UAZ-3909 - All-terrain gruzotaksi

Denne bil er simpelthen umuligt ikke at vide! Og det er ikke i sin popularitet, og lige i vores hukommelse, har han altid været. De første prøver under betegnelsen UAZ-450 dukkede op i 1957, og derefter under symbolet UAZ-452 begyndte produktionen af en modificeret version (det skete i 1965), og endelig, i 1990, var der en UAZ-3909, kendt som Farmer. Med alle de opgraderinger til designændringer blev foretaget, såsom afspejles i specifikationerne, men på trods af dette, er bilen altid ses som en "brød" (et slang navn). Naturligvis på grund af sit udseende.

Svarende til deres forfædre og landmand, selv om en UAZ-3909 specifikationer, forskellige, omend ubetydeligt, fra 450 th Oise. Det vigtigste - er, at bilen har bevaret sin vogn-typen, stel og firehjulstræk. Derfor muligheden forblev uændret fremragende UAZ-3909 for at overvinde terrænet.

I Sovjettiden, en tilsvarende bil var ikke tilgængelig for den brede befolkning, og derefter, med et temmelig bredt udvalg af importerede køretøjer, han viste sig at være unødvendig. Der er dog stadig en vis kontingent af forbrugere, for hvem en bil er stadig af interesse. Dette er primært landsbyboerne og især, hvorunder blev moderniseret traditionelle "brød", senere fik navnet på landmanden.

UAZ-Farmer 3909 for alle traditionelle "loaves" fortjenester (frame og transport arrangement) har nondisconnectable firehjulstræk, 4-trins gearkasse, totrins razdatku. Som kan anvendes kraftenheden enten ZMZ-402 (benzinmotor kapacitet på 92 hestekræfter) motor eller Ulyanovsky UMP-413 magt 99 hk Bremserne på køretøjet tromlen, ophængningsfjeder. Ingen ekstra medlemmer ikke (GUR selv fraværende).

Årsagen er, at udviklerne har sat for sig selv den opgave at skabe en enkel, pålidelig og fordringsløs bil til tunge vejforhold med mulighed for reparation i alle situationer. Så vendte han sig, som bibeholder alle de funktioner i bilen fra halvtredserne af sidste århundrede. Men på trods af den manglende komfort, det er i stand til at bevæge sig i næsten en hvilken som helst betingelser, der transporterer passagerer og fragt.

Til dette formål leverer vi ekstra plads til fem passagerer og oprette en tabel i van sædvanlige "brød". Lastrummet, adskilt fra passagerkabinen af en skillevæg, der er et sted for fire hundrede og halvtreds kg last. Selvfølgelig er det UAZ-3909 tuning som det indre, og hele køretøjet kører under visse behov, men under alle omstændigheder, få en minibus, kan bære syv personer (inklusive føreren) som UEE nævnt i de mest krævende kørselsforhold.

Til indskibning og udskibning af passagerer er tre konventionelle sidedøre. En dobbelt dør bag bruges til at indlæse bagage. Til hjælp for passagerer installerede varmelegeme forbedret ydeevne, hvilket giver indre optimale temperatur (selv i meget koldt vejr).

UAZ-3909 - ideelt til jægere og fiskere. Det kan også fungere som en "personale bil" i landdistrikterne for landmænd og driftsledere.