Specifikationer for "Volga-Siber", og ikke kun

For flere år siden, den Gorky Automobile Plant lanceret et nyt projekt kaldet "Volga-Siber". Ved premieren på de russiske udviklere har fået at vide, at denne model vil være en ny fase i udviklingen af den indenlandske bilindustri. Men hvorfor nyhed har stadig ikke fundet så stor popularitet, og hvorfor eksperter kalder ideen om at skabe en bil "Volga-Siber" mislykkedes? Svarene på disse spørgsmål, vil du lære af denne artikel.

amerikanske rødder

Gorky plante oprindeligt samarbejdede med deres amerikanske kolleger i udviklingen af sine nye modeller. Et slående eksempel - oprettelsen af den legendariske "dvadtsatchetverki". I 2006 besluttede Gorky udviklere ikke at bryde traditionen og endnu en gang vendt til oversøiske ingeniører. Det er værd at bemærke, at alle de tekniske karakteristika for "Volga-Siber" meget lig den amerikanske "Chrysler" Sebring-modellen. Dette er ikke overraskende, da denne model var grundlaget for oprettelsen af "Siber".

Specifikationer for "Volga-Siber"

På trods af en fælles platform, indenlandske ingeniører stadig forsøgte. De opgraderede under den russiske vej din bil "Volga-Siber". Karakteristik af frihøjde, blev den størrelse og udformning ændret lidt under de europæiske krav. Således frihøjde er øget fra 11 til 14 centimeter, og ved indførelse af innovationer i understellet af "Volga" ikke "hakke" på næsen acceleration og bremsning. Som for udseende, blev der foretaget en lille ændring. Bilen fik en ny kofanger med en anden form for indtagelse, andet belysningsudstyr samt "avanceret" bakspejle, som for første gang i historien om den hjemlige bilindustri fik LED repeatere bøjninger.

Under kølerhjelmen, de tekniske karakteristika ved "Volga-Siber" også har ikke ændret sig dramatisk. Som kraftværket blev taget "krayslerovsky" 4-cylindret benzinmotor kapacitet på 2 liter og produktion på 141 hestekræfter. Mans-motor med to typer af transmissioner. Det kunne være en fem-trins "mekanik" eller firetrins "automatisk maskine". Af den måde, var de dyrere trim niveauer "Volga" udstyret med en anden 2,4-liters 143 hk benzinmotor (mærkeligt nok, den amerikanske produktion). Ved certifikat data, kan sådanne motorer accelerere bilen op til 200 kilometer i timen. Ja, specifikationer højhastigheds- "Volga-Siber" virkelig fortjener opmærksomhed. Men vi opholdt sig en anden vigtigt kriterium. Han spiller en rolle i finalen i Gorky bilsalg succeser "Volga-Siber".

Prisen på den nye model i bunden i øjeblikket er 496 tusind rubler. For "top-end" udstyr bliver nødt til at betale op til 586.000 rubler. Nu bliver det klart, hvorfor projektet "Volga-Siber" var sådan en fiasko. For en pris på indenlandske bilister kan være i stand til at købe en pålidelig og økonomisk "Koreansk" eller den samme "amerikansk". Derfor til denne pris, "Volga-Siber" forbliver uden for konkurrence i værste forstand.