Kategori B1 - hvad er det? Nye kategorier af kørekort

For ikke så længe siden er blevet udført talrige ændringer vedrørende de kategorier af kørekort. Indførelsen af nye kategorier gav anledning til mange spørgsmål om den del af drivere. Ikke alle forstår, at denne proces blev udført til ethvert formål. Men hvert år bilmarkedet kommer et stigende antal nye køretøjer til håndtering af hvilket er nødvendigt for at opnå de relevante kompetencer. Mange bilister er ikke fuldfører en uddannelse, sidde bag rattet i bilen, og ofte påvirker de andre trafikanter. For at undgå dette, komme med nye symboler i kørekort. Hvorfor var det nødvendigt at kategori B1, hvad det er, til hvilket formål blev vedtaget og hvilke ændringer det bragt, anser vi i artiklen.

Hvordan det hele begyndte?

Tilbage i 2009 begyndte at overveje et lovforslag, der indebærer ændringer i kørekort. Myndighederne har besluttet at indføre nye kategorier og særlige bemærkninger. I 2011 har ændringer til de normative retsakter blevet behandlet af Statsdumaen.

nyt certifikat efter et par måneder er blevet udstedt i nogle områder som et pilotprojekt. 2014 var præget af ikrafttrædelsen af bekendtgørelse af indenrigsministeriet og masseproduktion af det nye kørekort. Nye funktioner i fylde kolonnen "Særlige Notes" blev indført April 4, 2016.

Innovations kræver, at chaufføren mere ansvarlig tilgang til udvælgelsen af kategorier af rettigheder og giver nogle ekstra funktioner.

Hvilken ret giver underkategori B1?

Overvej forskellen mellem B1 kategori, hvad er det og hvad gør det muligt at føre køretøjer i sammenligning med de gamle symboler. Mange personer, der har rettighederne til innovationer, mener, at denne kategori giver ret til at køre bil med automatgear. Men noget at gøre med denne betegnelse har ingen transmission.

Underkategori B1 gør det muligt at styre:

• quadricykler;
• motorcykler.

Mange bilister er forvirrede med ATV quadricykel. For at komme bag rattet af sidstnævnte, er en traktor kørekort påkrævet.

Ovenstående teknik sjældent stødt på, og hvis nogen, ligegyldig, han bare ikke vil være i stand til at se det. Prisen for disse anordninger på ingen måde mindre end prisen på biler.

mål innovationsprojekter

Har jeg brug for en B1-kategori, hvad det er, og hvem opfandt det? Myndighederne har besluttet at indføre en ny kategori, især for trafiksikkerheden overensstemmelse med målene for sine deltagere. Fremstilling og salg af motorcykler og quadricykler med hvert år vinder momentum. Den mandlige halvdel af befolkningen, og nogle gange kvinder, har været aktivt interesseret i den nye transportform.

Det viser sig, at før indførelsen af bekendtgørelse af regeringen på den vej af tusindvis af bilister, som ikke er uddannet. Udseendet og specifikationer Transportministeriet ikke ensbetydende med motorcykler og biler til at fuldføre. For at reducere antallet af ulykker med dem og blev introduceret B1 underkategori.

Hvad kan du køre?

Lad os forstå, der angiver kategori B1. Det indebærer, at chaufføren har ret til at styre visse køretøjer.

Quadricykler - en firehjulede motordrevne-værktøjer, hjulet, som du kan ride på offentlig vej. Deres registrering i færdselspolitiet er obligatorisk. Trehjulet cykel quadricykel kun adskiller sig fra antallet af tilgængelige hjul.

Disse køretøjer har følgende karakteristika:

• masse ubelastet er lig med 400 kg;
• totalvægt - 550 kg;
• motor volumen til 50 ^cm3;
• maksimalhastighed - 50 ud km / t.

Quadricykler og trehjulede - IT miniavtomobili eller store motorcykler, der har brug for de samme dokumenter som i standard bil, herunder et pas TC.

De forskellige kategorier A, B1, M?

Nu er det klart for enhver transport behov i udpegningen B1 rettigheder. Hvilken kategori vil være behov for at styre de arter, der anses af TC?

Hvis motorcykel eller quadricykel vægt på mindre end 400 kg, og motorens effekt er under 15 kW, loven sidestiller dem til motorcykler. I dette tilfælde er behov for kørekort kategori A.

Køretøjer med slagvolumen på ikke over 50 ^cm3 - det trehjulet eller quadricykler, som der henvises til som knallerter. For at håndtere dem brug for at få en kategori AM

Kategori B1 rettigheder kræves kørsel kvadritsklov eller trehjulet vejer mere end 400 kg (en belastning til - 550 kg). De to ovennævnte kategorier vil være ugyldig i forvaltningen af dette køretøj.

Hvordan man åbner en kategori?

For at åbne en underkategori B1 quadricykel fremtidig ejer behøver ikke at få særlige evner eller tage de nye eksamener. Det angives automatisk i kørekortet ved modtagelse af rettigheder på kørsel kategori B. Hvis føreren er i stand til at betjene standard bil, og derefter komme bag rattet trehjulet ingen forbyder det.

I det tilfælde, hvor udstedes ret til ledelsen af et køretøj for første gang, separat modtage B1 mislykkes kategori. For at gøre dette, er du nødt til at gennemgå en særlig uddannelse i køreskolen at få timers øvelse og bestå en eksamen i to etaper. Derefter udstedte kørekort kategori B, B1, der giver ret til at køre quadricykler og trehjulede.

Hvad du nødt til at producere B1 sub?

For at blive ejer af rettighederne for den kategori B1, alle, der ønsker kræver følgende trin:

• henvise til en medicinsk facilitet for at opnå en helbredsattest,
• lære i køreskolen, som har tilladelse til at udføre sådanne aktiviteter;
• besvare det nødvendige antal spørgsmål om billetten af intern prøve;
• til at klare de opgaver e-billetter;
• korrekt udføre et bil manøvrer på racerbanen;
• overholdelse af færdselsreglerne at passere jord i byen med inspektørerne;
• betale en tilstand gebyr i den foreskrevne mængde;
• at forberede alle de nødvendige dokumenter.

Hvis alle ovenstående trin er fuldført, kan du gå for at få den længe ventede kørekort til Department of State Registrering, præ-forberedelse personlige foto.

til kravet sundhed

For at opnå et kørekort er også nødvendigt at gå gennem flere læger, herunder:

• terapeut;
• øjenlæge;
• kirurg;
• Laura;
• neurolog;
• psykiater;
• psykiater.

Derudover vil du nødt til at gøre en røntgenundersøgelse af thorax. Dette vil hjælpe med at bestemme graden af krumning af rygsøjlen, kan en høj grad af hvilke være en hindring for føreren status.

Hvis disse afvigelser til højre til sundhed vil få utilgængelige eller helt umuligt:

• kroniske sygdomme i øjne, skelen, betændelse i lacrimal sac, dårligt syn og blindhed på det ene øje;
• døvhed på det ene øre;
• fravær eller finger phalanges;
• kortere end 150 centimeter;
• diabetes;
• forskellige cardiovaskulære sygdomme.

Hvordan er eksamen?

Efter at have passeret praksis i en køreskole bliver nødt til at udføre flere opgaver, der finder sted i to faser:

• intern prøve i skoleundervisningen;
• eksamen i SAI.

Den første mulighed - den nemmeste. Det er normalt nødvendigt at svare de foreslåede spørgsmål. De vedrører færdselsreglerne og har til formål at teste den opnåede viden.

Så giver svar på billetter i elektronisk format under kontrol af færdselspolitiet repræsentanter.

Næste leje eksamen på væddeløbsbanen. Det er nødvendigt at foretage en manøvredygtig bevægelse på en specielt udstyret sted i tilstedeværelse af inspektører. Efter en vellykket gennemførelse af dette skridt bør være en tur til byen, hvor du er nødt til at vise deres kørefærdigheder på vejen med de andre deltagere.

Proceduren for at opnå kørekort

Så snart den kommende chauffør får bevis for gennemført eksamen, kan de fås førerens kategori B1. Certifikatet udstedes i form af et lamineret plastikkort med et fotografi. På forsiden af de angivne personlige data føreren, og på bagsiden er udpeget kategori af rettigheder, relevant uddannelse.

Halvfærdige chauffører mener, at der er B1-B4 kategori. Dette er en misforståelse. Kategori B er B1 og BE arter. Disse mærker må ikke indeholde andre bogstaver eller tal. Måske de nye symboler vises over tid. Indtil videre er der kun en kategori mellemrum B1-B4, som er relateret til ilden. De er ofte ubevidst forbruge nyankomne om rettigheder drivere.

De forskellige betegnelser AS og MS?

Det 12. jarl af kørekort B1 kategori indeholder AS mærke eller MS, som ofte ikke forstår driverne. Dette skyldes naturligvis, med indførelsen af en ny underkategorier, som har sine egne karakteristika.

AS betegnelse betyder, at en person kan køre kun en eller trehjulet quadricykel, som er udstyret med en vej hjul og sædet. I tilfælde af MS kan betjenes køretøj udstyret med eksklusiv hjul motorcykel og motorcykel landing.

Disse forskelle tyder på, at B1 kategori af rettigheder kan specificeres med og kategori A. I dette tilfælde, i kolonnen med særlige frimærker vil være en MS-værdi. Rettighedshaverne af kategori B-kørekort vil se en note AS.

drivere ansvar

Førere af trehjulede motorcykler og quadricykler er forpligtet til at være i besiddelse af alle de nødvendige dokumenter og sende dem til inspektøren til eftersyn på efterspørgslen. Hvis bilen ikke er registreret korrekt, og dens ejer har ikke i besiddelse af dokumenter, der bekræfter retten til det, så er denne bil er underlagt tilbageholdelse og forskydning på bilen pund for at fastslå omstændighederne.

Hver chauffør bør overholde færdselsreglerne og ikke overtræder generelt accepterede normer. Ellers er det står over for en bøde eller fratagelse af et kørekort, som er meget ubehagelig. Overholdelse af færdselsreglerne frigør bilister stort set ude af problemer på vejen.

Opsummering

Vi håber, at du vil blive klart, at forskellen mellem den kategori B1, hvad det er, og hvorfor det er nødvendigt. I betragtning af de ændringer i forbindelse med sin introduktion, kan det konkluderes, at forekomsten af dette symbol er passende. Quadricykler og trehjulede - ganske ukendt transport, som administreres under kraft af hver nybegynder. Bilister, der har en kategori A, har ingen ret til at føre sådanne køretøjer: De skal bestå en prøve i en fagskole. I denne henseende kan den nye B1 kategori reducere antallet af bilister nesmyshlonyh, der sidder ned bag rattet. Og dens introduktion effektivitet kun tiden vil vise. Og glem ikke, at rummet B1 kategori refererer til definitionen af ild og påvirker på ingen måde et kørekort!