki bør få ud af samlebåndet. Denne betingelse er fastsat for en rammeaftale, der underskrives af præsidenten med direktøren for General Motors. Skærme nyt projekt vicepremierminister i Hviderusland Piotr Prokopovich. I fremtiden planlægger virksomheden at bygge et andet mærke - Cadillac. Ifølge eksperter, vil niveauet for kvalificering af belarussiske personale og give mulighed for den langsigtede plan.