Venstre trafik i forskellige lande

Venstre trafik eller højre hånd ... Sådan navigerer, hvilket er bedre, mere bekvemt, hvad er mere rationelt i drift, endelig?

For første gang i England

Faktisk er der ikke meget forskel mellem højre og venstre. Venstre trafik begyndte først at finde sted i England (i mange europæiske lande, tværtimod er det højrehåndet). Så det gik det i de tidligere engelske kolonier venstrehåndet, da ændringen krævede reformering af indbyggernes psykologi og også var ganske dyrt!

Også jernbanetrafikken. I Argentina - venstre hånden og i mange lande i Europa, selvom bilerne adlyder højre hånd! Det skete så, det er traditionen.

Lande, hvor bilen er venstre sidet

De fleste af verdens indbyggere er højrehåndede mennesker. Derfor er hensigtsmæssigheden af størstedelen af den højreorienterede bevægelse ikke i tvivl. Men de lande, hvor den venstre bevægelse er legaliseret, viser det sig, er ikke så lille. 28% af alle veje på planeten er venstrehåndede. På venstre side rejser 34% af verdens befolkning, og det er ikke så lille. Som nævnt var hovedårsagen til dette kolonipolitikken i England. Venstre trafik spredes i de tidligere britiske kolonier og territorier, engang afhængig af Storbritannien.

Her er de europæiske lande, hvor bilen er venstre sidet: Storbritannien, Malta, Irland, Cypern. I Asien er de Japan, Indien, Indonesien, Maldiverne, Macau, Pakistan, Thailand, Nepal, Hong Kong, Singapore og nogle andre. Som du kan se, er der en hel del af dem! I Oceanien: Australien, Fiji, New Guinea, New Zealand. I Afrika: Sydafrika, Zimbabwe, Uganda, Kenya, Mozambique. I Latinamerika: Jamaica, Bahamas, Barbados, Surinam. Stadig venstrekørsel i Japan. Du kan liste og overføre!

Lidt historie

I historien var der endda præcedenser, da hele stater ændrede sig fra venstre til højre og omvendt. Landet Sverige for en dag erstattede den venstre trafik af biler til den højre side. Dette skete i 1967. Amerika, der forsøgte at forkaste sin "Anglo-Dependency", gjorde det lettere - ikke det samme som i England. Nemlig har dette land gjort et ubestrideligt bidrag til udviklingen af verdens bilindustrien. Og mange lande i verden tog et eksempel fra det!

Lad os tilføje, at i moderne biler er førersædet tættere på siden af den modstridende trafikstrøm: henholdsvis til højre i venstre, til venstre i landene med højrehåndet trafik. Dette skaber ekstra bekvemmelighed for føreren, udvider synsfeltet og giver mulighed for at reagere hurtigere.

Og mere fra historien: i Rusland i middelalderen, bevægelsesreglerne (højrehåndede) dannet af sig selv og blev observeret som de mest naturlige. Og kejserinde Elizabeth i fjernt 1752 udstedte et dekret om højre trafik på gaderne i russiske byer for kabiner og vogne.

Og i vest var den første regning, der ville regulere trafikken gennem gaderne, den engelske bill fra 1756, hvor bevægelsen langs London Bridge skulle udføres på venstre side.