En oversigt over GAZ-330.232

Indført i 1994, lette lastvogne Gazelle hurtigt erobret SNG for deres pålidelighed, omkostninger og kræver minimal vedligeholdelse. GAZ snart begyndte at udvikle en ny ændring af data automatisk. Først er der Gazelle "Blowing", derefter aflange modifikationer, og snart debut første nogensinde indenlandske bil lille tonnage lastbil GAZ-330.232.

Af den måde, i udlandet ligesom dumpere med en belastning på op til 1500 kg - er ikke ualmindelige. I Rusland har disse lastbiler ikke eksistere indtil for nylig. Hvad er dette vidunder-bil, og hvor meget det kan købe? Dette og meget mere vil lære i vores gennemgang.

design

For en basis af Gorky ingeniører tog en langstrakt platform GAZ-330.232. De lange frame designere har opnået en betydelig stigning i kabinen og lastrummet. Sidste rumme op til to kubikmeter gods. Transporteres i en krop absolut alt fra gødning, efterbehandling byggematerialer.

design

Eksternt bilen ligner det velkendte design "Farmer" med en lang base. Foran GAZ-330232-288 byder os allerede velkendte afrundede forlygter og smilende gitter, glider harmonisk ind i virkningen kofanger. Hjul er de samme - 16 inches. Nedenunder er der en ny optik - "pistol" protivotumanok. Den eneste skam er, at kofanger og spejle ikke er malet i bilens farve. Med hensyn til kroppen, er det blevet udviklet med deltagelse af østrigske kolleger ingeniører. I udviklingen af lastbilen GAZ-330.232 har været involveret, og det østrigske selskab "Fuhrmann", som foreslog en ny udformning af brædderne. De er forskellige fra vores, at de ikke har nogen skjulte hulrum. Hoist Krop - italiensk. Resten af dele og samlinger er designet af russiske ingeniører.

salon

Inde har heller ikke ændret sig væsentligt. Modifikation GAS-330.232 afviger kun ved tilstedeværelsen af den nye nøgle på frontpanelet switch. Efter at have trykket vipper det automatisk kropsvægten fra platformen. Aflæsning sker på højre side. Også i kabinen, kan du se den nye arm, malet i rød farve. Han er ansvarlig for at tænde kraftudtaget. Cabin, som i "landbruger", kan rumme op til 6 personer.

tekniske egenskaber

Indenlandske dumper GAS-330.232 er udstyret med en benzin motor UMP-4216, svarende til "Euro-3" emissionsstandarder. Også, tilbydes køberne en amerikansk motor "Cummins' dieseldrevne. Transmission fra Gazelle samme i begge tilfælde - i manuel gearkasse 5-gear. Brændstofforbruget af lastbilen er ikke helt økonomisk - til 16 liter på 60 kilometer i timen. Dens import konkurrenter absorbere op til 10-11 liter brændstof. I sin egenvægt på 2221 kg, er en ny lastbil accelereret uden problemer op til 95 kilometer i timen.

GAZ-330.232: pris

Den mindste prisen på en ny lav tonnage lastbil er 600 tusind rubler. For denne pris producenten foreslår en ændring af benzin motor og manuel gearkasse. For et komplet sæt med en diesel "Cummins" bliver nødt til at betale omkring 930 tusind rubler.