"Pukkelrygget Zaporozhets" ZAZ-965: tekniske egenskaber, tuning

"Brokeback" ZAZ - sovjetisk personbil kategori "A". produktions år - 1960-1969. mere end 322 tusinde eksemplarer blev produceret i løbet af denne tid. Trunk volumen er et hundrede liter, drevet - den bageste. Som kraftenheden anvendes benzinmotor med fire-trins gearkasse. Brændstofforbrug ved jorden - ca. 7 liter pr 100 km. Grænseomdrejningstal tærskel biler - 90 km / t. Hos mennesker er det også kaldet "bug", "zhuzhik", "elefant". Overvej sine funktioner, egenskaber og muligheder for tuning.

Historien om skabelsen

Specialister i USA for "Brokeback" ZAZ designet 746-cc V-twin motor med fire cylindre. Motoren havde et unikt design med støbte aksler type. Parametre for det nye kraftværk dengang så ganske anstændig. Han monteret bag, går på Zaporozhye plante, og arbejdede derefter i Melitopol om MeMZ.

Flere måneder var hårde interne test enhed. De er to erfarne auto naezdili 5 og 14 tusind kilometer. Så en reception transport særlige tværministeriel kommission. Den konstaterer, at den aktuelle vægt er større end 54 kg, og legemshøjde ikke svarer til tegningerne (afviger med 300 mm) er blevet specificeret. Efter fjernelse af defekter "pukkelrygget" ZAZ gik i produktion (1960). Bilen pris beløb sig til 18 tusind rubler, hvilket er halvanden gange billigere end 407-th "Moskvich". Ved udgangen af 1962 ingeniører forbedret motoren ved at øge cylindrene op til 72 mm, volumen - op til 887 kubikmeter. cm, kapacitet - op til 27 hestekræfter.

design

Fra de første år af release betragtes bilkøberne forelskede og forårsagede ikke alvorlige klager. "Pukkelrygget Zaporozhets" (ZAZ-965) har vist sig, når de rejser på landeveje og problematisk. God permeabilitet tilvejebringes ved tilstedeværelsen af en glat bund, en uafhængig affjedring på alle hjul, og en anstændig lastbærende elementer. Selv hvis du nogensinde går i stå i sumpen eller sne, at problemerne i orden at komme ud, var det ikke. Maskine vægt kun 665 kg, kunne det nemt skubbet de to mænd.

Kendetegnende for "zhuzhika" havde mulighed for at ride mellem uslebne hjulspor efterladt af lastbilerne. En anden personbiler, der ikke var under tvang. Ejere af "pukkelrygget" ZAZ behagede ikke kun godt manøvredygtighed, men også holdbare krop, økonomi og nem vedligeholdelse af motor.

udvendig

Oprettelse af udformningen af bilen, behøver designerne ikke lægger særlig vægt på de dekorative elementer og omfattende ekstra funktionalitet. Dette er ikke overraskende, da de vigtigste mål var at skabe en budgetmodel for den almene befolkning. Indendørs lejelegemet er lavet af massivt metal, hvilket gør det lidt hævede. Forreste del tildelt et par folder original symmetrisk form.

Buede overgange i disse elementer har en lille radius og hjul kanter blev let. På hætterne var der tre bolthoveder, og på baghjulene har været en markant sammenbrud. Kraftenheden er placeret bag henholdsvis stammen bevæges fremad. Låget blev lukket indefra.

interiør

ZAZ "Klokkeren", et billede af som præsenteres ovenfor, er udstyret med justerbare glidende separate sæder. Bagsædet af sofaen var temmelig komfortabel. Blandt de nyttige tilbehør kan noteres mod solskærme, dør lommer, elektrisk udstyr med 12 volt med en enkelt-wire-ordningen.

Salonen bil fik fordel af minimalisme. Bag ratstammen at placere flere styreenheder, på højre side - tændingen, den indstillingsknapperne, radio og radiator. Forrude garanti acceptabel synlighed på vangerne deltog i ventilationskanaler i form af hjørner. Selvom betragtes som en bil og havde kun to døre, den tilhørte en fuld fire-personers klasse.

Landing på bagsædet lavet ved at folde passagersædet foran fremad. Ulemperne omfatter høj støj, dårlig lydisolering af kabinen, pløjning døre i den modsatte retning og anbringe brændstoftanken foran, hvilket er farligt i en kollision.

ZAZ "pukkelrygget": tekniske specifikationer

Hovedkropsdelen blev krumtaphuset. I den indre væg, en særlig afdeling for fast lejestøtte. På væggene i huset har en montering for knastaksel, fra top - 4 monteringshuller med aluminium topstykker og køleribberne. Fire fjorde, outlet - to.

Transmission med fire intervaller har to aksler og tre træk. Et gear - tilbage, andre er udstyret med synchronizers. Koblingskonstruktion bevæges af gafler og stænger. Kølesystemet har en tendens til overophedning, især under lange transporter.

Den forreste affjedring lånt fra bilen "Volkswagen Beetle". Det omfatter et par tværgående torsionsstænger med fire løftestænger. De derudover forbundet næver drivhjul. Aft - to diagonalt arm med akserne. Efterfølgende ingeniører redesignet til at blokere skrå løftestang hængslet på aksen.

De vigtigste parametre

Følgende er de vigtigste egenskaber, der har ZAZ "Klokkeren", et billede af som præsenteres i artiklen:

• Længden / bredde / højde - 3,3 / 1,39 / 1,45 m.
• Kropsbygning - sedan helt i metal to-dørs.
• Ventilation - lokal type.
• Vægt - 665 kg.
• Styr på hjul (for / bag) - 1,15 / 1,16 m.
• Clearance - 17,5 cm.
• Den mindste venderadius - 5 m.
• Reserve hastighed - 100 km / t.
• Drivaggregatet - benzinmotor med atmosfærisk afkøling og øvre ventilsystem.
• Kompression - 6,5.
• Clutch - tør single-disk enhed.
• Karburator Type - lodret med fødestrømmen.
• Bremse - pads.

interessante fakta

1. Motor samling ZAZ "Brokeback" blev udført samtidigt af to producenter.
2. I Odessa, blev bilen ofte kaldes "jødiske tank."
3. Blandt bilens øgenavne var: "baby", "zazik", "forstoppelse".
4. "Humpback" var den sidste sovjetiske bil, dørene af, som blev indledt mod bevægelsen.
5. Stabile luftindtag kaldet "flyde Wasserman" til ære for opfinderen.

modifikationer

Der er flere udviklinger betragtes maskine. Blandt dem:

• 965AB - med manuel styring.
• 965AR - SPV for handicappede på den ene sårede hånd eller fod.
• 965S - post van med det højre hjul.
• 965E "Yalta" - eksport model, fås i Finland og Belgien. Det havde det bedste udstyr, isolering og interiør trim.
• "Pick-up" - blev produceret til internt brug på fabrikken.

ZAZ "pukkelrygget": tuning

For at udføre en modernisering af den pågældende korrekt skal du oprette skitser på papir eller i 3D-format køretøj. Dette giver dig mulighed for at se det samlede billede af den forventede tuning. Projektet vil gøre det muligt at bestemme kompleks af værker og yderligere handling. Som regel kan ændres Kit, tromme sæt med ventilerede skiver, samt de bageste suspension fjedre ændrer personale på en hård en. Front suspension kan monteres på ZAZ-968. "Humpback" så bliver hårdere og hårdere.

Reducere brændstofforbruget vil muliggøre nye stænger, kedeligt indløb og udstødningsmanifold, pumpen indstillingen til "otte" og obnulitelya karburatoren. Den effekt af magt enhed vil stige. Ofte ty til installation disc hjul, der giver bedre sving stabilitet, nem betjening.

Styrkelse motor

Forbedring af ydeevnen af motorens effekt - helt berettiget drift. Efter alt, indfødt plante har en kapacitet på kun tre dusin "heste" med en maksimal hastighed på 100 km / t. I betragtning af, at motoren er på bagsiden, du har brug for at finde en egnet en gearkasse, der er designet til de bagerste enheder.

Node transmission pasform med den senere "Zaporozhets," samt "Volkswagen" vogne, "Porsche" og "Tatra". Hvis du indstiller motoren MeMZ-968, får du en magt gevinst på op til 45 hestekræfter. Sandt nok, det er nødvendigt at erstatte den native tredobbelt karburatoren analoge "VAZ" type. Det er muligt at ordne det direkte i bagagerummet. Ovnen er også ønskeligt at skifte til et forbedret varmesystem.

krop

Udsat for restyling og kroppen af bilen ZAZ "pukkelrygget". Tuning, fotos af som præsenteres ovenfor, er det muligt at forbedre aerodynamikken og udseende. Da den betragtede bil døre åbne i den modsatte retning, hvilket er farligt i tilfælde af uforudsete køresituationer, er det bedre at opveje disse elementer fra de bageste baldakiner til fronten løkke. Forældet lås og erstattet af en moderne én.

Ekstern modernisering omfatter også en udvidelse af hjulkasserne for gummilignende 195/60 / R14. For at øge originaliteten af bilen og rense de indgående luftindtag monteret på toppen. Desuden sætter kenguryatnik, spoilere, side buer aerodynamisk plast. I en sådan udformning af bilen vil se godt ud og er meget elegant.

salon

Dette element af den sovjetiske bil forældet for længe siden. Han første ikke afvige høj komfort for passagerer og chauffør. Forbedret interiør ZAZ-965 er ikke så svært. Installere den nye sæde, rat sport typen, olietryk indikatorer og andre arbejdsparametre, herunder temperaturføler og brændstofniveauet.

På loftet kan justeres fra en naturlig finish sort eller rød hud, og lægge tæppe med lignende nuancer på gulvet. Du bør også udskifte døren huden pedal. Hvis du ikke ønsker at smide regelmæssige sæder, skal producere deres høje kvalitet trim. Hvis du ikke tror på dine egne evner, stoler konstriktion salon fagfolk.

electrics

Elektronik i maskinen under overvejelse har en spænding på 12 V tilføres gennem enkelt tråd system. Da lyselementer er passende lampe med IL-12. I begyndelsen af forbedringer, der er nødvendige for at fjerne de indfødte optik. Til dette bevægelige sæde fjernes, frakobles wiresav ud tungen på toppen "af kredsløbet." Så taget rundt spotlight fra "Moskvich", er forsøgt at installationsstedet. Planlagt seks huller, hvoraf to er fremstillet af større diameter til kontrolleret chip.

Placering element er lodret, så det er nødvendigt at slibe ud tungen. Blokerede optisk element og indstilling af chips. Ledninger vises i fuld tid slot. Er sikret med bolte spotlight, institutioner i og uden nødder. Efter dette, optik monteret og presser kontrol- nødder. Fremspringende dele af boltene fældes. For ydre grænser fit rand 968-th model. Når gøres ordentligt, vil manipulation kunne installere justerbare halogenlamper.

derudover

At forbedre kvaliteten af køleenheden kan monteres på et par radiatorer "Ford" eller "Tavrii". Ny ZAZ "pukkelrygget" vil blive endnu mere attraktive og mere praktisk, hvis transmissionen sæt, for eksempel, VAZ-2108 med fem bands. Ydre ændringer er primært relateret til kernen ved udretning af en ny motor, da hjulkasser udvide og en bageste køretøjsaksel tolereres.