Reparation "Solex" (karburator). Kit karburator "Solex"

For over 100 år domineret af kulhydrater på alle benzinbiler. Med indførelsen af de injektor indsprøjtningssystemer disse enheder næsten ophørt forbedret. Men med transportørerne af indenlandske bilfabrikker stadig gå carbureted køretøjer. Og selv om produktionsmængden er faldet betydeligt, er de stadig meget lang betjene. Nogle gange er de mislykkes, og om der er behov reparationer "Solex" -karbyuratora.

karakteristiske fejlfunktioner

Hvis bilens motor ikke vil starte eller kører, men hurtigt boder, kan det være forårsaget af en mangel på brændstof i svømmerhuset. Ligeledes kan sammensætningen af brændstofblandingen blive forringet. Hvis motoren er i tomgang kører meget ustabilt, så der kan være nogle problemer.

This tilstopning tomgang kanaler, flere nedbrud i driften af solenoideventilen eller styreenhed. Det kan også deformere gummiforseglingen kvalitet skrue.

Høj hastighed i tomgang

Hvis du oplever lav eller alvorligt høj hastighed i tomgang, kan det være forårsaget af defekter i forordningen eller det forkerte niveau af brændstoffet i kammeret. Desuden kunne det tilstoppe luft- eller brændstof jetfly. Det er også muligt i tilfælde af en delvis åbning af droslen. Det er nødvendigt at foretage opsætning, og i nogle tilfælde reparere "Solex" -karbyuratora.

Dårlig motor opstart og øget forbrug

Hvis dårlige starter motoren er kold, kan det være et tegn på en forkert indstilling af aftrækkeren. Hvis reduktionsventilen delvist er lukket, kan det føre til overdreven nedbrydning af brændbare blanding. Dette fænomen er forårsaget af fravær af udbrud i forbrændingskamrene. Ukorrekt ventil åben, efter at motoren er startet, resulterer i berigelse af blandingen, hvorved motoren "kvælning".

Karburator VAZ "Solex" kan kræve reparation eller vedligeholdelse, hvis dårligt køre motoren varmes op. Dette kan skyldes det faktum, at forbrændingskammeret modtager også rig blanding, som er forårsaget af høje niveauer af brændstof i svømmerhuset. Årsagen til dette - en krænkelse af justering eller manglende tæthed af brændstoffet ventil.

Hvis bilen begyndte at forbruge mere brændstof, kan det også være forårsaget af en række forskellige årsager. Og ofte karburatoren vedligeholdelsesfri. Der er masser af grunde til, at chauffører er tvunget til konstant at justere mekanismen.

Hvordan til at passe karburatoren

Elementer, der bruges hele tiden, for det meste ikke kræver regelmæssig rengøring. Behovet for denne proces kan kun ske, hvis stærkt forurenet forbindelser, der overtræder mobilitet nogle detaljer. Det er også involveret i vasken, hvis reparation vil "Solex" -karbyuratora.

Velegnet til rengøring petroleum eller mineralsk terpentin. Meget bedre og mere effektivt at bruge til dette formål særlige forberedelser. Mange af dem er også egnede til effektiv rengøring af de indre dele af indretningen uden behov for demontering. Tag højde for, at en inkarneret snavs af kanalerne vil være meget vanskeligt at fjerne.

Til rengøring er nødvendig for at fjerne dækslet og luftfilterelementet selv, at tørre det indre hulrum af klæde dyppet i petroleum. Efter vask, er det bedst at lukke halsen med en ren klud. Efterfølgende installation af karburatoren "Solex" tilbage i bilen kan forårsage nogle problemer for begyndere, så du er nødt til at arbejde meget omhyggeligt.

Fejlfinding motoren

Nogle skader kan løses selv uden at skulle fjerne karburatoren. Men det skal være rene, hvilket er meget vanskeligt at opnå under kølerhjelmen. Hertil kommer, at instrumentet enheden har et stort antal af små dele - det er meget nemt at tabe. Hvis du nødt til at reparere "Solex" -karbyuratora, eksperter anbefaler ikke at risikere det, og stadig fjerne det fra motoren.

Sådan justeres brændstofniveauet

Før start opsætningen, er det vigtigt at kontrollere placeringen af flyderne til hinanden og i forhold til væggen i svømmerhuset. Denne placering er meget praktisk at kontrollere gennem fingeraftryk parring ansigt på forsiden pakning.

Korrekt placering af flåd - præcis i midten af udskrifter. Sideflader bør de være strengt parallelt med kammerets vægge. For at ændre placeringen af delene, skal du slå i den rigtige retning i deres holdere. Hvis du pludselig har skader på strimlen, kan du få udskrifter på ny. Til dette formål er pakningen ansigt dækket med spildolie og presses låget mod huset af karburatoren.

Dækslet bør tage en horisontal stilling, er flåd rettet opad. Lejefladen på tungen vinkelret på arm akse nåleventilen. Hvis der er en overtrædelse, så problemet er let at løse ved hjælp af en tang. Hvis deformeres underlaget, flåd fjernet og jævnet med jorden. Hvis skaden er alvorlig, skal det udskiftes.

For at justere brændstof niveau, låget vendes således, at flyderne er så op, og læg den på en vandret flade. Pære dæmper bør som forsænket i ventilnålen. Det er vigtigt at kontrollere frirum - de bør være den samme og lig med ca. 0,25 mm. I tilfælde af afvigelse anvendelse podgibaniem holdere kan justeres hul.

Sådan kontrolleres nåleventilen

For at gøre dette, fjern dækslet. Maksimal forsigtighed for ikke at beskadige flyderne er låget anbringes på en vandret overflade. Dernæst sættes på en passende længde af slangen. Derefter så lufttæt toplivovozvratny lukkeelement, hvilket skaber et vakuum i slangen ved hjælp af en pære.

Kit karburator "Solex"

I de fleste tilfælde at reparere nok af tang mekanisme. Men der er også mere alvorlige skader, hvor nogle tænger ikke vil være nok. Når reservedele er tilgængelige på auto butikker kits, der omfatter alle de komponenter er ofte brudt karburatoren.

I reparationssæt bilist kan finde dyser karburatoren "Solex", dispensere, accelerator pumpe, pakning, foråret trækker filteret. Også inkluderet er nødvendigvis en nåleventil og gummipakninger. I dag, en masse af forfalskede varer. På bilmarkedet mange dele af Kina. Det skal være meget forsigtig, når du vælger og købe de nødvendige elementer til reparation.

Alle dem, der har købt en kinesisk lappegrej karburatoren "Solex", var meget utilfredse med kvaliteten af dele. Desuden er de kinesiske brødre ikke altid indberettet til sættet er alt hvad du behøver.

Sådan erstatte punktet?

Hvis Kit optrådte kvalitativ og karburatoren adskilt og klar til reparation, det første skridt er at erstatte dyserne ansvarlige for ensartet tilførsel af brændstof ind i forbrændingskammeret. Spinning dyser karburator "Solex" bedre hænder besvær. Derefter luft ændre elementer.

Brændstof Accelerator kan aldrig ændre sig. Men rengøring anbefales det. Vi bør også være opmærksomme på brændstoffilteret - det skal vaskes grundigt og blæse trykluft. Ofte et element sjældent kommer i forfald, så disse handlinger er nok. I et ekstremt tilfælde, kan det altid udskiftes. Sådanne mindre reparationer (karburator "Solex-21.083" er ingen undtagelse) kan laves med dine egne hænder uden behov for en vandretur på stationerne eller specialister.

Sådan vælger dine egne jetfly

Denne særlige dele, hvor der er åbninger for kalibrering. Gennem disse afmålte brændstof og luft. Skelne mellem luft og brændstof jetfly. Disse detaljer, som ingen anden, påvirker appetitten af motoren.

På "Solex" -karbyurator udvalg af dyserne kan laves med dine egne hænder. Lige handling ændrer driften af motoren på en glat og stabil. I dette tilfælde kan du også spare op til 35% af brændstof i byen. Det første skridt er at vælge de brændselscellerne, og så kan du gå til udvælgelsen af luft. Af stor betydning i at vælge et volumen på motoren. det anbefales at anvende dyser med en lille tværsnit til højvolumen motorer.

For mere præcise og korrekte valg, der er særlige tabel, der viser det bedste forhold mellem brændstof og luft jets. Også projiceret mix og hvordan bilen vil opføre sig.

Det er meget vigtigt at vælge de jets, men endnu vigtigere deres køb. Hvis du køber jets i "Solex" -karbyurator, prisen er rimelig (200 rubler), men ikke let at finde en passende løsning. Det er vigtigt at vide, hvad der ligger bag tallene. Det sker ofte, at på overfladen af dele er ikke én, men to betegnelser. For eksempel, tal. Den første svarer til diameteren og den anden taler om ydeevne. For luftdyser tal betyder gennemløb.

Med korrekt vedligeholdelse og reparation af denne mekanisme vil vare meget lang tid. Og hvis du stadig har brug for at blive erstattet, så på "Solex" -karbyurator prisen er ganske overkommelig. For de fleste bilejere, ville en sådan anordning koste op til tusind rubler.