Toyota Highlander: anmeldelser

Smager af bil kunder i Rusland og USA er ikke meget forskellige fra hinanden. Producenterne har længe forstået denne tendens og forsøge aktivt at bruge det. Den næste bil, der kom til at smage de to kontinenter, er Toyota Highlander. Anmeldelser af både russiske bilister og ejere af lette køretøjer i USA siger, at dette er en meget vellykket model.

Den første generation af crossover opstod for to år siden. I Rusland blev det præsenteret på Moskva Motor Show i 2010, efter en anden foryngelse. Debut i vores land - et træk meget tankevækkende, fordi det tager højde for de forskellige smag af russerne.

Eksternt bilen blev mere aggressiv. Producenterne har ændret den gamle trist ansigt med en fisk øjne på mere interessant sport. Den særlige effekt af de "tre-dimensionelle" lys af usædvanlig form. Alt dette blot for at tiltrække nye kunder. Som supplement til det billede de oprindelige gitter og krom elementer på nogle kropsdele Toyota Highlander. anmeldelser   et lyst udseende samme entusiastiske, samt om bilen og dens udstyr. Designerne var i stand til at skabe et billede af en atletisk, og samtidig en let crossover. Bilen er meget ændret. Hvorfor er 19-tommer hjul og nåede som standard!

For forbrugerne på det amerikanske marked har 17-tommer hjul, samt en fem-personers sedan, forhjulstræk og slagvolumen på 2,7 liter. Til rådighed for amerikanerne har også en hybrid version. Til vores land standardversionen svarer til et maksimum på amerikansk udstyr. Det er overflødigt at sige, hvis mængden af motoren i en version til de russiske veje er 3,5 liter kapacitet på 273 hestekræfter. Plus, automatgear og permanent firehjulstræk. Kan nyde det faktum, at køretøjet er udstyret med tre-zone klimaanlæg, træ trim, læder interiør, 7. steder 7. airbags.   Forbrugere som denne   Toyota highlander. anmeldelser   i pressen og på internetfora fuldt bekræfte dette.

Meget nyttig var overgangen køreegenskaber for køretøjet til at tilpasse sig det russiske marked. Forbelastet smule på grund af den suspension dæmpere. Det er måske, og alt ændrer sig.

Drevet er fuld, med en gratis differential centrum. Den anden er ikke givet, men ked af det. Det viser sig, at bilen parket. Selv Traction Control virker ikke med ikke-alvorlig zastraivaniyah.

Bilens interiør er bemærkelsesværdigt. Udenfor ser det ud til, at den plads inde mindre, end den faktisk er. Ergonomi i den amerikanske tradition. Kørsel sæde holder førerens er ikke meget sikker. Kanterne af sæderne er lave, og meget glat polstring - læder. Highlander udstyret med smart nøgle, der kan åbne bilen uden selv at tage nøglen op af lommen. Motoren også starte op med knappen.

På et køretøj speedometer 220 km / t, men faktisk sin maksimale hastighed på 180 km / t. Det accelererer meget hurtigt, selvom ikke den højeste topfart. På ét niveau, er det muligt at sætte Murano og Honda pilot, men som ikke giver de samme behagelige øjeblikke som   Toyota highlander. Anmeldelser af ejerne beskrive følelsen, når bilen opfanger hastighed eller overhaling. "The Voice" havde også ikke børn. Du føler bag rattet ligesom skal føle folk førende et højt niveau SUV.

Ingen dårlige veje for   Toyota highlander. anmeldelser   Det giver helt klart. Alligevel bilens håndtering at uddanne sig til god asfaltvej. Men det betyder ikke, at dårlige veje er et problem for ham. Takket være de store hjul er det muligt at overvinde de små huller og brudte veje, som dog og skal være beboere i vores store land.

Generelt denne bil - præcis, hvad vi har brug for, og amerikanerne. Den effekt af ydre og indre styrke. Ergonomi i højden, samt andre dele af køretøjet.