Gennemgang af "Gazelle-Farmer" bil

"Gazelle-Farmer" - en stor erhvervskøretøj, der er i stand til at levere varen overalt i byen og regionen, uanset om denne rute går gennem nogle områder. For nylig har denne ændring blevet meget populære i området for privat transport. Men det lykkedes hende at vinde en sådan popularitet?

produktion historie

Denne bil er en dobbelt-kabine for første gang begyndte at blive produceret i 1995, et år før debut af sin "forfader" - "enspænder" "Gazelle" med kabinoy- Nyheden er blevet universel, fordi det kan transporteres eventuelle landskabet dyr og produkter (deraf navnet - "Gazelle-landmand"). Takket være den 6-personers kabine det passer ind i et lille team af medarbejdere, og 16-tommer clearance er tilladt at transportere gods på alle veje, hvad enten asfalteret sti eller primer. I sammenhæng i landdistrikterne, hun prompte leverer fjerkræ, gødning og industrivarer.

Kommerciel bil "Gazel-Farmer" - et foto og en gennemgang af design

I 2003, året bilen har været igennem en lille restyling, ændringen optik med en firkant til en mere moderne, kofanger og kølergrill. Med fremkomsten af en ny generation af "Gazelle" -serien "Business", denne maskine oplevede også en anden restyling, ligesom hendes søster med en enkelt kabine. Nu er en ny lastbil ser på den måde.

"Gazelle" en smilende og et godt design viste sig at være ganske vellykket. Nu har "Farmer" erhvervet en helt anden kofanger og luftindtag, efterhånden dreje ind en opdateret gitter. Samtidig, formen af bilen var helt genkendelige. De samme mandelformede forlygter, hjul, buer og formen af ruden. På billedet ser vi, at pladsen til luftstrømmen ind i motoren væsentligt forøget, og dermed det evige problem med kogt "Gazelle", stå på sidelinjen, vil gradvist aftage ind i fortiden. Nu, forudsat den normale luftcirkulation, hvilket gør det nye i moderne og pålidelige.

tekniske egenskaber

Bilen er færdig med brændstof-indsprøjtning motor af den Ulyanovsk Automobile Plant model UMZ-4216. Dens arbejdsvolumen på 2,9 liter og udgangseffekt på 106 hestekræfter. Desuden er de nuværende aggregater rækkemotorer, "Chrysler" og "Cummins". Ifølge producenterne, nyttige ressourceudnyttelse sidste par motorer er 500 tusind kilometer. Alle enheder er afsluttet med en fem-trins manuel gearkasse. Det gennemsnitlige brændstofforbrug af nye emner er ca. 10,5 liter (for EVP) med en nøjagtighed på 0,5 liter motor "Chrysler" og "Cummins". Serviceinterval er øget fra 10 til 15 tusind km.

pris

Auto "Gazelle-landmand", der er udstyret med en benzinmotor UMZ og 3-meter læsserampe, er værd at omkring 450 tusind rubler. Længere version af varebil er anslået til 470 tusind. Med hensyn til de ændringer af motorer "Chrysler" og "Cummins", de koster spænder fra 480 til 500 tusind rubler, afhængigt af længden af gangbroen. modifikationer er også forsynet med gas udstyr (40 000).