Japansk, tid-testet, - modellen "Alteza". "Toyota Alteza": beskrivelse og karakteristika

En tid med store motor-mordere vores natur er gået. miljømæssige forsvarere hvert år mere og mere begrænsede heste under kølerhjelmen af nye maskiner. En smuk bil ville være ønskeligt at alle, især unge mennesker, hvis valg er rettet mod en aggressiv udseende med en sporty bias.

Under indflydelse af disse faktorer mere moderne biler kommer med en slags planter "får i ulvens tøj." Japanske bekymring "Toyota" har avancerede langt nok i denne retning. Det er grunden til sine produkter er altid indtager en førende position på alle verdens markeder.

Alle chauffører, der værdsætter kvalitet, originalitet og udseende, selvfølgelig, det tekniske udstyr, anbefales det at være opmærksom på den bil "Alteza". "Toyota" Denne model fås med to typer af organer: en sedan (4 døre) og stationcar (5 døre). Denne maskine er blevet et lysende eksempel på overensstemmelsen udseende og køredynamik. Det har nogle specielle funktion: folk, der ikke tidligere havde tænkt på at købe det, når du vælger en maskine, hvis du sidder i det, derefter straks falde i kærlighed. Og flytningen til at forstå præcis, hvad det er præcis, hvad du ledte efter.

Historie problem "Alteza" model

"Toyota" i denne serie begyndte at ske i 1998. "Alteza" blev oprindeligt designet som et kompakt baghjulstrukne sedan med en sporty karakter. Modellen er en tvillingebror Lexus IS. Som et resultat, japanske ingeniører var i stand til at frigive køretøjet kategorien "pakke" med et lyst udseende, gode dynamik, komfort kontrol og en behagelig lounge.

model samling "Alteza" varede 7 år - fra 1998 til 2005 år. I årenes løb produktion bil har vundet mange priser, herunder "Japan Car of the Year".

Eksterne funktioner i bilen

"Toyota Alteza" udvendige design er kun positive følelser. Den blev udviklet af italienerne, og forfinelse af detaljer, der er involveret i den japanske selv. Heri ligger hemmeligheden bag en succesfuld ydre. Krop glat, uden nogen udragende dele, der ville være på sin plads. Bilen af det tyvende århundrede i det XXI århundrede ser ikke forældet. Hun er stadig i efterspørgslen på de sekundære markeder. Selvfølgelig, for at finde en bil med en lille kilometer problematisk, men de er alle i god stand. Kvalitet montering og vedligeholdelse af udstyr er kendetegnende for den japanske model "Toyota Alteza".

Funktioner i dit køretøj straks tiltrække sig opmærksomhed fra chauffører. Først og fremmest, det sports nederdele, kombineret med brugerdefinerede optik. Kofanger og trapezformede kølergitter passer perfekt ind i det overordnede koncept. Vindueskarm linje lidt stiger opad mod den bageste. Det giver nogle sports funktioner og nogle aggressivitet. De baglygter i den oprindelige runde form mere på linje med de repræsentanter for en klasse "lux". Stopper er placeret på bagklappen, der gør det muligt at sammenligne "Alteza" med en sportsvogn.

Fordele og ulemper ved kabinen

"Toyota Alteza" (billedet nedenfor) blev produceret med vægt på luksus, men kun overfladisk. Interiør lavet af enkle materialer, karakteristiske skær, der minder om den sporty karakter af bilen, der lejlighedsvis. Barske stol, men har fremragende sidestøtte. Den alsidige bageste række folder til at danne et fladt gulv. En sedan kuffert er meget lille, kun 400 liter, og også ubelejligt for lastning ting. På bagerste række passagerer er ikke ligefrem zabaluyut. Maskinen er designet til det japanske marked, hvor standard dimensioner er meget mindre. Men generelt, er kabinen givet en masse opmærksomhed med hensyn til ergonomi og komfort.

aerodynamiske egenskaber

For dynamik ansvarlig inline sugemotor med et volumen på 2 liter:

• to 4-cylinder (200 og 210 hk ..);
• en 6-cylindret (160 l. c.).

Koblet med 4- og 5-trins automatiske mekanikere eller 5-trins "Toyota" udvikler et maksimalt drejningsmoment på 200 til 215 nm. På grund af denne acceleration kom temmelig glat, men hurtig. Det er denne dynamik viser "Alteza". "Toyota" på sporet viser fremragende resultater. Overhaling bliver til en sand fornøjelse. Maskinen er beregnet til aggressiv kørsel. Jo mere, at tidsperioden for acceleration varierer afhængigt af motoren - 7,8-9,6 sekunder.

en kombineret forbrug cyklus brændstof hævdes for alle motor 3 i nærheden af 9 liter pr 100 km. Faktisk anmeldelser af ejerne, i et bymiljø med en afslappet tur ud i størrelsesordenen 12 liter, med dynamisk op til 15 liter. I betragtning af den alder og mængden af bilens motor, kan strømmen blive betragtet inden for normalområdet.

Fordele alsidig Toyota Højde Gita

Vi bør også nævne den alsidige "Alteza Toyota." Tekniske specifikationer for modellen præsenteres på en mere kraftfuld motor 3 liter. Han udvikler en stak på 220 liter. a. Forbedret dynamik og opdateret kontrol gøres endnu bedre touring sedan. Og konkurrenterne Gita forude alle de samme køreegenskaber samt sporty og stram udseende. Ved størrelsen af vognen sedan overgår kun ved ændrede kofangere.

suspension Egenskaber

Suspensionen, som er monteret på bilen "Toyota Alteza", kan beskrives som temmelig blød. Den består af løftestænger anbragt på tværs. Eksperter siger, dens vedligeholdelse og udskiftelighed af dele fra andre modeller "Toyota". Hun udvandrede til de mere alvorlige repræsentanter for den japanske mærke. Således pålideligheden af suspensionen øges til 1300 kg vægt model "Alteza". "Toyota" bremser for og bag disken er. For bymiljøet er mere end nok. Men med standard frihøjde under betingelserne for russiske veje har hårde tider - det er 13,5 cm Problemer kan opstå om vinteren ..

Udgangen vil få en bil, der gør dig tørstig aggressiv kørsel både dens udseende og køredynamik. På samme tid, kan du langsomt bevæge sig til en fuld følelse af soliditet. Det udtrykkes i annoncen "Alteza Toyota" model, hvor det blev sagt, at det er beregnet til daglige kørsel 95% og kun 5% - til nepovsednevnoy.