Hvad skal spændingen på bilens batteri?

Bilejere ønsker ikke at lære, hvad der bør være spændingen på batteriet. Normale indikatorer tyder batteriet tilstrækkeligt opladet, og dens højtydende kapaciteter. Ved effektindstillinger lave kan være problemer med at starte motoren og drift af de supplerende indretninger, der er nødvendige for komfortabel betjening.

De vigtigste målere

Før vi taler om, hvad der bør være spændingen på batteriet, skal du sætte dig ind i de grundlæggende udstyr til udlæsning. Med deres hjælp, kan du få de mest præcise målinger i den normale tilstand og under belastning.

1. Multimeter - et universelt værktøj til at arbejde med en bred vifte af elektriske kredsløb. Indretningerne kan være analog eller digital. Men som regel brugt den sidste af dem. Indikationer i dette tilfælde vises på den særlige skærm have en lille størrelse.
2. Belastningen gaffel. I den grundlæggende version omfatter et voltmeter til måling af modstand. Huset er sædvanligvis fremstillet af metal. Det er beliggende på en speciel håndtag. Mere komplekse indretninger kan omfatte yderligere elementer.

Brug for meget belastning gaffel anbefales ikke, på grund af de regelmæssige målinger af batteriets tilstand kan forværres. I tilfælde af et multimeter eksisterer ikke nogen begrænsninger.

Indikatorer i den normale tilstand

For det første skal det forstås at være et bilbatteri spænding uden belastning skabt yderligere instrumenter og motor start. Ideelt set skal strømforsyningen udstede 12,6-12,8 volt. Ved lavere indekser batteridrift er det ønskeligt ikke at foretage, da pladerne dannes af blysulfat, der kan føre til et fald i kapacitans.

Indikatorer under belastning

Det er også nødvendigt at vide, hvad der bør være batterispændingen når motoren afvikles, men under belastning. I dette tilfælde kan man bestemme strømforsyningen effektivitet. Ved brug af en lastegaflen spænding i alle tilfælde bør være højere end 9 volt.

Hvis kreditmuligheden er for stor, er det nødvendigt først at foretage opladning og test igen den. Indikatorer vil ikke stige, når batteriet er opbrugt.

Nøglen til niveauet beregning

Umiddelbart efter målingerne udføres uden en belastning, kan du bestemme status for batteriet. At vide, hvor meget spænding skal producere batteriet når den er fuldt opladet, er det let nok at installere det muligt i en bestemt situation. Du kan bruge en tabel visning.

Målinger på motoren kørende

Når motoren kører køretøjets ydeevne stigning noget. Typisk batterispændingen varierer inden 13,5-14,0 volt. Hvis ladningen er for lav, vil ydeevne øges, fordi generatoren fungerer i amplifikationen tilstand.

Selv om ovenstående er givet hvordan batteriets spænding skal være, når motoren kører, kan det være en smule højere i 10-15 minutter efter start. Hvis der i løbet af denne tid, vil det ikke blive genoprettet, så er der et problem med generatoren eller elektrisk udstyr.

Efter målingerne kan være, at spændingen øges, og flere faldt. I dette tilfælde, at batteriet er simpelthen ikke tid til at oplade. For at kontrollere de anbefalede gradvist køre elektriske forbrugere, at foretage målinger mellem switching enheder. Indikatorer vil blive væsentligt reduceret (på 0,2-0,5 volt eller mere), hvis den defekte generator.

Regler for drift af batteriet

Selv hvis du ved præcis, hvad der bør være spændingen på batteriet, kan du ikke opretholde det i lang tid, hvis de misbruges. Derfor bør du holde sig til særlige regler for drift af batteriet.

1. Før udøvelse af motorstart, er det nødvendigt at afbryde strømmen forbrug enheder. I et forsøg er det ikke anbefales at give en belastning længere end 5-10 sekunder.
2. I bykørsel om vinteren er det ønskeligt at foretage yderligere opladning af batteriet ved hjælp af særlige enheder, som i dette tilfælde motoren kører ved lave omdrejninger.
3. At kontrollere integriteten af de ledende elementer skal foretages regelmæssigt. Mulig lækstrøm kan føre til utidig batteri. Således bliver driftsspændingen reduceres.

På opladning holder

Strømforsyning på det rigtige tidspunkt til at blive genopladet, mens driften spænding vil være optimal. Men når der udføres sådanne aktiviteter skal være opfyldt visse krav.

1. Opladning skal udføres ved positive temperaturer.
2. Filler stik skal skrues af og overlade direkte i hullerne før tilslutning til netværket.
3. Det påførte indretning skal have en spænding på 16 volt.
4. I 20 minutter efter frakobling opladeren må ikke vride stikket. De akkumulerede gasser skal forlade det indre rum fuldstændigt.
5. Enheden oplades i et rum med et ventilationssystem.

Som konklusion

Oplysninger om, hvad der bør være batterispændingen, uden rod vil afsløre problemer med motoren i gang og funktion af de forskellige instrumenter. Hvis indikatorerne er normale, så må søges ikke i elsystemet årsagerne.

Det er ønskeligt at foretage målinger under anvendelse af de førnævnte enheder. Anvendes til disse formål, kan den indbyggede computer ikke, fordi fejlen er for høj. Dette er primært på grund af de særlige forhold tilslutte enheder direkte til et netværk.

For at verificere batteriet regelmæssigt. Hvis køretøjet ikke drives i flere dage, og måleindretningen indikerer en betydelig spændingsforskel, er strømforsyningen næsten opbrugt.