Biler, Biler
Brændstoffilter opvarmning. Hvordan opvarmningen af brændstoffilter
Det faktum, at starten af dieselmotoren er meget vanskeligt om vinteren, kender næsten hver ejer af køretøj med en dieselmotor. Denne artikel identificerer de vigtigste årsager til dårlig startfasen, og måder at slippe af med dette problem: installerer på opvarmet motor Diesel brændstoffilter eller bruge metoder til folkemusik varm.
Årsager knibe start-
Det største problem er at ændre strukturen af dieselolie. Hvis temperaturen i de kolde årstider i olie forekommer voks krystallisationsproces, der bidrager fortykkelse brændstof.
Zoom faktor brændstof kan fortykkes nationale metode, tilføje lidt petroleum eller benzin, samt ved anvendelsen af forskellige additiver for at lette start. Men denne metode kan ikke altid hjælpe, og har en række væsentlige kontraindikationer og begrænsninger. Brugen af billig og lav kvalitet additiver kan forårsage brud på brændstof udstyr, filter, og svigt af motoren. Ejere af diesel enheder er godt klar over, at reparationen af brændstofsystemet kan koste en smuk krone. Og det er ligegyldigt, det er den indenlandske bil eller en udenlandsk bil.
En effektiv måde at lette opstart
Den mest effektive måde at lette start af motoren opvarmes brændstoffilter, i hvilket tilfælde akkumulering af voksaflejringer forekomme. Krystalliseret paraffin scorer mikroskopiske huller af filterelementet, der forhindrer den normale strøm af brændstof derigennem. Indgivelse af dieselolie delvist eller helt stoppet, hvilket fører til forskellige problemer. Således som det er blevet sagt, er det vanskeligt at starte motoren, er der en betydelig reduktion i strømafbrydelser normal drift.
brændstoffilter varmer med hænderne
Tidligere har vores landsmænd kæmpet med problemet med brændstof frysning i en temmelig primitiv form. Opvarmning af brændstofsystemet og dens elementer blev udført under anvendelse en skærebrænder eller improviserede fakkel, varmt vand og husholdning elektriske varmeapparater. Disse aktiviteter udføres med en større risiko for forekomst af motorens tænding og en flerhed af andre negative konsekvenser.
forvarmer
De er meget effektiv metode til at eliminere den tid krystallisering af næsten alle alvorlige vejrforhold. Typisk er disse indretninger installeret i brændstofsystemer knudepunkter, som er mere tilbøjelige til at "fryse".
Den el-radiator drift er aktiveret inde fra bilist, og er drevet af et genopladeligt batteri. Opvarmereffekt afhænger den forbrugte mængde dieselolie, og kan være 15-150 watt, med en onboard netværk i bilen 12 og 25-250 W ved et net 24 V. Denne type opvarmning tilskud til opvarmning af filteret til en ønsket driftstemperatur, hvorved paraffiniske forbindelser krystaller smeltes i en meget kort periode, cirka fem minutter. Når der anvendes en kombineret varmelegeme opvarmning fortsættes, indtil motoren kølevæske når fyrre grader temperatur, hvorefter den elektriske opvarmning er slukket.
Fordelene ved anvendelse af indretningen
Ved hjælp af en bil opvarmet filter, kan i høj grad øge levetiden for motoren.
typer af varmeapparater
De adskiller sig i form fremgangsmåde til fremstilling og installation, samt resultatindikatorer.
I betragtning af de funktionelle egenskaber af varmelegemerne, er de opdelt i flere typer, der transporteres på forskellige måder opvarmning dieselfiltret:
- Stem varmeapparater.
- Bælt.
- Bandage type.
- Flow type.
- Dyser-varmeapparater.
- Toplivozabornye.
Udpegelse svøb varmelegeme
Den mest sårbare del af brændstofsystemet er filteret for fine oprensning. For varm-diesel i en sådan mekanisme er installeret banding varmelegeme, udformet i form af klemmer. Varmelegemet er placeret på den ydre overflade. brændstoffilter opvarmning opstår på grund af strømforbrug varmelegemet batteri. Generelt er det inkluderet i fem minutter før en mulige start af motoren.
bælte
Det er hovedsageligt bruges til opvarmning af brændstof som motoren før start og under brug.
dyser
Dyser-varmelegemer installeret på standard toplivozabornye områder og bidrager til at sikre forsyning af dieselolie fra brændstoftanken ved en meget lav temperatur ydeevne. Det forvarmede brændstof i tanken har en flydende struktur, har det ingen vokskrystaller så lettere indtagelse absorberes. Varmeren er drevet direkte fra køretøjet netværk.
flow-typen
Det kan virke som et tilbehør motorkraft system.
Om hvordan opvarmningen af brændstoffilter, angivet i detaljer i brugsanvisningen til en opvarmningsindretning.
For at sikre en normal drift og opstart af en dieselmotor i vinteren er det vigtigt at afgøre, hvordan processen sker ved opvarmning. Udfør opvarmning af brændstoffilteret med hænderne eller med hjælp af særligt udstyr - et rent personligt anliggende for hver ejer af et motorkøretøj.
Similar articles
Trending Now