Specifikationer og Oversigt cykel KTM RC390

Motorcykel industri er ved at udvikle med en utrolig hastighed, og ingen virksomhed har ikke planer om at stoppe der. Tilbage i 2013, markedet har en ny cykel fra firmaet KTM. Denne orange "dyret" med RC390 mærker imponere selv de mest krævende motoekspertov. Nyhed har alle de nyeste tekniske oplysninger og originale designløsninger. På tidspunktet for en hvilken som helst af repræsentanterne for konkurrerende virksomheder ikke kan prale af et sådant resultat.

oversigt

Kompakt nok, men ikke mindre kraftfuld maskine, imponerende i deres udseende - det blev skabt på en sådan KTM RC390. Ingeniører ansvarlige kommer til løsningen af problemet og har skabt den mest afbalancerede motorcykel. Det er universel, fordi det ikke er bange for bymiljøet, men også på sporet afslører sig perfekt. Perfekt til begyndere, er det kun nødvendigt at se en oversigt over cyklen KTM RC390. Dette vil være nok til at fange en potentiel køber.

Den nye topmodel gør motorsport tilgængelig for en bred vifte af besøgende. Tekniske data fuldt ud opfylder deres krav, mens der ved første øjekast kan det synes, at sådan en kraftfuld cykel pris sport lav.

udgifter til

Da modellen er produceret fra 2013, i SNG-landene den sælges gennem et stort netværk af officielle repræsentanter for KTM. Prisen på den nye enhed i kabinen på de gennemsnitlige 299 tusind rubler. Du kan finde ganske anstændigt indstillinger på det sekundære marked. I dette tilfælde er den minimale omkostninger er 250 tusind. Maximum pris per enhed i løbet af de to år svarende til prisen på en ny, eksponeret i kabinen. Der er allerede sælger nogle brændstof systemændringer eller erstattes af en kåbe.

Flagskibet i motorsport

Den nye KTM RC390, hvis specifikationer er ikke signifikant forskellig fra sin forgænger Duke 390, sætter helt nye standarder og regler blandt racercykler. Han har de karakteristiske træk ved sport MWC. Tidligere var der ikke sådan skabt den omfattende variant fra både en teknisk og æstetisk synspunkt.

produktion

Når du opretter kun anvendes førsteklasses og højteknologiske materialer. Oversigt cykel KTM RC390 eksperter beviser selskabets redegørelse, at det er perfekt afbalanceret motorcykel på forholdet strømmen til enheden vægt. Amazing manøvredygtighed og ekstreme vinkler vil ikke efterlade ligeglade enhver atlet. Cykel klar til enhver tid at vende en kedelig rejse til en rigtig løb.

Forgænger, billedet af hvilken cykel KTM RC390 blev etableret, var ikke mindre legendarisk model Duke 390. Constructors venstre motor uden at væsentlige ændringer, men de andre komponenter er blevet helt erstattet af nye. Forbedret undervogn, har en stor kåbe, og ændrede landing pilot.

Ny Chassis

Ser oversigt cykel KTM RC390, vil du bemærke, at chassiset er meget lig det velkendte "birdcage", der blev placeret på forgængeren. På trods af de åbenlyse ligheder, har det en helt anden geometri, for at forbedre atletiske præstationer og ergonomi cyklen. Håndtering kunne forbedres ved at ændre hældningsvinklen på forgaflen, samt reducere akselafstanden. Stabilitet ved enhver hastighed - det er hvad udviklerne for så længe søgt.

motor

Motoren er monteret i et stålmatrix, ikke har gennemgået nogen ændringer. Det er det samme high-tech, pålidelig og samtidig meget kraftfuld motor, der var monteret på Duke 390. korte takts motor, fire-ventil, væskekølet, og de to knastaksler, monteret i toppen. Totale volumen var 375 ^cm3, den dog ikke til hinder for at give 44 hestekræfter ved 35 Nm. For at forbedre pålideligheden, brugt elektronisk brændstofindsprøjtning system. Det giver mulighed for nøjagtig tilførsel af brændstof, hvilket giver øjeblikkelig respons på speederen håndtag, hvilket er meget vigtigt, når der køres på sporet og overvinde særligt vanskelige sektioner.

High-tech-komponenter

bremsesystem, skabt med deltagelse af kendte selskab Brembo, består af en fire-stemplede bremsekalibre foran 300mm disken og bagsiden af 230-mm enkelt-stemplede bremser. For at styre stoppet er sat af ABS-systemet er ikke en mindre kendte firma Bosch. Alt dette er allerede fastsat i den grundlæggende KTM RC390, som ikke foretage en gennemgang bare doven.

potentielle problemer

Motorcykler KTM fra selskabet er kendetegnet ved deres pålidelighed og holdbarhed, men alligevel ikke uden nogle problemer og mangler. Bike KTM RC390 er i stand til at passere mere end 100 tusind. Km, og er ikke grænsen. Det er værd at bemærke, at i nogle tilfælde, som blev udstedt i 2014, identificerede en defekt førende stjerner. Denne fabrik defekt, der ikke har nogen ydre tegn, og det er ganske vanskeligt at afgøre, indtil den første åbne kredsløb. Firmaet værdsætter sit ry og er ansvarlig for kvaliteten af denne grund udskiftning af servicecenteret er gratis efter reglerne foreskrevet i garantien aftale.

muligheder for at forbedre

Oversigt cykel KTM RC390 indikerer, at apparatet har et stort potentiale for at forbedre og fremme en flerhed af parametre. En masse af ejere er meget sjældent begrænset til trivielle ændringer af udseende. Som regel følgende arbejde:

• Udføres for at erstatte de bageste vinger afhængigt den endelige anvendelse af motorcyklen. Det kan gøres med respekt for lidt penge.
• Udskiftning af bestanden lydpotte. I stedet for fabrikken installeret titanium konstruktion. Dette vil forlænge levetiden af udstødningssystemet, samt at give cyklen en unik lyd, som vil understrege sin sportslige karakter.
• Nogle gange sættet og en ny kuffert, som vil transportere små belastninger eller udstyr.

I særlige tilfælde, tilbringer de hurtige tur elskere indstilling af brændstoftilførslen system. Som et resultat, det er muligt at øge den maksimale hastighed i gennemsnit 15 km / t. Det er værd at bemærke, at du ikke kan misbruge det, fordi motorcyklen suspension og stiv nok til at øge den maksimale hastighed kan berøre varens håndtering og stabilitet af enheden.

Oversigt cykel KTM RC390 viser, at det er oprettelsen af selskabet KTM perfekt kombinerer kraft og elegance på en forholdsvis lav pris. Disse parametre kan ikke behage fans af motorsport og alt forbundet med det.

På tidspunktet for oprettelsen var der ingen erstatning, der kunne konkurrere med cyklen. , RC390 bekræfter således, at ikke så mærkeligt, det blev opkaldt en leder i sin klasse. Dette er en værdig erstatning af den elskede Duke 390.