Bil batteri "Rocket": anmeldelser og features

De første virkelig høj kvalitet koreanske batterier dukkede op i 1952. Det meste af teknologi og ekspertise er blevet vedtaget i Japan, som i denne henseende var mere avanceret. Koreanerne byggede en fabrik og lancerede Global Batteri fuld produktionscyklus til produktion af batterier til lette og tunge køretøjer. Hvis man ser på anmeldelser på batteriet "Rocket", og du kan få forvirret. Faktisk er nogle sige af en anstændig kvalitet og pris, mens andre bilister var yderst utilfredse.

Fremkomsten af det globale marked

Global Batteri plante stor nok, og den beskæftiger mere end tusind koreanere, og alligevel, så måtte arbejde hårdt for at bringe produkterne til verdensmarkedet. For at begynde at bygge den såkaldte centrale institut for batteri-teknologi (Ciatim). var de vigtigste begivenheder og eksperimenter i denne bygning.

Efter fremkomsten af Ciatim koreanerne modtaget de nødvendige certificeringer, der tillader dem at sælge deres batterier rundt om i verden, herunder i Rusland. Virksomheden distribuerer sine produkter i 140 lande. Og da den originale dele "Rocket" er indstillet til "Daewoo", "Volkswagen", "KIA", og andre biler. Dette i det mindste tyder på, at sådanne AKB sætte rentable. Efter alt, deres levetid er over gennemsnittet, og prisen er mere end rimeligt, som det fremgår af de talrige anmeldelser. Batteri "Rocket" - det er det optimale forhold mellem "pris / kvalitet."

Kort om karakteristika

Det er nødvendigt at tilbyde forbrugeren, hvad de ikke kan give til andre at trives i et konkurrencepræget miljø. Men det er lidt svært at gennemføre. Det er derfor nødvendigt at forsøge at maksimere sit produktsortiment til køber i hvert fald fundet, hvad han ledte efter. I denne henseende, koreanerne har ikke noget problem, fordi de tilbyder køberen følgende:

• et stort antal størrelser af batteriets;
• en bred vifte af kapaciteter (44-230 Ah);
• Forskellige modifikationer (vedligeholdelsesfri, lav vedligeholdelse) batterier.

Med hensyn til sådanne vigtige egenskaber som startstrøm, så er der ikke de koreanerne skiller sig ud blandt mængden, men de er ikke udenforstående. Batteriet kapacitet på 65 Ah til Asien og Europa har det samme udgangspunkt strøm på 580 A. Det er ikke meget og ikke for lidt, lige nok til at starte bilen, selv i de døde af vinteren.

Batteri bil "Rocket": forbruger anmeldelser

Som nævnt ovenfor bilister mening om dette batteri delt. Derfor er anmeldelser blandet, og dermed at drage konklusioner er vanskelig.

Ikke desto mindre er mange er yderst tilfreds med batteriet. Ofte bemærkede fordele såsom lang levetid, er forseglet hus af høj styrke, tilstrækkelig startstrøm, og så videre. N. Hvis vi tager hensyn til pris, hvilket er under det gennemsnitlige niveau, som, ved den måde, meget ofte understrege, det er bare fantastisk batteri. Med denne aftale og almindelige bilister, der har købt den "Rocket" batteri. Korea, i udtalelsen, i de seneste år har strammet betydeligt kvaliteten af deres produkter, så batteriet er meget godt solgt i Rusland. Men vi må forstå, at en fabrikationsfejl ikke er blevet annulleret, så isolerede tilfælde af svigt af det nye batteri stadig forekomme, omend sjældent.

Det er nødvendigt at kende

En af de vigtigste detaljer, som desværre få mennesker er opmærksomme, - det batteriets levetid. Faktum er, at hvis batteriet står over for en ny bestand, betyder det ikke at tale om dens ydeevne. Over tid, det aktive element mister sine egenskaber og begynder at smuldre. CRA vil arbejde, men for at opnå den angivne kapacitet vil ikke lykkes. Derfor er det stærkt anbefales, at afklare år og måned for frigivelse, før de køber. Hvis batteriet er ældre end 3 år, er det bedre at gå rundt.

Koreansk bil batteri har en meget ikke-standard markerer år, måned og dato for udstedelsen. Derfor er dette spørgsmål er nødvendigt at stoppe i flere detaljer. For eksempel batteriholderen, ser vi følgende mærkning: KJ5K16. De to første bogstaver ikke tager højde for, da de peger på byen, hvilket gjorde batteriet. Fem af indebærer, at produktet i 2015. Dernæst kommer K - produktion måned. Skal ses i alfabetisk rækkefølge fra A til L. Så i dette tilfælde, november, henholdsvis den 16-th dag. Dette batteri kan købes, fordi fra tidspunktet for dens udgivelse sidste 2 år, som ikke er et kritisk mærke. Generelt intet kompliceret, men du bør altid kontrollere, at så havde ingen klager med producenten.

Oplad eller ej?

Mange bilejere tror, at hvis batteriet er vedligeholdelsesfrit, så det kan ikke genoplades. Men det er ikke tilfældet. Efter alt, hvis der er noget problem med starteren eller generatoren drivrem og du sætter et nyt batteri, skal du ikke smide ud det. Det er grunden til at oplade vedligeholdelsesfrie batterier, "Rocket", og alle andre, du kan. Men her skal du kende nogle af de nuancer, fordi hvis du ikke følger disse enkle regler, kan vi lede og ubrugelig batteri.

Den vigtigste betingelse - lav strøm. Generelt, jo mindre jo bedre. Det er tilrådeligt at sætte på opladeren 3-4 Et batteri og lader for natten. Bemærk, at der under ingen omstændigheder bør man forsøge at fjerne batteridækslet for at skrue krukken. Anyway, vil du ikke lykkes, og lækagen skal brydes. Cap konstruktion er således, at alle gasser ud gennem den særlige udløb, og det resulterende kondensat strømmer tilbage. Hvis stadig i live Rocket batteri, når opladningen i 8 timer ved en strøm på 3-4 Og du helt udfylde forsyning af energi og kan tage på farten.

moderne teknologi

Som nævnt ovenfor, meget af den teknologi blev lånt fra allerede oplevet på tidspunktet for den japanske. Det er muligt, at denne faktor spillede en afgørende rolle under udviklingen af den koreanske virksomhed. Men er i virkeligheden ikke er tilfældet. Det vigtigste er, at det lykkedes at opnå gode resultater, at tale om det mange positive anmeldelser af ejerne. "Rocket" batteri kan prale af en "pull" teknologi til at fremstille pladerne. En lignende løsning forlænger levetiden af produktet betydeligt. Et sådant batteri er mindre bange for dyb afladning og taber på samme tid sin kapacitet.

Den anvendte metode stabling plader og placere afstivninger gør det muligt at opnå høj styrke. Derfor vibrationen er ikke så forfærdeligt batteri "Rocket". Samlet set en stor batteri. At kun er dækslet med en labyrint system. Gasser er placeret udad, og vandet returneres til bankerne, og alt dette med et lukket kabinet. Test har vist, at bilbatterier "Rocket" opfører sig stabilt ved høje temperaturer og tilstrækkelig lav startstrøm.

flere funktioner

I øjeblikket er mange producenter næsten fuldstændigt skiftede til produktion af misligholdte batterier. Det er de batterier, der er installeret, og efter 3-5 år for udnyttelse simpelthen genbrugt. Samlet batterilevetid behøver du ikke at tilføje vand. Men der er en "Rocket", og lav vedligeholdelse batteri. Det er de batterier, der kræver periodisk topping destillatet. I sommersæsonen, er det ønskeligt at kontrollere niveauet hyppigere, når væsken fordamper ved høje temperaturer.

SM-serien er godt, at koreanerne kunne reducere mængden af gasser, der fremstilles ved den kemiske reaktion i batteriet. Hoveddelen af batteriet har en særlig indikator, der viser den aktuelle opladningsniveau. Derfor kan du altid kontrollere denne indstilling, og tid til at genoplade batteriet.

priserne en lille smule

Som for omkostningerne, er det mere end acceptabel. For eksempel, den europæiske batteri 40 Ah koste omkring 3000 rubler. batteriet har således en direkte polaritet og 340 A startstrøm. Meget godt for pengene. Selvom denne indstilling er kaldt den mest budgettet ikke. Men hvis du tager hensyn til, at batteriet er 65 Ah koster kun 3700, er det ikke engang dyrt. Igen, mange butikker er konstant en rabat, hvis du lejer din gamle batteri med et tillæg til den nye, så du vil desuden være i stand til at spare op til 1000 rubler.

"Rocket" batteri, hvis kendetegn, som vi allerede har overvejet, uden nogen tvivl, er fortjener opmærksomhed. Dette er en forholdsvis billig vare af mad og nok af høj kvalitet, hvilket bekræftes af talrige referencer bilister.

For at opsummere

Har disse batterier er en stor ulempe, som er i levetid. I denne web er der anmeldelser. Batteri "Rocket" er normalt ikke mere end 3 år, selv om producenten annoncerede ordre på 5 år. Men 3 år, kan du ikke bekymre dig om, at bilen ikke vil starte i den bitre kulde.

Mens der på den anden side er der bilister, der har koreansk mad elementer arbejder 5-7 år. Det er sandsynligt, at meget afhænger af den tekniske tilstand af køretøjet og driftsbetingelser. Men når det kommer til, om ikke at tage batteriet "Rocket" vurderinger er tilbøjelig til at tro, at du skal prøve, fordi den prisseddel her er ikke så stor. Alligevel "Rocket" har opnået et navn for sig selv ikke bare så, og for sin kvalitet. Så skulle du prøve at sætte et batteri på din bil, men du skal omhyggeligt vælge den kapacitet, hvilket ville være nok til din bil. Det er alt, der kan fortælles om den koreanske batteri "Rocket".