Tændingslås VAZ-2106: check, fjernelse og installation

Med tændingsnøglen til "seks" kan opstå mange problemer. Denne oxidation udføres, jamming larver og mere. At beskæftige sig med det, du har brug for at vide, hvordan du fjerner og tilslut tændingen VAZ-2106. I princippet er der ingen big deal, lige nu kan du se for dig selv.

forberedende arbejde

Før vi går direkte til fjernelse af tændingen, udføre følgende trin. Først og fremmest er du nødt til at fjerne den "minus" batteri. Således alle de elektriske systemer vil blive strømløs, og du kan roligt begynde at udføre arbejdet. Efter dette, er det ønskeligt at fjerne dækslerne på ratstammen. Gør det nemt - bare nødt til at bære en skruetrækker og en lille indsats.

Når borerøret er fjernet, er det ønskeligt at rense overfladen af låsen fra de forskellige former for forurening. Hvis man ser nøje, vil du finde sko sele. Det skal kobles fra VAZ tænding kontakter. Alt arbejde skal udføres omhyggeligt for ikke at beskadige ledninger. Som for værktøj, så vi har brug for en flad og stjerneskruetrækker og et multimeter til at teste en fejl på enheden. Nu kan vi gå videre til at fjerne enheden.

Tændingslås VAZ-2106: demontering

Efter alt det forberedende arbejde kan begynde den vigtigste del. For at gøre dette, er vi nødt til at indsætte nøglen i tændingslåsen og flytte den til "0". Næste vi nødt til at låse rattet: den beskyttende enhed er tændt, derfor nødt til at dreje rattet til højre og venstre med nøglen, så viser det sig fra.

Læs stjerneskruetrækker og skru fastgørelsesorganet til konsollen. Der er der to skruer, en på den ene side af slottet, den anden - på den anden. Efter fjerne skruen, se låsen låsen i konsollen. For at få enheden skal drukne lås og træk tændingen VAZ-2106 hånd. I dette arbejde kan betragtes som afsluttet. Dernæst skal vi forstå kredsløbene til at opdage og korrigere fejl i ledningsføringen, da det er her de oftest forekommer. For at gøre dette, vil vi bruge en forberedt multimeter.

Kørsel og lås verifikation

Først og fremmest er det nødvendigt at beskæftige sig med ledninger. I princippet intet særligt kompliceret er ikke her. Når kontakten er i en position, der kaldes skiftede kontakt 30-INT. Han er ansvarlig for belysning, vinduesviskere, skiver. Også i denne position er aktiveret, og kontakten 30 / 1-15. Fra kredsløb inkluderet varmelegeme, opvarmet bagrude, vending, drevet generator vikling og så videre. F. Også klar til at træde i funktion ventilen af karburatoren og tændingssystemet.

Som for mærkning, så kan det ses på ledningerne. det er også vist skematisk i slottet. For at verificere en kontaktgruppe, skal du bruge et ohmmeter. Prober tilsluttet til terminalerne tænding kontakter. Således skift er markeret. Hvis alt er i orden, så nøglen i positionerne 1, 2, 3 ohmmeter resistens bør ikke være større end nul. Hvis der er noget galt, er det voksende. Også værd at bemærke er, at hvis du har et problem, du ønsker at erstatte en kontaktgruppe. Her er et diagram over tændingen VAZ-2106, og som nævnt ovenfor, er der intet kompliceret her.

Substitution tænding VAZ-2106

Hvis fejlen ligger i kontaktgruppen, så det skal udskiftes.

Dette kan gøres på følgende måde. I tilfælde tændingslåsen har en særlig rille. Når vi bruger en skruetrækker til at tilslutte den og træk låseringen. Efter dette, kan ingen indsats udtrække kontaktgruppen. Hvis der ikke er nogen synlige defekter, er det straks kasseres. Hvis der er forurening, kan de rengøres, og derefter kontrollere driften igen. Du kan også rydde op og kontakter, som oxideres under drift.

Lad os se på, hvordan man kan etablere en ny kontaktgruppe. For at gøre dette, er vi nødt til at tilpasse hakket på tænding boliger med tappen på kontaktgruppen. Samtidig er det nødvendigt at kombinere riller og kamme på enderne af delene. Derefter er afbryderen installeret i konsollen, derefter forbundet ledningerne. Wire blå med sorte striber forbundet til kontakt "15" til "30/1" - brun, "30" - pink, INT - sort, og til "50" - henholdsvis - den røde ledning.

konklusion

Vi regnede ud, hvordan man tilslutter tænding VAZ-2106. Jeg vil gerne sige til bilisterne, er det faktum, at jamming nødvendigvis straks fjerne enheden. For eksempel, hvis det skete i vinteren, er det sandsynligt, at årsagen var fugten fast til larver. Dette problem er elimineret ved anvendelse af flydende WD-40 eller opvarmet lås anvendelse indenlandske tørretumbler og m. P. Instruments.

I en yderligere tjeneste betyder tændingen VAZ-2106 ikke har brug for, men stadig har brug for til periodisk kontrollere status af kontakter og bekæmpe forurening. Dette vil bidrage til, at det vil tjene dig længe og godt. Men hvis problemet er, og der er sket, så ved du, hvordan du kontrollerer og ændre låsen.