Indsamling sammenbruddet af deres egne hænder. Sammenbruddet af tåen alene

Kør sammenbruddet af konvergens med deres egne hænder er ikke så svært, som det ser ud ved første øjekast. Lad os prøve at komme tættere på motivet og give den nødvendige rådgivning en novice mekaniker.

Den væsentligste faktor, der påvirker køretøjets stabilitet på vejen, er at stabilisere par styrende hjul. Det betyder, at de skal opretholde en lige retning trafik, og tænd tilbage til udgangspositionen.

Således er behovet for stabilisering af de styrende hjul, fordi bilen er i bevægelse, hjulet ustabiliseret giver stød fra vejen ruhed, gå til siden og føreren har til at returnere dem med jævne mellemrum i retlinet position. Sådanne manipulationer er konstante, hvorfra føreren er trættende. Desuden intens slitage styretøj drivforbindelsen, og stigende med en stigning i køretøjets hastighed ustabilitet forhindrer sikker kørsel.

Stabilisering af de styrende hjul afhænger af deres camber eller tå. Operationen til justering af camber afstamning kan udføres i specialiserede tjenester, og det er muligt at nærme sig dette problem forskelligt og gøre indsamling sammenbruddet af deres egne hænder.

Til at begynde med vi definerer de tegn, som du har brug for at foretage en justering af camber afstamning. Det første en konstant afvigelse fra forløbet køretøjet i den ene eller anden retning. Det er også en indirekte tegn kan være ujævnt dækslid eller optrådte sværhedsgraden kontrol ved manøvrering. Som et resultat, nogle bilister udføre lighed kollaps egne hænder.

Hvordan man laver en indsamling af sammenbrud.

Juster indsamling sammenbrud med deres hænder ganske muligt opgave. Det første, vi skal gøre - er at finde et fladt område for pit eller lift til biler. sammenbruddet af tilpasningen afstamning startes fra rattet. Du skal sørge for, at den retlinede bevægelse af bilen rattet er lige, og antallet af rotationer til højre og til venstre er den samme. Efter at køretøjet er på en platform er verificeret dæktryk (justeret til samme værdi), pålideligheden af suspensionen og fastgørelse af styreapparatet.

At bestemme værdien af hjulet justering, beregner afstanden forskellen mellem punkterne på hjulfælgen bagved og foran sin geometriske akse. At bestemme disse afstande og forskellen mellem dem er oftest bruges med en speciel kædestrammeindretning eller en lineal. Det består af teleskopiske rør, kæder og styre skala.

Måling af toe-in, forreste linje indstillet mellem hjulene, så spidserne af rørene kom op imod sidevæggene af dæk og kæderne rører jorden. Indstilling af pilen i nulstillingen, bilen rulle den frem, så bagsiden linje er den geometriske akse af hjulene. Pil angiver, når denne konvergens værdi. Hvis den afviger fra standarderne, er det rettet.

For at opnå den anbefalede norm tå, kan du rotere leddene laterale styrestænger. Efter justeringen stram låsemøtrikken.

Kontroller og juster camber er Bole kompleks operation, dog, og det kan holde sin egen. For at gøre dette, afhente bilen, behøver dækkene ikke røre jorden, og derefter beregne de punkter svarende til rytmen på væggen af dækket. Dette gøres ved hjælp af kridt og en solid lås til hånden. At bringe kridt til det roterende hjul og stole på motivet, ret højttalerne modsatte side. hjulet drejes derefter således, at de var lodret.

Endvidere, ved siden af hjulbelastning hænges eller placeres rektangel. Forskellen i afstande mellem tråden belastning eller rektangel og den øvre del af randen vil være lig med camber. Det bør være i området fra 1 til 5 mm. Hvis ikke, sammenbruddet justeres ved tilsætning mellem vægtstangen og tværstangen akse shims. Kør indsamling betyder sammenbruddet af deres egne hænder for at spare en anstændig mængde penge, anbefaler vi dog, at udføre denne operation, i bil reparation for de fleste moderne biler.