"Toyota Corolla" - den 11. generation af hatchback

"Toyota Corolla" (hatchback) betragtes som en af de ældste biler i sin klasse. Dens første generation blev udgivet tilbage i 1966. Efter 40 års serieproduktion virksomheden har udgivet en jubilæum, den 10. generation af de legendariske biler. Men at japanerne ikke bremse deres hastighed, og på det russiske marked siden 2014, kan vi se en 11. generation "Corolla". På tærsklen til nytår, forsøger vi at overveje alle funktionerne i den nye "Japs" og finde ud af hvor vellykket model for det russiske marked.

design

Eksternt, bilen er et skridt tættere på europæiske standarder og er blevet mere attraktiv end den 10. generation af bilen, "Toyota Corolla" (hatchback). Krop dimensioner af de nye elementer er stort set intakt, men dens design har ændret sig væsentligt. Europæiske (hun og russisk) version af hatchback er udstyret med en ny lysdesign og mere elegant kofanger. Stor kølergrill fremhæver ungdom og sport af denne maskine. Ser man på foto af bilen, kan vi sige, at tuning "Toyota Corolla" (hatchback) er stadig kommer ud af samlebåndet.

I øvrigt, den version, som skibe på det russiske marked er meget forskellig fra den, der går til USA. "Feed" news i USA udføres færre brutal og aggressiv, hvorved maskinen er mindre fremtrædende i mængden.

inde

Indretning ligner stort set de samme funktioner som "Toyota Avalon", som giver det nye produkt mere elegant og præsentabel. Sammenlignet med jubilæet, den 10. generation, "Toyota Corolla" (hatchback) 2014 er markant anderledes på en god måde.

Det er helt klart ikke billige "statsansatte". Der er ingen friske former og sparsom dekoration. Men processen med europæisering rørt "Toyota" kun overfladisk. Indenfor det er en typisk amerikansk bil med den karakteristiske arkitektur torpedoen og midterkonsollen. Som for stammen, har sin steg med kun 2 liter.

Den tekniske del

"Toyota Corolla" (hatchback) kan udstyres med tre fire-cylindrede benzinmotorer. Blandt dem er basen 1,3 liters "aspirated" kapacitet på 99 hestekræfter. Gennemsnitlig med et volumen på 1,6 liter råder 122 "heste". Senior volumenenhed af 1,8 liter har en effekt på 140 hestekræfter. Bemandet hele motorprogram med to transmissioner. Dette kan enten være en seks-trins manuel gearkasse eller en trinløs CVT 7 virtuelle gear.

Det skal bemærkes, at de to første enheder ikke blev designet fra bunden. Deres ingeniører har lånt fra den unge "Auris". Men før du kører dem i serieproduktion, japanerne betydeligt omarbejdet alle kraftværker, hvilket bidrager til dem magt og drejningsmoment.

pris

"Toyota Corolla" (hatchback) i basisversionen vil blive prissat fra 659,000 rubler. Den dyreste version med en 1,8-liters motor og variabel transmission vil koste mindst 879 000 rubler. I betragtning af den nyhed præsentabel og dens pris, kan vi sige, at 11-I "Toyota" fortjener særlig opmærksomhed i offentligheden.