«Lada Vesta": motoren i alle mulige varianter

Sikkert alle indenlandske bilister spekulerer på, hvad der vil ske på bilen "Lada Vesta" motor i det sidste sæt.

i fire mulige svar er i spørgsmålet. Overvej området tilbydes af bilproducent.

«Lada Vesta" i picking den VAZ-11189

Dette er den svageste af de repræsenterede enheder, som vil blive udstyret med "Lada Vesta." Motoren er værd bare at sammenligne med nyere versioner, og denne egenskab vil blive klart. I virkeligheden er det er en modifikation af VAZ-11186. denne motor eneste forskel er, at det har forskellige indsugnings- og udstødningsventiler. Resten af specifikationerne ligner den gamle model.

Tidligere er den motor, der allerede er installeret på de modeller af "Grant" og "Priora", kombineret med en mekanisk 5-trins gearkasse. Men på grund af den større størrelse af "Lada Vesta", synes at være på det, kan disse ikke være muligt.

«Lada Vesta" i picking den VAZ-21129

Denne model er af stor interesse. Det slagvolumen på 1,6 liter, og magt ligger under 106 hestekræfter. Resultatet er opnået på grund af antallet af ventiler: de er 16 til otte, som er udstyret med en grundlæggende "Lada Vesta."

Motoren vil blive nøjagtigt monteret på hatchback og udstyr "Classic", kombineret med en manuel transmission. Denne version synes acceptabelt for de russiske veje. Men du behøver kun at følge tandremmen, som i tilfælde af afbrydelse ventiler hurtigt forværres. En anden væsentlig ulempe her - det er støj, og til sidst til ham, måske, mere vil blive tilføjet, og banke.

«Lada Vesta" i picking den VAZ-21176

Denne ændring vil være den mest kraftfulde og produktive af de fire, på trods af at det ikke er den dyreste. Mest sandsynligt, vil motoren etablere en sports-version af den længe ventede for mange bilister firehjulstræk stationcar, og måske vil han gå ned i kassen og "Lux". Denne "Lada Vesta" motor kapacitet vil være 1,8 liter (for en forbedret samling 21179).

Det siges, at motoren vil komme med en fem-trins automatisk robotstyret transmission.

Denne motor er allerede indgyder tillid. Den effekt af motoren her er 122 hestekræfter, men kan øges yderligere forbedringer, selv i den oprindelige version.

Selvfølgelig vil strømmen medføre og højere brændstofforbrug. Men fans af den stejle drev er usandsynligt dette faktum nogensinde stoppet.

«Lada Vesta" for at fuldføre import HR16DE-H4M

Denne motor er den dyreste i linjen på grund af det faktum, at han importerede. En sådan motor er installeret på mange maskiner "Nissan".

Installeret i vores bil "Lada Vesta" motor "Nissan" vil besidde følgende egenskaber: en motor på 1,6 liter, men det har 114 hestekræfter, hvilket er en meget god indikator. Selv tunge "Lada", vil han være i stand til at gøre mobil og hurtigt. Som borgere og chauffører, der ofte rejser om naturen på vejen, ikke kan undgå at bemærke disse positive egenskaber.

Hertil kommer, det er virkelig pålidelig. Eksperter forsikre, at dens levetid overstiger mere end halvdelen af de sædvanlige vazovskaya enheder med samme slagvolumen.

Derfor er det værd at vænne sig til det alt for tæt. Efter alt, hvad angår funktionalitet, kan det betale for sig selv og i forhold til andre, billigere modifikationer.

Installer denne motor er planlagt til coupe krop. Udtryksfuld og selv med sportslige manerer derefter blive "Lada Vesta." Motoren, karakteristika som svarer til yngre versioner, så er i stand til at slå dem.