ZIL lastbil model 433.180 - hele anmeldelsen

Lige siden slutningen af 90'erne til i dag indenlandske bilproducenter 'ZIL' oplever hårde tider. På trods af dette, er anlægget ikke forsinke udviklingen af nye lastbil modeller til senere, men tværtimod gør alt for at den ene eller anden model er produceret i serier. Således er de mest vellykkede projekter af "krise tider" ZIL kan med rette betragtes som en model for medium familie "Bull" af biler og tunge lastbiler kaldet ZIL-433.180 (bord modifikation og dumpere). Og sidstnævnte har vundet stor popularitet, umiddelbart efter sin debut på hjemmemarkedet. Så lad os se nærmere, hvad der udgør en ZIL lastbil model 433.180.

design

Udseende af en nyhed har vist sig meget vellykket, harmonisk og selv attraktiv. "Donor" for udviklingen af kabinen var den model 4331, der blev gjort mere kommercielt siden 1992. I modsætning hertil har den ZIL-433.180 lastbil model fået mere langstrakt motorhjelm og indersiden, selv om, når man ser på en nyhed i profilen, det overordnede design stadig ligner sin storebror model 4331. frontskørt nu har et mere moderne look - en ny kølergrill og en lidt ændret kofanger giver bilen et attraktivt udseende.

inde

Desværre, de positive ændringer var kun udseende - i førerhuset alle delene var de samme gamle og Lurvet, ligesom den "donor" i 1992. Sort kunstlæder sæder, sort instrumentbræt, og selv emaljen på metaldele malet for sort. Det eneste, der ændrer billedet, denne farverige omdrejningstæller og speedometer, som på en måde dekorere interiøret. Resten af Novick er en moderniseret kopi af de sovjetiske hårde arbejdstagere, der bar titlen "ZIL-131".

Tipper ZIL-433.180 og specifikationer

De vigtigste elementer i nye emner er skjult under kølerhjelmen. Vehicle oprindeligt bemandet moderne turbo motor Minsk produktion "MEM 260,11 D", hvilket svarer til den miljømæssige standard "Euro-2". Aggregatet har en betydelig kapacitet (178 hestekræfter) og et drejningsmoment på 708 N / m. Sådan en lastbil kan løfte belastninger på op til 8 tons, mens dens modstykke sovjetiske Zil-130 dumper (diesel) hævet kun 5 tons bulkmaterialer. Det er virkelig en masse fremgang for virksomheden, især på grund af den nyhed hjul formel forbliver den samme - 4x2.

På trods af at den pasoplysninger nyhed bruger omkring 22 liter diesel pr hundred kilometer, mange bilister hævdede, at den faktiske rente på brændstofforbruget er omkring 19 liter. Dette gør lastbilen mere attraktive med hensyn til rentabilitet.

Sorter og efterspørgslen efter ZIL lastbil

Til dato, kommercielt producerede flere versioner af lastbilen. Det kan være om bord i køretøjet, chassiset (kan udstyres med en isoterm varevogn, køleanlægget, tippelad eller omdannet til en skraldebil) modeller 433182 og 433180 og en anden ZIL lastbil serien 494582. Hvis man ser på salgsstatistikker, kan vi se, at lastbilen Det er stærkt efterspurgte. Den eneste hage er den lille omfanget af produktionen, så at se ham, selv i Rusland, kan du ikke ofte, eller i det mindste, mindre 4331 th ZIL.