Den rang af kaptajn 1. rang: historie, resultater og skulderstropper

Som barn, hvert barn drømte om at blive soldat. Denne tapre og modige erhverv, støttet af universel agtelse og respekt blandt alle mennesker. I militæret, en masse titler - fra yngre medarbejdere til generalerne, men i dag vil blive drøftet handler om Kaptajn 1. rang.

Alt du behøver at vide

Hvad er kaptajn af 1. rang? Lad os prøve at besvare dette spørgsmål. Marine kaptajn (forkortet kapraz eller koperang) - skibets militær rang bruges af søværnet (Navy), Den Russiske Føderation og SNG-landene. Det refererer til de ledende officerer. Med hensyn til betydningen kaptajn - Oberst henholdsvis over land rang i de væbnede styrker i Rusland.

Lidt historie

Den rang af kaptajn 1. rang blev introduceret i 1713 i det russiske imperium, grundlæggeren af den russiske flåde af Peter I. I 1731, har opdelingen af rækkerne blevet aflyst frem til september 1751-th.

Hvilket svarer til titlen?

Kaptajn 1. rang svarer til den højeste rang blandt alle rækker, der er opført som en såkaldt ledende medarbejdere i søværnet sammensætning. Der er også mester rang 3 (relativt lavere ældste) og kaptajn 2 rang. Ovenfor Kaptajn 1. rang er kun admiral rang, såsom kontreadmiral, viceadmiral og admiral. Grænsen for Kaptajn 1. rang alder bør ikke overstige 55 år.

Hvad er de kræfter?

Kaptajn 1. rang i status kan kommando de respektive skibe. Disse omfatter det største skib i søværnet, såsom hangarskibe, store missil krydsere og atomubåde. Fartøjet af første rang, og i overensstemmelse hermed, kaptajnen har forrang fartøjer lavere rang. I Rusland, i det øjeblik skibe i første rang er sådanne skibe som "Admiral Kuznetsov", "Admiral Nakhimov" (atomdrevne missil cruiser) og så videre.

Nogle gange kan søværnet findes for Engineering og titlen på den flydende struktur ingeniør kaptajn 1. rang. Det blev indført så tidligt som i Sovjetunionen af arbejdernes og bøndernes Red Fleet i 1971 og derefter videre til søværnet i USSR og blev en del af den øverste tekniske personale.

forskelle mellem skulderstropperne

Skulderpuder af kaptajn 1. rang næsten matche skulderstropper oberst i landstyrker og luftfart bortset fra farven. De er sorte med guld linjer og stjerner i den ceremonielle udførelsesform er guld (gul) farve med sorte linjer. Hver profession har sine tapre helte. Det er den udestående kaptajner 1. rang og vil blive diskuteret senere.

helten posthumt

Kaptajn 1. rang Lyachin Gennady Petrovich - Hero of Rusland, der blev født i 1955 i Volgograd-regionen. Befalede den berygtede sunkne ubåd "Kursk" Projekt K-141.Posle eksamen, besluttede han at tilmelde sig Leningrad Højere Naval School of Lenin Komsomol. Under hele eksistensen af denne skole mere end hundrede af sine kandidater blev tildelt titlen admiral og 16 blev Sovjetunionens Helt og Den Russiske Føderation. I 1998 i forbindelse med reformerne i flåden, skolen sluttede med det Højere Naval School opkaldt efter M. V. Frunze. Institution skiftede navn til St. Petersborg Naval Institute.

10 August under en rutinemæssig patrulje ubåd "Kursk" forsvandt fra radaren, en af besætningen ikke kontakte mere end to dage. indenlandske og udenlandske eksperter blev sendt for at redde søfolkene. Desværre har den gode nyhed ikke komme til de pårørende. Som et resultat, blev det rapporteret, at 12 august blev 2000 Lyachin og hele personalet af ubåden dræbt. Denne katastrofe AIC er blevet en af de mest tragiske i moderne historie moderne Rusland. Gennady Lyachin kaptajn præsenteret for Hero i Rusland posthumt. Han blev begravet i Alley of Heroes kirkegård Serafimskogo sammen med sin besætning. Skolen er opkaldt efter ham i Volgograd, hvor han studerede.

Kaptajn 1st Rank Alexei Dimitrov

En anden fremragende officer og en helt i Den Russiske Føderation er Alexei Dimitrov - den øverstbefalende for en atomubåd. Far Alexei Også kaptajn 1. rang, befalede alle de kendte ubåd K-19. Efter eksamen fra high school i 1990 før Alexei ikke fik op på spørgsmålet om skæbnen. Han kom ind i Naval Academy. Efter træning begyndte militærtjeneste i den multi-purpose ubåd "Tiger".

Efter at have modtaget rang af kaptajn 1. rang, han tjente på ubåde af "Wolf", "Leopard", "sender", "Cheetah" og "Panther". "Tiger" Nu befaler han besætningen på ubåden. Under øvelser af de nordlige og Stillehavet Flåder hans besætning er blevet rost af admiral Vladimir Vysotsky. I 2006 og 2009, er blevet ubåden af kaptajn Dmitrov anerkendt som den bedste i landets flåde.

Fra fregat til den majestætiske skib

Næste kaptajn, som jeg ønsker at fortælle, - Sergey Zaharovich Balk. Han blev født i 1866 i familien af en pensioneret militær. I 1887 dimitterede han fra Naval Academy. Efter det, han tjente på fregatten "General-Admiral", og fra 1890 til 1892, han tjente på krydseren "Minin".

Kaptajn V. F. Rudnev talte om en stråle som følger: "Når de mest alvorlige opgaver har ingen problemer gør alt klart, trygt, effektivt og med stor entusiasme. Den maritime forretning er velbevandret, ofte for ham at søge rådgivning. Executive, i stand til at adlyde, men marcherer respekt det kræver mere omhu. Mennesket det lige, ærlig og retfærdig. En stor ven og underordnet. "

Kaptajn "Ermak" D. F. Yurev, der tilhørte en bjælke med foragt, sagde, at han især var kræver for risici som følge af storme, krige, naturkatastrofer, til livstruende kampagner, altid styrter i den første kamp, fordi drømme de heltegerninger. Disse omstændigheder tænde hans passion og entusiasme. Det var i sådanne farlige omstændigheder, det kan bringe den største fordel ved det russiske imperium.

For tapperhed og mod i nødsituationer Sergei Z. blev tildelt ordenen til frelse for at omkomme i 1890. Takket være hans personlige kvaliteter Balk gjort et godt indtryk på kommando og blev udnævnt til kaptajn for slæbebåden "Stærk". I begyndelsen af russisk-japanske krig Balk for hans ukuelige karakter opnået stor fremtrædende plads i den russiske flåde. Han blev tildelt til de mest komplekse og umedgørlig opgave. Han nød stor respekt blandt sejlere. Højdepunktet for strålen var forsvaret af Port Arthur, hvor han og hans team på hans slæb "Strongman" var en uvurderlig hjælp i en sort bekæmpe skibe.

På trods af den store lyst til at engagere sig i kamp, vidste han hele ansvaret for deres arbejde. Balk minder hans deltagelse i redningen af den ramte slagskib "Retvizan" sådan her: "Nogle gange føler jeg sorg og anger, der var her på slæb køretøj, ikke ødelæggeren til at hoppe på ham i det tykke af kampen. Men når man ser, at det er vores "Stærk" gemmer en af de bedste russiske skibe, du føler dens betydning og betydning, og når det bliver nemmere. " Selv i denne svære tid, i efteråret 1904 Balk altid set selvsikker og jokede en masse. En af hans kolleger minder hvordan de sammen plagede embedsmænd til at skaffe de nødvendige materialer. For større succes ventede på beskydning fra den japanske og efter den sidste (hvorunder en japansk shell landede et par meter væk fra kontoret), kom ind i kontoret, Balk boomede højt: "Åh, stor bahnul! Uh, damn, jeg eksploderede lige uden for vores dør. Ikke dårligt Nøjagtighed Stigende skeløjet! "

Efter den russisk-japanske krig den 6. december 1910 modtog han kaptajn af 1. rang. Derefter befalede patrulje skib "grænsevagter", og i januar 1913 blev han overført til transport skib "Riga". Der begyndte han at drikke kraftigt, og hans hoved mere og mere kom selvmordstanker, men behandlede ham som en beruset sjov. Februar 27, 1914 skød han sig selv i sin kahyt. Balk blev begravet på kirkegården i Helsingfors.

Som konklusion

Ikke alle ved, men onkel lederen af Den Russiske Føderation, Vladimir Vladimirovich Putin Shelomov Ivan Ivanovich (1904-1973), en veteran fra den sovjetiske flåde, var også kaptajn af 1. rang. Værnepligt, begyndte han som kadet (1924-1926) med Naval Academy. Fra 1926 til 1930 studerede han på Naval Academy opkaldt efter M. V. Frunze. Efter det, han tjente i hovedkvarteret for den baltiske flåde, blev gentagne gange opfordret til tapperhed, tapperhed og god service.