SUV UAZ Hunter

UAZ Hunter erstatter UAZ-3151 (eller 469), producerer mere end tredive år. Eksternt den nye SUV, der minder om hans legendariske forgænger, men det er skabt på en helt ny platform. Brugen af moderne komponenter og et sæt af nye tekniske løsningsmuligheder for at skabe en pålidelig og let at bruge, dynamisk og omkostningseffektiv, komfortabel og stabil coupe. Og, selvfølgelig, konserveret den traditionelle og iboende værdighed for alle UAZ køretøjer - lav pris med høj permeabilitet.

Nu er det ikke et militært køretøj med strenge design uden dikkedarer, og en moderne SUV, som meget vel kan passe ind i en urban strøm. Når du først ser på UAZ Hunter (billedet nedenfor), kan du markere mere æstetiske og sikrere kofangere af plast med integrerede tågelygter, dekorative hjulkasser og 16-tommer hjul. Sliding vinduer er nu installeret i stedet for at dreje briller. Dette forbedrer synligheden, ventilation og letter adgangen til førerspejle, de tilpasses. Takket være de dobbelte loop segl døre bilen er blevet mindre støjende. Også, at et bedre klima og mindre vedvarende fugt trænge ind i det indre. bagklap hængslet bagklap, og en version med en markise installeret ombord. Gode udseende og et reservehjul i bagagerummet, hængt på bagdøren. Af den måde, for et ekstra gebyr kan du sætte på de UAZ Hunter alufælge eller genfremstille bilen i en metallisk farve.

Har undergået væsentlige ændringer og køretøjet. Den indre rum kan du nu komfortabelt rumme både passagerer og chauffør. Nye forsæder kan indstilles (vippe tilbage, i længderetningen, ændre lændestøtte), der gør det muligt at nemt rumme mennesker med forskellig fysik. Men styringen er ikke reguleret på en start eller højde.

I bageste række er det også ganske praktisk. Benplads endda nok folk er meget høje. Bagest stol kan justeres kun for ryglænet hældning. Selv på denne unikke funktion i høj grad tilføjer komfort. Til at sove stolesæder kan udelades. For et tillæg på UAZ Hunter kan sætte et par lænestole.

Plantning høj, ingen trin. Torpedoen er lavet af plastik i mørkegrå. Speedometer er et eller andet sted under rattet, på grund af hvad beviserne er svær at læse den. Midterkonsollen er stadig temperatursensorer forbrændingsmotor, batterispænding, brændstof- og olietryk. Men med dem er det ikke meget let at læse information, som enheder er anbragt parallelt med torpedoen.

Designet til kolde vinter UAZ Hunter, tuning, der kan gøres i en speciel showroom ordet blev dækket med tæppe. Det aktiveres ved at trykke varmelegeme switch. Temperaturregulering er ikke den effekt blæseren kan ændres (stærk tilstand og mediet). Hvis det er meget koldt, kan du åbne gasspjæld, på grund af hvad luften vil fragå direkte blæseren. Dette vil give varm luft hurtigere.

En af motorerne kan sættes i UAZ Hunter 16 ventiler benzin (2.700 l, 140 hk.) Karburatoren UMP-409,10 (2.900 L, 100 hk.), Diesel ZMZ-5143 (2.240 liter. 98 hk), turbo 4CT90-Andoria (2.400 liter., 86 hestekræfter). Også indstille LUK-kobling, fem-trins gearkasse, overføre spiralformet gearkasse, Spicer aksler, skivebremser. Front suspension fjedre, bladfjeder bagud.

UAZ Hunter er enkel og uhøjtidelig i tjeneste. God dynamiske præstationer af denne maskine, moderat brændstofforbrug, fremragende permeabilitet og høj lasteevne vil glæde sin fremtidige ejer.