Motorolie: mærkning, beskrivelse, klassifikation. Hvad præg af motorolie?

Smøreolier bruges af mennesket i tusinder af år 3.5. Selv de mest simple maskiner med behov for dem. Før fremkomsten af olie og dets derivater anvendes vegetabilske olier og animalsk fedt. For eksempel blev det brugt i driften af damp motorer rapsolie. Dette materiale klæber godt til metaloverflader og er ikke vaskes af med vand og damp.

I 1859 var der olieprodukter, som danner grundlag for oprettelsen af mineralolier. Med fremkomsten af polymere viskositetsmodifikator muliggjort overgangen fra vinter til sommer, og alle-sæsonen kompositioner.

Typer af motorolier

Produktet er en sammensætning af materialer. Den består af to dele: baseolie og additivpakke. Sidstnævnte giver de mange forskellige produktegenskaber. Afhængig af metoden til fremstilling af basisolien er opdelt i tre typer.

1. Mineralsk fremstillet af olie (mineral).

2. Syntetisk, det resulterende kompleks af petrokemiske syntese. Mærkning syntetisk motorolie - helsyntetisk. Den mest kvalitative og dyre.

3. Semisyntetisk, fremstillet på en mineralsk base med tilsætning af meget syntetiske komponenter (semisyntetiske). Et rimeligt kompromis i kvalitet / prisforhold.

Syntetiske olier har en række fordele i forhold til mineral.

tid

Hovedformålet med smøring - dannelse af et tyndt og samtidig en stærk film på overfladen af friktionsdele at forhindre direkte kontakt af mikroruhed. sliddet er således minimeret.

Tildeling af motorolier: universel, for benzin- og dieselmotorer. En separat gruppe - for totaktsmotorer powerplants. Dette fremgår af den relevante mærkning af motorolier: værdien «diesel», «2T» eller «2 takt». Hendes manglende beviser på universel anvendelse.

udvalg

Hvordan vælger motorolie? Mærkning indeholder mange indikatorer, men forbrugerne er interesseret i to af dem:

- kvalitetsniveau (uanset om det er egnet til bilen);

- viskositet (hvis egnet til en bestemt sæson og klima).

Særlig tilgang kræver nye, moderne maskiner.

Svar på to grundlæggende spørgsmål giver mærkningen motorolie. Dechifrering det - i et konventionelt indekseringssystem.

Deres er flere. Oftest brugt af tre - SAE, API og ACEA. Nogle gange tilføjede de ILSAC.

SAE-standard

Klassificeringen er baseret på viskositetsegenskaber. De er i dette system - det vigtigste.

SAE (American Association of Automotive Engineers) indstiller til hvilken viskositet vifte af indikatorer vedrørende motorolie.

Mærkning anvender dette indeks, målt i enheder. End det er, jo højere viskositet.

Standarden opstiller tre grupper af olier: sommer, vinter og hele sæsonen. Sidste - de mest almindelige.

Fra navnene på forskellige typer bliver det klart, at denne mærkning baseret på SAE standard, du kan lære kun én ting: Hvis olien er egnet til brug i en bestemt sæson i visse klimaforhold eller ej. Kun dette.

Standarden opstiller tre grupper af olier. De adskiller sig i sæsonudsving i brug.

1. 0W, 5W, 10W, 15W , 20W, 25W - vinter olie. Deres seks. Parameter indeks W (vinter) - "Winter". Jo mindre, jo bedre "kolde" brug. Mindste værdi - 0.

2. 20, 30, 40, 50, 60 - sommer olie. Fem af dem. Parameter usigneret W - "sommer". Det viser tilbageholdelsen af viskositeten ved højere temperaturer. Jo højere indstilling, desto mere effektiv udnyttelse af olie i varmen. Maksimal værdi - 60.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, etc. - .. Sæson. Deres antal - 23.

For eksempel mærkning motorolie 5W30 betyder, at det er i al slags vejr brug. Det anbefales at bruge i temperaturområdet fra -30 til +20 grader.

Så hvad information at angive motorolie, SAE mærkning giver forbrugeren?

Det er de oplysninger om temperatur egenskaber af det medium, hvori de opfylder følgende:

1. Rullende krumtapaksel regelmæssig electrostarter koldstart.

2. Tilstand pumpe olie gennem motoren linje. Ved koldstart bør den skabe et tryk, som forhindrer tørre friktion parringer.

3. Pålidelig smøring af sommeren i en kontinuerlig drift i hård tilstand.

klassifikation API

Udvikler - American Institute of olieprodukter. API gør det muligt at vælge den olie til bilen, afhængigt af året for fremstillingen. Efter alt, processen med at forbedre maskiner, er at udstede en hurtig, nem og avancerede motorer, kontinuerlig.

Klassificeringen er fokuseret på biler produceret i Amerika.

Vedtaget alfabetisk mærkning motorolie. Dekryptering er. S (Service) - benzin, C (Commercial) - diesel. Udførelsen af den anden mærkning betegner bogstavet A i rækkefølge fra den yderligere - som kvalitetsforbedring. For eksempel blev SJ klasse indført for nylig. Samtidig skubbede han SH. SJ klassifikation tildelt et dyrt og af høj kvalitet syntetisk baseolier. De er designet til de mest moderne maskiner.

SH billigere i nogle henseender ringere SJ, de er ideelle til produktion af biler 1994-1989 år før. Klasse SF er fokuseret på ældre lav hastighed motorer og enkel.

Universal motorolie: dobbelt mærkning, for eksempel: SF / CC, CD / SF, osv SF / CC - "mere benzin", CD / SF- "mere diesel." Eksempel - i fotografiet.

På grund af den dynamiske udvikling af dieselmotorer er deres kompleksitet: .. Turboladet mv Der er behov for særlige løsninger for disse kraftværker. Derfor er de førende producenter inkluderer udvalget af olier til dieselmotorer. Disse sammensætninger fremstilles ved særlige markeringer «Diesel».

I separate gruppe olier til benzin omformere med en strømbesparende funktion. De har den ekstra betegnelse EF (energibesparende).

Klassificering af Sammenslutningen af Europæiske Automobile Manufacturers (ACEA)

Det kendetegnet ved strengere krav til kvaliteten af olie. Dette skyldes det faktum, at i Europa de særlige betingelser for drift af biler og flere andre motor design.

Klassificering ACEA motorolie karakteriserer operation i høje temperaturer.

ACEA identificerer fire klasser af mærket A, B, C, E. bestemt til benzin, dieselmotorer og kraftværker udstyret med katalysatorer.

Klassificeringen som en særskilt gruppe fremhæver energibesparende olie. De har nogle specielle funktioner. Deres anvendelse brændstofbesparelse opnås ved at reducere oliefilmtykkelsen ved høje driftstemperaturer. Nogle, for det meste japansk, motorer er designet netop under sådanne mærker. Energieffektive olier anvendes kun i tilfælde, hvor de anbefales af køretøjsfabrikanten. Således BMW og Mercedes-Benz rådes til ikke at bruge dem på alle i biler af disse mærker.

Hvad mærkerne på motorolie ACEA? Klasse A og B i det aspekt af energibesparelser mærket identisk. Hvad betyder det? Klasser A1, A5, B1 og B5 - energibesparende. Andre - standard olie. Dette A2, A3, B2, B3 og B4. Energieffektive olier bruges ikke i ældre køretøjer. De kræver bedre beskyttelse.

Dobbelt mærkning A3 / B4, der bruges til at betegne universelle olier (benzin eller diesel).

En væsentlig del af den amerikanske og nogle europæiske bilproducenter anbefale deres biler sammensætninger af ACEA A3 / B4, de japanske bekymringer - ACEA A1 / B2 eller A5 / B5.

ILSAC klassifikation

Udtænkt af to sammenslutninger af Automobile Manufacturers - Japan og Amerika. Der er tre klasser af olier, der giver energibesparelser og beregnet til benzin personbiler. Mærkning: GF-1, GF-2 og GF-3.

Disse olier er ideelle til biler fra Japan. For amerikanske biler mærker hentet af ILSAC, tilsvarende API.

Anbefalinger og standarder for bilproducenter

API-klassifikation ACEA og etablere resultatindikatorer olier. Og deres værdier - den mindste tilladte. På trods af at deres krav producenter af olier og tilsætningsstoffer er enig med producenter af køretøjer, sidstnævnte er de ikke altid tilfredse. ved standardmetoder Prøver kan ikke fuldt ud tage hensyn til de særlige forhold i driften af nye moderne motorer. Derfor bilproducenter forbeholder sig ret til at formulere deres egne specifikationer, stiller særlige krav.

Gennemførelse af testen olier i deres motorer, de enten samle dem op, styret af en af de fælles klassifikationer, eller udvikle deres egne standarder specificerer mærker, de mest egnede og tilladt til brug.

Specifikationer bilproducenter obligatoriske for at angive på pakken ved siden af etiketten klasse funktionsegenskaber. Dette krav er opfyldt til punkt og prikke.

I verden vedtage en enkelt markering motorolie. Afkodning det giver et entydigt svar på spørgsmålet om omfanget af produktet.

Overvej følgende eksempel. Således, mærkning 5W40 motorolie.

Dette syntetiske sammensætning til multigrade drift ved temperaturer fra -30 til +35 grader.

Ifølge klassificeringen af API CJ-4 olie bruges til køretøjer fremstillet efter 2006 og er udstyret med high-speed dieselmotorer, der opfylder emissionsnormerne i 2007. Anvendes når det kører på brændstoffer, der indeholder ikke mere end 0,05% svovl. Effektiv til biler med partikelfiltre og udstødningsgas recirkulationssystemer. Ved kørsel i høj kvalitet, der ikke indeholder svovl brændstof mere end 0,0015%, tilvejebringer forøget kilometertal skal udskiftes.

, Markeringsmaskine 5W40, specificeret på emballagen af olie, det indeholder således tilstrækkelige oplysninger til at bestemme dets egnethed til brug på specifikke bilmodeller.