Princippet for driften af generatoren.

I vort liv, vi ofte hører ordet som en generator. Og alle opfatter værdien af ordet på forskellige måder. Nogen der forstår det som en form for edb-program, nogen er elektroniske apparater, og nogle generelle signalgenerator. Jeg vil gerne netop at fokusere på den enhed, der producerer elektrisk energi - en bil dynamo.

Funktionsprincippet for køretøjets generator er at omdanne mekanisk energi til elektrisk energi. Også denne enhed er opladning af batteriet , når motoren kører. En anden af hans vigtige opgave - at sikre stabil drift af alle elektriske systemer, der ikke gør det muligt at afladning af batteriet. Typisk sker dette ved en lav spænding. Ellers er batteriet meget opkrævede, hvilket fører til dets hurtige fiasko. For at være præcis, generator drifts-princippet er simpelt. Ved hjælp af remtræk motoren roterer rotoren. Dernæst er en spænding til magnetiseringsviklingen, som danner en magnetisk flux. Relæ-regulerede flow kontrol kraft, som er tilvejebragt ved at nedsætte eller øge spændingen til børsten. Ved udgangsspændingen varierer i det krævede område, hvilket er tilstrækkeligt til normal drift af batteriet. Princippet om driften af generatoren, viser det sig, er ikke så svært, som det syntes i første omgang.

generator apparat

Hver mekanik men funktionsprincippet af generatoren, og det er nødvendigt at kende den enhed, omfatter flere individuelle komponenter, samlet i ét organ. Hovedelementerne er: et hus, en stator, en rotor, et relæ controller og en ensretterbro.

generatorhus - denne node fra letmetal metal, der er grundlaget for statorviklingen. "vinduer" i kabinettet er beregnet til bedre køling. De forreste og bageste dele er anbragt lejer, hvorved en rotor er installeret. Statoren er en vikling af kobbertråd, lagt i spalterne af kernen. De tre statorviklinger er forbundet med hinanden en trekant, hvor de forbindes og broensretter. Dette skyldes det faktum, at bilen anses for at være en trefaset generator energiproducent. Faseviklinger skal isoleres. speciel lak bruges oftere. Rotoren har en enkelt vikling, som er placeret på akslen. På samme aksel er kobber ringe forbundet med en vikling grafit børster hvilken spænding tilføres fra relæet controller.

Relæet controller regulerer og overvåger spændingen på generatorudgangen. Det kan installeres enten i huset eller separat. I førstnævnte tilfælde kontrollen er med børsterne i det samme hus, og den anden Indstillingen foretages på børsteholderen børster. Broensretter tilvejebringer en konstant af den trefasede vekselspænding. Princippet om driften af generatoren vil være mere effektiv, hvis den samlede alle de elementer tilføje op korrekt. I tilfælde af en skæv marmelade kan forekomme, hvilket fører til alvorlige konsekvenser.

På et design generatorer kan opdeles i to grupper: traditionel og kompakt design. Den første er anordningen med en enkelt ventilator, som er placeret på drivskiven, og det andet - med to blæsere placeret i det indre af indretningen. Ud fra disse forskelle, er generatoren ikke ændre princippet. Det er installeret på en speciel beslag bolte. Spænding lug og fastgørelsessystemer poter generator anbragt på låget.

Under drift af motor-generator er forbudt at udføre flere handlinger. Når en defekt ensretter ikke kan lade den forbundet til batteriet. Det anbefales ikke at kontrollere effektiviteten af enheden, lukker de "masserne", og afmonterer den fra batteriet under motorens drift. Og uønsket spild generator elektrolyt, frostvæske og andre væsker.