Bil "Lamborghini Kauntach": beskrivelse og anmeldelser

Hvis du rører spørgsmålet om den italienske bilindustri, så helt sikkert på sindet af hver anden person vil kalde denne gruppe som "Lamborghini". "Kauntach" er en af de mest unikke modeller, fremstillet af dette selskab. Countach - det er en superbil produceret af selskabet i 16 år, fra 1974 til 1990-th. Men i løbet af denne tid, det blev udgivet ikke så mange tilfælde - kun 1 997. Men dette faktum gør bilen endnu mere unikt.

Kort om modellen

Først forskellen mellem "Lamborghini Kauntach" - er hendes navn. Ordet "Countach" - en italiensk udgave af På piemontesiske dialekt "wow!". Dette beundrende udråb undslipper fra læberne af lokale mænd ved synet af en smuk kvinde. En bil havde oprindeligt kodenavnet "Projekt 112". Med hensyn til navnet på den maskine er det blevet enestående i sin art, som den bekymring "Lamborghini" generelt giver sine modeller sådanne betegnelser er på en eller anden måde relateret til tyrefægtning.

design

Udseende af modellen er udviklet af eksperter ved navn Marcello Gandini af Bertone studie. Han var ikke fokuseret på ergonomi, men blot gav sin vision af bilen. Modellen er kantet, lav og bred. Sagen design er interessant, i mange henseender en så usædvanlig art blev opnået gennem anvendelse af de trapezformede planer. Ja, i form af flydende linjer kan spores, men den ydre kantethed de ikke blødgøre.

Et andet højdepunkt, som kan prale af "Lamborghini Kauntach" - dette er hans guillotine typen døre. De er mere almindeligt kaldes "saks". Men denne maskine er en standard dør ville ikke komme, fordi den er for bred til dem.

Opstilling Countach er adskillige modifikationer. Og en af de mest originale betragtes LP400S. Hendes funktioner bliver bredere dæk og flere spoilere (for og bag), hvilket gjorde det muligt at øge stabiliteten af modellen ved høje hastigheder. Et træk ved de ekstreme ændringer, som blev kendt som Evoluzione, er blevet en meget beskedne vægt maskiner - kun 980 kg.

interiør

Et par ord skal siges om det, hvad er kendetegnene for Lamborghini Countach i æstetiske, komfortable vilkår. Efter alt, hvor vellykket model butik, betyder det en masse. Da det er inde i maskinen en person tilbringer tid bag rattet.

Nå, de to første generationer af modeller afveg for lavt tag. På grund af denne funktion, chaufføren var høj i det ekstremt ubehageligt som hans passager. Men denne defekt blev elimineret i 1982. Derefter taget blev løftet med 3 centimeter, så rummet var mindst lidt længere.

Men finishen, at dømme efter de anmeldelser, var fremragende i alle modeller. Interiøret er tydeligt spores sport noter design, men ingen overskud kan ikke ses. Da udviklerne har påberåbt sig enkel dekoration.

Men i de erindringsmønter versioner er dukket sådanne nice funktioner som elruder, automatisk justering af sæder og et helt nyt interiør af læder. disse biler "Lamborghini" blev meget hurtigt udsolgt.

Lamborghini Countach, ved den måde, som enhver anden maskine, havde bagagerummet. Dens volumen var 240 liter. Hvis vi husker, at denne model er en superbil, kan du sige med tillid - stammen er ganske imponerende. Det skal også bemærkes, at i henhold til kunden i bilen kan monteres med aircondition.

prototype

Den første version af "Lamborghini Kauntach" - en bil LP500. Han var præget af en lys gul farve. Det er denne maskine har vist for offentligheden i 1971 på biludstillingen i Geneve.

Modellen var usædvanligt. Dens krop er lavet af porøst aluminium, og endda brugt nogle unikke designs. Seriel maskiner var anderledes. Mere under kølerhjelmen af prototypen var en 5-liters motor. Denne motor er besluttet ikke at sætte på den serielle udgave, fordi det er dårligt afkølet.

Desværre har denne maskine til i dag ikke er blevet bevaret. Det ødelagt under crashtest at opnå europæisk sikkerhedscertifikat. En prototype var den eneste.

karakteristika

Den første produktion Lamborghini Countach blev offentliggjort i 1974. Modificering blev kendt som LP400. Under hætten, var 12-cylindret V-typen motor i et volumen på 4 liter. Det producerer 375 hestekræfter! Takket være ham, bilen accelererer til 100 km / t på bare 6,3 sekunder. Et maksimum, der kunne nå speedometeret nålen, udgør 290 km / t.

I denne udførelsesform eksisterede Lamborghini Countach fire år. Det sidste instans blev udgivet i 1978. Det var tæt alle de andre biler til udformningen af prototypen. Undtagelserne var baglygterne og luftindtagene er monteret med ventilationsåbninger, hvorigennem motoren er bedre afkølet. Total disse maskiner blev produceret 157 stykker.

Hans efterfølger blev LP500S version med en 5-liters motor. Krop noget ændret sig, hvilket gjorde det muligt at etablere en sådan positiv forskydning motor og give ham et godt niveau for køling. Og dynamikken i modellen var bedre end sin forgænger - den første "hundrede" det udskiftes efter 5,6 sekunder fra starten. En maksimal hastighed på 315 km var det. Men efter et stykke tid var der en endnu mere kraftfuld udgave - med 5,2-liters motor, der kan producere 455 "heste".

andre modeller

Berygtede LP400S udviklet ingeniør Giampaolo Dallar. Nogle ændringer har påvirket motor, men mest af alt forvandlet udseendet af maskinen.

Ud over de brede dæk, var der store hjulkasser. Af den måde, på grund af den tidligere nævnte spoilere model var tungere end 50 kg. Dette vil igen påvirke den maksimale hastighed ydeevne superbil. De er blevet mindre med 15 km / t. Så som de siger de anmeldelser, har nogle få mennesker har besluttet at vælge hastighed stabilitet. Jo mere kontrol og så blive bedre - det bidrog til de brede hjul.

Men så var der en model af Lamborghini Countach 5000QV. Under sin hætte installeret 48-ventil, 455-hk motor V12. Nyheden var mærkbar forandring - kulhydrater var nu ikke på siden og på motoren. Det skete for at forbedre luftindtaget. Det er kun negative punkter var også. På grund af denne nyskabelse udsyn bagud blev næsten nul.

Senere, da den æra af "Kauntach" ved at være slut, karburatorer, blev det besluttet at udskifte dyserne, og i ryggen for at bringe nogle elementer af Kevlar.

Anniversary-version

For 25-årsdagen for selskabet i lyset af offentliggjorte model kaldet 25th Anniversary Countach. Hvis vi taler om den tekniske side, maskinen er næsten identisk med den ovennævnte 5000QV. Men flere udviklere endeligt løst problemerne i forbindelse med køling af bremserne. Det blev besluttet at installere luftindtag i den forreste spoiler, og selv på taget af motorrummet og på siderne. Af den måde, på det tidspunkt, "Lamborghini" købt "Chrysler", de udviklere, der har gjort et bidrag til nyhed. De besluttede at benytte en kulfiber organ kit i fremstillingsprocessen og kofangeren.

Kommentar bilister

Det er sikkert at sige, at der ikke er sådan bilejere i Rusland, som Countach. Efter alt, blev disse biler produceret i sådanne begrænsede mængder. Således at alle ejere - i Europa, primært i Italien. Men selv er der betragtes som en sjældenhed "Lamborghini Kauntach". Pris 5000QV udgave var på tidspunktet for dens udgivelse $ på 100 000 (dette er 1985). Nu, hvis du mener eksperterne, at prisen på den sjældne superbil kan meget vel være 250 000 $. Og det i hvert fald. Hvis modellen er udstyret med en vinge, lydsystem, aircondition og andre gode funktioner, vil det have til at betale en betydelig sum for købet.

Udenlandske ejere af et fokuspunkt lydløs motordrift, velfungerende, let håndtering og, selvfølgelig, dyre. Benzintank model kan rumme 120 liter benzin, kun mangler det med 300 kilometer. Plus, kan denne tilføjelse betydelige omkostninger for service, som for er nødvendigt denne klasse af køretøjer.

interessante fakta

Kun få mennesker ved, at i 1981 filmen "Race" Cannonball "" heltinde Tara Burkman og Adrienne Barbro erobre hastigheden er på 'Kauntach'. Men en modificeret version, malet i sort specielt til filmen. I trikvele kaldet "Speed Zone" lyse rødt model var involveret. Det er udført på det ene af de mest vanskelige og spektakulære bil stunts i historien om biografen - "Lamborghini" gled en 30-meter voldgrav.

Og det er denne model tilhørte Rocky Balboa, Sylvester Stallone spillet i en serie om den legendariske "Italian Stallion" film. Og alligevel maskinen "Kauntach" lyser op i filmen "The Wolf of Wall Street", hovedpersonen af Leonardo DiCaprio spiller.

Desuden er bilen involveret i filmen "David Ansen og Madame", "Kung Fury", "Dobermann", og i tv-serien "Det er altid Sunny i Philadelphia." Men denne interesse i forhold til bilen, er ikke overraskende. Model lyse, prangende, så det giver ekstra gejst til filmstrimlen.