Sådan kontrolleres tændspole

I livet af enhver chauffør have usædvanlige situationer, når visse systemer i bilen længere fungerer. Enhver funktionsfejl kan opstå på vejen, på det forkerte tidspunkt for dette. I intet tilfælde kan ikke gå i panik i sådanne situationer. Du er nødt til at samle kræfter og forsøge at løse dette problem med bilen. Meget ofte er chauffører står over for problemet med tændingssystemet. Som regel bilen bare ikke starte. Sådan kontrolleres tændspolen ved hjælp af de disponible midler på vejen? Sådanne spørgsmål opstår fra nogen driver, som ofte efterlader det område af sin fødeby.

Moderne biler kan have forskellige fremstillingsvirksomhed kontaktløs tændingssystemet. Verifikation af et sådant system er ligetil, så det kan gøres med testeren.

Sådan kontrolleres spolen   antændelse kender nogen driver. Denne kontrol kan gøres derhjemme såvel som på særlige tankstationer, som kan tilbyde yderligere tjenester til at reparere din bil. Meget ofte er de chauffører forsøger at kontrollere tændspolen   hjemme. Mange gør dette arbejde for første gang uden frygt.

Inden du påbegynder nogen af tændingssystemet check, skal du sørge for, at der ikke er nogen gnist. Næste, du skal gøre at frakoble stikket, som er forbundet til switchen. Det er vigtigt at tilslutte enheden til at måle en kolodchatym terminaler, og tænd derefter tændingssystemet i en bil. Den voltmeter skal vise spændingen på batteriet. Det sker ofte, at den resulterende værdi ikke altid kan matche, hvad der var forventet at se. I dette tilfælde anbefales at tjekke ledningen, der løber fra tændingen til spolen. Hvis ledningen er beskadiget, skal den udskiftes. Beskadigede elementer kan forstyrre andre apparater, så de altid anbefale at skifte til arbejde.

Efter udskiftning af ledningen har brug for at oprette forbindelse til andre terminaler puder. Igen anbefale at tænde systemet bilens tænding, og evaluere resultaterne af skalaen. Testeren skal angive en spænding, der svarer til spændingen af batteriet. Hvis en sådan identitet ikke har fundet sted, er det nødvendigt at afbryde ledning fra batteriet, skifte og derefter måle modstanden mellem afbryderen og plus og minus terminal og. Efter er det nødvendigt at fastsætte dataene. Du vil få et resultat svarende til 0,2 ohm. Sådanne handlinger udføres fortrinsvis, når køretøjet tændingssystem.

Sådan kontrolleres tændspole og   det gør ikke bruge en masse kræfter, tænkte de fleste bilister. Inspektion vil det føre til identifikation af propper i den øverste del af tændingssystem. Efter at det er nødvendigt at måle modstanden af den primære vikling. Normen på modstanden skal være 0,9 ohm. Det samme skal ske med sekundærviklingen.

Sådan kontrolleres spolen tænding VAZ,   kan tilskynde fagfolk i denne branche. Typisk kan et sådant arbejde udføres på SRT. Højt kvalificerede specialister vil fjerne problemet for omkring en halv time. Kontrol tændspolen udføres på en specielt designet stå ved hvilken den simulerede frekvens rotation tramblera. I enhver rotation af spolen skal fremgå gnister.

hvordan   kontrollere tændspolen,   have lidt viden på dette område? Det er nødvendigt for dette for at bruge et amperemeter, som er placeret nogle biler på instrumentpanelet. amperemeter nål vil forblive på nul, hvis tændspolen er defekt. I dette tilfælde straks er nødvendigt at ændre det, så glem ikke om den korrekte polaritet, når du installerer en ny spole.