Bil GAZ 2310: tekniske specifikationer, fotos og anmeldelser

Familie af kompakt lette erhvervskøretøjer mærke "Sobol" udkom i 1998 og indeholdt en række ændringer af minibusser - GAZ-2310 bord og varevogne.

Den nye universelle model

"Sable" - det er en separat, uafhængig udvikling af designet bureau GAS. Hvis du ikke tager hensyn til den eksterne lighed med "Gazelle", derefter i resten af bilen er helt anderledes klasse, på den anden detaljerne i ansøgningen. Nyttelast "Sable" er mindre end Gazelle 500 kg og er et ton. Men på samme tid som en minivan til transport af passagerer i bymiljøer "Sable" er at foretrække frem for maskine mere økonomisk, praktisk og kompakt.

I "Sobol" med "Gazelle" høj grad af foreningen næsten fuldstændig udskiftelighed af førerhuset, motor, kobling og gearkasse. Lights, vinduer, spejle og dørhåndtag også udskiftelige. Dette forbedrer markant begge biler repareres.

De vigtigste parametre

"Sobol" adskiller sig fra de oprindelige rammesideelementer, en front suspension (uafhængig to-håndtag på kuglelejer), de bageste suspension bladfjedre på et princip andre, mindre alvorlige, men med en stor sikkerhedsmargen. I "Sobol" opgraderede bremser, forhjulene er meget større i diameter end den "Gazelle", den bageste bremsetromle.

Hvis du angiver intervallet "Sable", den første position er en 2310 GAZ - blokvogn med enkelt førerhus, så fragt varevogne med to rækker af sæder og en åben beholder til lastning af bulk byggematerialer, minibus "Barguzin" ti komfortable standard sæder. Og fuldender line-van "de luxe" i seks pladser.

lineup

Lette lastbiler er ikke kun udstedes som bærere af byggematerialer. Køretøjerne er beregnet til transport af passagerer på byens veje og forstæder linjer inden to hundrede km. Vi overvejer bilen er produceret på samme måde. Lette lastbiler mærke "Sable" er allerede velkendt og på byggepladser, og på byens gader, og på land motorvejen.

En separat kategori - gas-2310 (varevogne). Disse maskiner andre specialiteter, de er universelle og derfor luftfartsselskaber i kroppen er koncentreret alle de nødvendige maskiner til at deltage i byggeprojektet. Og hvis opførelsen af problemer, der ikke er til stede, er maskinen bruges som transport til transport af små mængder af varer. I dette tilfælde varer side om side med et team af initiativtagerne, som er placeret på de to rækker af komfortable sæder.

GAZ-2310: Funktioner

Vægt og dimensioner:

• Køretøjets længde - 4840 mm;
• bredde - 2075 mm;
• højde - 2200 mm;
• akselafstand - 2760 mm;
• slidbane - 1700 mm;
• frihøjde, clearance - 150 mm.

Tredobbelt van bæreevne 770 kg har følgende dimensioner: 2460/1830/1530. Lastning og losning af vognen sker gennem siden skydedør og bag-hængslet. Læssehøjde ikke overstiger 700 mm. Højden af bagagerummet er lidt over halvanden meter.

Bag "Sable", samt det indre af kabinen, mere som en minivan end en lastbil. Og selv om det er mindre end længden af "Gazelle" til 660 mm, har cab muligheder ikke ændret sig, visuelt det indvendige rum forblev den samme rummelige.

Salon hver "Sable", udgivet i fragt-format, der er udstyret med en hul skillevæg. Således er de passagerer isoleret fra lastrummet, hvilket betyder, at de ikke behøver at trække vejret cementstøv eller andre skadelige byggeri fraktioner.

kraftværk

På familiens bil "Sobol" installerede motorer af flere typer. Denne fire-cylindret, in-line, benzinmotor med en slagvolumen på 2,3 liter (mærke ZMZ-4066,10) og 150 hk under rotation af 5200 r / min. For købers anmodning maskinen er udstyret med to-liters turbodiesel (GAZ-560), 100 hk ved 4500 o / min med en mikroprocessorstyret brændstofforsyning. Motor gør det muligt at udvikle en hastighed på op til 140 km / t. Brændstofforbruget er fra 9,5 til 11 liter pr 100 km.

I første omgang under kølerhjelmen, "Sobol" arbejdede motorer Zavolzhsky motorfabrik. Efter opgradering bilerne var komplette motorer Cummins. Dette viste sig at være et yderligere argument til fordel for at købe en lastbil. Så bilen begyndte at blive tilbudt i firehjulstræk variant. Samtidig var der egenskaber som fleksibilitet, strømforbrug af chassiset, lav pris og en masse forskellige forslag, der lignede bonusser.

Købere assorterede kompakte lastbiler også fordi en lastbil platform er blevet undervurderet, og det er meget nyttigt, hvis køretøjet drives på byggepladser. For at downloade kun gaffeltruck type ingen kraner og hejseværker.

Snart blev det klart for forbrugerne, at de har i hænderne på en meget effektiv, pålidelig, praktisk og billig at betjene lastbilen, der er klar til at arbejde dag og nat. Salget steg. Dele Spørgsmålet var ikke, da de var i enhver sortiment og koster relativt billig. Repareres biler var høje, mange operationer chaufføren kan gøre personligt.

transmission

Motorer udstyret med en fem-trins manuel gearkasse. Og det er en anden plus, hvilket taler for lastbilen.

chassis

Forhjulsophæng - dobbelt ønskeben uafhængig, med gasfjedre og tværgående stabilisator post-udligning.

Suspension bag - afhængig, på langsgående semi-elliptiske bladfjedre med hydrauliske støddæmpere og stråle-stabilisator bar.

bremser

System - hydraulisk dobbelt kredsløb udstyret med et vakuum booster sensor og den kritiske væskeniveau dråbe. Front bremser - ventileret skive, bag - tromle. Mod et gebyr, er bilen udstyret med ABS.

generel undersøgelse

Indtil 2006, alle de biler GAZ 2310 fra familien af "Sobol" produceret i små partier, indtil de ikke er forbundet til transportøren samlebånd produktion "Gazelle". Dobbelt samling ved hjælp af standardiserede dele skarpt øget frigivelse af "Sobol". Russiske købere begyndte at modtage 2310 biler GAZ i tilstrækkelig mængde.

Men der er behov for lette lastbiler fortsatte med at vokse, som den var på det tidspunkt blev fjernet restriktioner på indrejse i de centrale områder af Moskva for denne klasse af bil. Vægt maskine 2310 gas, som var 900 kg, er fuldt kompatible med den tilladte vægt. Og det behagede ejerne.

I 2010, alle biler GAZ 2310 passerede restyling og fik navnet "Sobol-forretning." I den nye skikkelse af kompakte lastbiler set meget bedre, blev alle restriktioner ophævet, og "Sobol" begyndte at tjene centrum af Moskva.

udgifter til

På nuværende tidspunkt er "Sobol" tid, hvis pris er altid holdes inden for rimelige grænser, er det værd omkring 750 tusind rubler. Dette giver dig mulighed for at købe det uden større besvær. Uanset ændringer er ikke solgt, "Sable", prisen vil være acceptabel i alle tilfælde.