Udseendet af 1999 Model "Hyundai-Tradzhet" faldt sammen med en aktiv ekspansion i de globale markeder repræsentanter for den koreanske bilindustri. Særlige håb er fastgjort på den amerikanske producent, hvor biler med en krop særligt populære.
udvendig
Taler om formen på bilen, i første omgang skal det bemærkes sin rolige ydre. Dette kan forklares ved, at designet blev udviklet af den europæiske gren af virksomheden. "Hyundai-Tradzhet", som er placeret i toppen af billedet modtagne gitter med krom visir. I modsætning til mange andre minibusser, dørene svinge åbne for bagsædepassagererne, ikke "drive", der skaber nogle problemer, når parkering i stramme betingelser. Den øgede alsidighed af bilen understreges monteret på tagrælinger tag. Fordi maskinen har tre rækker af sæder, det gav en fuld belastning er vant til at installere yderligere bagage. Som et resultat af renovering, som fandt sted i 2004, var ændret udformning af de forreste optik.
interiør
Store åbne døre gør landing i "Hyundai-Tradzhet" meget komfortabel. Bilen er ikke førerens armlæn. Forsæderne er udstyret med mekaniske justeringer af maskinen, skyldes som ændringen i deres status. Krævende bilister kan ikke lide grønne dashboard lys i modellen. I betragtning af årets debut bil, de anvendte i sin dekoration materialer, det kan kaldes anstændigt. Et stort område køretøj ruder foran og bagtil, giver fremragende udsyn til føreren. Med hensyn til justering hjul, i "Hyundai-Tradzhet" kan du kun ændre vinklen på det. For nemheds af passagerer i bagsiden af den første og den anden række er indehavere. Lastrum (nedbrudt, selvom den tredje sæderække) har et volumen på 304 liter. I så fald, hvis vi tilføjer de to bageste rækker, bilen bliver til en varevogn, som kan rumme 2700 liter. Plus, som nævnt ovenfor, på taget, der er monteringer til yderligere bagagerummet.
tekniske egenskaber
"Hyundai-Tradzhet" kan udstyres med tre valg af motorer. Den enkleste af disse er den to-liters benzinmotor udvikler en effekt på 139 "heste". Auto Denne ændring tager 13 sekunder at accelerere til "hundreder", og dens maksimale hastighed er lig med 172 km / t. Den anden kraftenhed virker benzin "seks", når 100 km / t på 11,5 sekunder. Den tredje modifikation er en to-liters "diesel", udstyret med en turbine kapacitet på 113 hestekræfter. Som for drivaggregatet, er der valget kommer ned til to muligheder: "automatiske" i de fire faser eller "mekanik" af fem. Det gennemsnitlige brændstofforbrug i den kombinerede cyklus er ca. 10,3 liter. I betragtning af, at vi taler om den minivan, kan lignende karakteristika betragtes som acceptabelt. Med hensyn til omkostningerne, "Hyundai-Tradzhet", at prisen på biler i de indenlandske sekundære marked varierer fra ti til fjorten tusind dollars afhængigt af tilstanden.