Firehjulstræk motorcykler. Motorcykel "Ural" firehjulstræk

Artiklen fortæller om historien om tunge motorcykler med firehjulstræk, der er en tung motorcykel "Ural", dens tekniske egenskaber og muligheder, samt hvad der er modellerne i rækken af brand.

Lidt historie

Fans ride med vinden på tohjulet "jernhest" sikkert ved, at for udendørs aktiviteter, landebesøg og overvinde den tætte bedre off-road firehjulstræk har ingen motorcykler. Blandt dem er en motorcykel "Ural", der er udstyret med firehjulstræk.

Kun få mennesker ved, at den første firehjulstræk motorcykel dukkede næsten 100 år siden i England. Det har eksisteret i sin klasse i lang tid uden alvorlige konkurrenter.

Efter en halv snes år, i begyndelsen af 1931, BMW begyndte at producere cykler ikke kun civile, men også begyndte at producere tunge firehjulstrukne motorcykler til militære formål. Mange har troet, at firehjulstræk optrådte på grund af de behov, hæren, der i de tidlige dage af Anden Verdenskrig, blev de hårdt brug for. Ikke mindre populære mærke af motorkøretøjer fra dengang var den berømte Zündapp.

Sovjetiske prototype tunge motorcykler "Ural" tjent over enheder, især R71 model. Og i 1941 samlebåndet IMZ-Ural kom først tung motorcykel M72, som øjeblikkeligt blev rækken af teknologien af den sovjetiske hær.

Hvad skete der næste

1957 blev berømt for det faktum, at den første lille parti af firehjulstræk "Ural" blev udgivet, hvilket var tre-hjulede modeller. Og så cyklen var den M61, som overtog helt designe chassis den 72.-modellen. Han begyndte at blive udstyret med motor med overliggende ventiler.

Lidt senere anlæg i gang og tilføjede en vigtig nyskabelse i form af en bakgear, som er helt mangler på motorcykler med nizhneklapannym motorer. Eksempel på dette kan tjene som en tidligere model - K650.

Efterhånden har firehjulstræk motorcykel "Ural" foretaget strukturændringer. Foruden modifikationer af motoren og den bageste transmission indlejrede scripting fundamentalt nye karburatoren, hvorved motoreffekten forøges. Senere modeller blev udstyret med moderne high-end karburatorer i Japan ( "Keihin"). Forbedret dynamisk ydeevne og høj kvalitet bremsning motorcyklen "Ural" blev etableret takket være skivebremser af "Brembo Breaks", der anses for blandt de bedste i verden.

Karakteristiske træk ved alle hjul drivenheder

Motorcykel "Ural" (se foto. Over) kan kaldes verdens eneste motorcykel med sidevogn, som kommer med bezdifferentsialnym omskiftelig drev. En af de modeller, Irbit motorcykel producenter begyndte at "patrulje", som klapvogn hjulstræk omskiftelig. Patrol med en let T-versionen nyder stor succes langt ud over Rusland. Så baseret på salg kun 2012 biler blev solgt med 37% mere end i 2011.

"Patrol" for at klare enhver off-road, som er udstyret med en 4-trins gearkasse. All-hjulstræk motorcykler "Ural" at overvinde de vanskeligste dele af vejen. Så vi kan sige med tillid til, at dette er den bedste landevejscykel. Faktisk er lastet, han vil aldrig lade chaufføren under nogen omstændigheder. Det er derfor, det er altid skeptisk amerikanerne med stor respekt for Ural "patrulje". Omkostninger modeller "Patrol-T" er omkring 300 tusind. Rubler.

Komfort og afslapning med en "Turist"

Speciel model "Turist-2WD» (motorcykel 'Ural') er blevet skabt for russiske veje, der for aldre ikke har set udskiftning dækning. Firehjulstræk dette monster overvinder ikke kun den indenlandske off-road uden problemer, men også at accelerere på vejen til en hastighed på 120 km / t, mens udgifterne kun 7 liter benzin for hver hundrede kørsler.

Det er ikke svært at gætte, at motorcyklen "Ural", "Turist" linie designet til lange ture, og til dette er den udstyret med alt nødvendigt. Om ønsket er bæreorgandrevet lukket ned, det er afbrudt. I dette tilfælde kan du kun køre på to hjul, men oplevelsen af dette på enheden ikke bliver værre.

Ponoprivodnye motorcykler "Turist" -serien er udstyret med en 45 hk motor med en slagvolumen på 750 cc. I dette tilfælde bilen accelererer til 120 km / t på få sekunder ─ spillende som Yamaha sport cykler, kan priserne på hvilke videreføres i en halv million rubler. Bemærk, at denne motorcykel vejer 335 kg, og det udstyr og fragt kan tage med dig næsten samme vægt, til gavn for "heste" han har nok til nemt at trække en bagage. Brændstoftanken er designet til 19 liter brændstof og strømningshastigheden overhovedet sjovt: i et spor - op til 4 liter og bymæssige ikke over 7 liter pr 100 km.

Lidt om den 67. model

Heavy all-wheel motorcykler specielt hædret blandt motorcyklister og fans af motorcykel teknologi. Hvad der virkelig ærlig, styrke og iver er adrenalin, uden hvilken det er vanskeligt at ride tohjulet ganger stål. Sådan er det "Ural" 67-36 serien. Det er virkelig maskinen, så maskinen! På tværs af race med det kan sammenlignes kun "Dnepr MT". Nepriveredliv motoren, så den mest "ikke fornærmet" på sin herre, hvis han bare ikke hælde benzin.

Den accelererer den 67. "Ural" til 100 km / t hurtigt nok, på trods af at den vejer 330 kg og kan lægges i den en kvart ton i toppen. I hvert brændstof sti væve er 8 liter, hvilket generelt god, overvejer sin styrke. Motoren afgiver strøm 36 hk ved maksimalt drejningsmoment på 4900 rpm. Generelt maskinen er pålidelig i enhver forstand, og det tager ikke op udholdenhed.

"Ural Up Gear» ─ magten i militær stil

Irbitsky udviklere forsøgte deres bedste, skabe deres afkom Gear Up-2WD. Motorcykel "Ural" (se foto. Nedenfor) i denne serie er lavet i militær stil og er designet til at overvinde de mest ufremkommelige steder og off-road. Den lethed, hvormed motorcyklen overvinder vanskelige sektioner af veje og ujævnt terræn, er firehjulstræk billede gennem undervogn design og fuld bakgear.

Opregne anvendelsen af "militaristiske" motorcykel giver ikke mening. Bemærk dog, at det er muligt at gå nogen steder i al slags vejr hele året rundt. Denne kraftfulde maskine er ikke bange for snedriver eller kraftig regn, ingen snavs på knæet. Prisen for dette firehjulstræk tre hjul off-road køretøjer er omkring 620 tusind. Rubler.

Den tekniske side

Disse hjulstræk motorcykler er udstyret med 41-hestekræfter to-cylindrede firetaktsmotorer med en forskydning af 745 kubikmeter. Den maksimale hastighed , der kan udvikle bilen er 110 km / t. Brændstofindsprøjtning styres brændstofindsprøjtning system. Begyndende med den elektriske motor, og til dette formål er tilvejebragt en kick-starter. Brændstoftanken rummer 19 liter benzin, og brændstofforbruget er 7,5 liter per hundrede kørsler.

Bremser motorcykel forsynet hydraulisk caliper, og koblingen - dobbelt mekanisme af den tørre type. Teleskop forhjulsophæng giver en jævn kørsel på vejen. Tilstedeværelsen bezdifferentsialnoy transmission gør det muligt at overvinde forhindringer af enhver kompleksitet.

Bekvemmeligheden ved drift

Farvning er usynlige hacks i skoven eller i sivene tæt en dam, så den "Ural Gear Up» kan sikkert udstyre jagt eller fastsætte de nødvendige redskaber. Med en vægt på 365 kg, kan du tage afsted med dem en masse nyttige varer og bagage.

Denne model er væsentligt vægtet udviklere, der gør det muligt for dig at bære alt, hvad du har brug for og gør maskinen maksimal stabilitet. Derfor kan vi trygt manøvrere og ikke være bange for, at agegat kan bringe, og det vil vende.

Om nødvendigt kan den sættes på parkeringsbremsen og fjern aktuator vognhjul, således omdanne "Ural" i en tohjulet cykel.

For at opsummere

Motorcykler "Ural" med firehjulstræk terrængående køretøjer har vist sig pålidelige. Denne teknik har en høj kvalitet importeret udstyr, kvalitet er anderledes. Det er derfor, vi kan sige, at "Ural" er unkillable cykel. De fleste motorcykel modeller bidrager til en komfortabel og sikker kørsel takket være sin særlige struktur. På grund af den store vægt af disse enheder har god stabilitet og ingen lille bæreevne. Den kraftfulde motor, chassis og affjedring funktioner giver mulighed for nemt at overvinde ethvert terræn.

Hertil kommer, at moderne motorcykler "Ural" har et attraktivt udseende, ergonomisk design og en høj grad af komfort. Udformningen af disse maskiner gør det muligt at bevæge sig jævnt på vejen. På trods af sin tyngde, motorcyklen hurtigt vinder den nødvendige hastighed. På tung magtfulde "jernhest" er ikke flov over at blive vist på en rally eller biker, ridning på natten landeveje, nyde en lang vej og føler for hastighed.