BilerBiler

"Toyota Crown Award" - kvaliteten af den japanske producent

Bil "Toyota Crown Award" er meget forskellig fra sine forgængere, men stadig tilgængelig i klassen "sedan". Da modellen hører til budgettet segment, forventer nogen dikkedarer ikke det værd. Premio fordel er den velkendte kvalitet. Firmaet værdsætter sit ry, og producerer kun højteknologiske samlebånd model.

Tilbage i 1957, den japanske selskab Toyota Motor Corporation introducerede den første version af bilister Corona Series. Men årene gik, og teknologien er konstant forbedring. Denne bil har vundet popularitet hovedsagelig på grund af dens pålidelighed. Det er derfor, at selskabet periodisk opdaterede model, sætte den forskellige tendenser. I 1996 viste det sig den første bil serie Toyota Corona i Premio.

teknisk udstyr

Næsten fuldstændig fornyet krop, han blev en ungdom, stilfuld for sin tid, er det placeret under kølerhjelmen af en kraftig motor. "Toyota Crown premium" venligst vært stak i 145 liter. s (ved 6000 omdr min -. max.) og et arbejdsvolumen - 2000 kubikmeter. cm. Denne enhed er kun 92 eller 95 oktan benzin. Brændstof levering udføres ved direkte indsprøjtningssystem D-4 (for brændstofindsprøjtning svarer injektor). Cylinderarrangementet lavet i standard L4, positionen af ventiler og knastaksel - overhead med to knastaksler.
Senere sedan modtaget 3 nye typer benzinmotorer og en dieselmotor.

Valgmuligheder

Over gearskift i køretøjet "Toyota Crown premium" med D-motor 4 svarer til "robot" med en 4-trins gearkasse. Men senere (1997-2001 gg.), Arbejder på nyere enheder, det er også tilbydes som en mulighed for en 5-trins manuel.
Alle varianter af modellen køre på forhjulstræk, forreste og bageste suspension spjæld stivere holde (skruefjedrene). Bremsesystemet er meget gennemtænkt. I denne henseende producenten følte grundig tilgang. Foran "Toyota Corona Premio" er udstyret med ventilerede skivebremser og bagsiden af anlægget opfylder tromlen. Det er dette koncept gør det muligt at distribuere bremsesystemet ret, der er indiskutabel plus.
Også være opmærksomme på den store mængde af brændstoftanken (60 liter), som er iboende ikke alle moderne biler.

Dimensioner

Clearance som sedan, tilstrækkelig stor, er det 155 mm, radius af hjulskiven 14 inches. "Toyota Crown premium" (billedet nedenfor) har et legeme med følgende dimensioner: 4520h1695h1410 mm. Akselafstand er 2580 mm. Køretøjets vægt (kantsten) - 1190 kg.

Hvad er manglen på en model?

Måske en af de største ulemper ved denne bil er det faktum, at biler af denne model kun udstedes på grundlag af højre ror, som udviklingen af en opdateret Corona producent påberåbt primært på hjemmemarkedet, samt købere fra Storbritannien. Men hvis føreren ønsker at køre en fuldblods "japansk", ved dette arrangement er let at vænne sig til.

anmeldelser

Ifølge eksperter, Toyota Corona Premio føles perfekt på vejen. En tur rundt i byen eller på motorvejen ledsaget af en positiv dynamik og fraværet af udefra kommende støj som arbejdet i de enkelte modulære komponenter, og deres samspil i pakken. Hvis vi taler om ledelse i almindelighed, japanerne er tilstrækkeligt modne del af styringen; gearskift på mekanik blev endnu sjovere, også fjernet størstedelen af manglerne i de "automatiske" kasse iboende forgængere.

På trods af et langvarigt problem af udtrykket (den sidste ændring udgivet i 2001) og langvarig operation, i dag kan du stadig finde den bil "Toyota Crown Award" i god og stabil stand som en streng kvalitetskontrol - det er en iboende egenskab af japansk teknik.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.unansea.com. Theme powered by WordPress.