"Tonar" er hvad? Modeller og deres egenskaber

"Tonar" er en velkendt producent af udstyr. I tyve år lykkedes det at vinde et sted på det russiske og udenlandske marked. Væsentlige produktionsvolumener anvendes til fremstilling af dumpere.

Teknologiske egenskaber

Tonar dumper er et universelt køretøj. Det har manøvredygtighed, god styrbarhed, høj ydeevne i drift. De tekniske egenskaber, der indgår i den, tillader at fortsætte uigennemtrængelighed under forskellige vejrforhold. De bruges primært til transport af bulk byggematerialer, fjernelse af affald efter opførelse, transport af jord, om vinteren - sne.

Den første model, der blev produceret af virksomheden, var en dumpvogn på et treakslet chassis med baglæssning. Det skete i 2002. Siden dengang har fabrikken begyndt at tilbyde kroppe med to, tre eller fire aksler på chassiset. De var trailere og semitrailere.

Efter seks år blev produktudvalget udvidet på grund af frigivelse af kroppen med et bevægeligt gulv. Efter nogen tid var der tandembanetog "Tonar". Disse var tog, herunder en traktor og to dumpere påhængt den.

Fordele ved Tonarteknikken

Fabrikanterne søgte at skabe højkvalitets, pålidelige og holdbare køretøjer. Og jeg må sige, at de lykkedes. Virksomhedens produkter har en række fordele:

• Kropsstrukturen undgår slidningen af svejsesømmene. Dette blev opnået på grund af det faktum, at enkelte elementer svejses sammen overlappende.

• Svejsernes kvalitet er uden tvivl. De udføres af robotter fremstillet i Japan og Tyskland.

• Kroppen er lavet af tykt materiale. For væggene tager et fem millimeter metal, til gulvet - 7 millimeter.

• En bred liste over foreslåede modeller øger deres prævalens. Køberen kan vælge den rigtige mulighed.

• Alle produkter fra virksomheden blev udviklet under hensyntagen til de klimatiske og operationelle forhold i Rusland.

• Holdbarheden af teknologien opnås ved omhyggelig behandling af alle dele. Alle elementer i stål behandles til beskyttelse mod korrosion, snavs og så videre.

Ulemper ved teknologi

Der er flere mangler, som selskabets produkter "Tonar" besidder. Det kan være sådanne problemer:

• At gøre selvreparation er ret svært. Dette skyldes køretøjets komplekse design.

• Transport af store mængder varer fra Tonars vil koste mere end at bruge jernbanetransport. Derfor vil produktionsomkostningerne også stige.

Designfunktioner

Udstyret af firmaet "Tonar" er egnet til brug under forhold med høj belastning, uigennemtrængelighed, dårlige vejrforhold. For at gøre dette har alle lagerknuder ekstra gevinst. Men for ikke at øge bilens samlede vægt anvendes moderne, originale tekniske løsninger. De gør det muligt at holde vægtnormerne på et lavere niveau.

Dobbelthjulspar anvendes. I tilfælde af skader på et af hjulene vil maskinens stabilitet ikke blive påvirket. Hjulene har en bred gummi. Dette reducerer trykket på jorden. Dette giver bilen mulighed for at føle sig sikker på veje med en tynd belægning eller off-road.

Opstillingen

"Tonar" er ikke kun dumpere. Virksomheden producerer trailere og sættevogne af tippertype.

Ofte er trailere repræsenteret af modeller med tre aksler. De er stabile selv uden kobling med traktoren. Ulempen ved opførelse af trailere kan betragtes som baglæssning. Dette reducerer omfanget af mulig brug af teknologi.

Handel "Tonar" er lavet af sandwichpaneler. Dens løfteevne er 320 kg. Den er udstyret med alle nødvendige hylder og hylder til salg. Sidedelen stiger, hvilket giver adgang til displayet. Den er lavet af glas.

Bæreevne af trailere af selskabet er normalt i området 11-13 tusind kilo. En tom trailer vejer ca. 5,4-7,01 tusind kilo. Dens dimensioner er:

• Længden er fra 6460 til 8644 millimeter.

• Bredden er 2540-2545 millimeter.

• Højden er 2700-3162 millimeter.

Der er også trailere med meget mindre dimensioner. Denne trailer "Tonar" er passager. For eksempel den uniaxiale model "Tonar-86104". Traileren er lavet af galvaniseret stål med en tykkelse på 100 mikron. Den har god lastbærende kapacitet. For hvert kilo af egen vægt kan traileren løfte op til 2,9 kg.

Anhænger "Tonar" fremstilles oftest på basis af et to- eller treakslet chassis. Dens bæreevne er 31,3-31,5 tusind kilo. Væg en sættevogn på ca. 8,5 tusind kilo.

Tekniske egenskaber ved trucken "Tonar-6528"

En af de mest populære modeller er "Tonar-6528". Det har en sideudladning. Dette er gjort, så der er nok af et lille område til losning. Desuden gør dette design bilen mere stabil, hvilket reducerer risikoen for væltning.

Kroppen er vippet til 44 grader. Dens volumen er 16 kubikmeter. Dumperen har 10 hjul. Og på de to aksler er der installeret twin dæk. De førende er mellem- og baghjul. Hjulformlen er 6x4.

Som en kraftenhed blev en dieselmotor med en kapacitet på 11 liter pr. Hundrede kilometer valgt. Brændstoffet er fodret med et elektronisk system. Et direkte indsprøjtningssystem er installeret.

For bevægelsens pålidelighed er et dobbeltkretsbremsesystem ansvarligt. Det er en to-kredsløb, pneumatisk. Desuden er anti-låsesystemet installeret.